16/01/2020, 21h52 | #16 |
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merci pour les parametres cela me parait correct , la mise a jour qui a surement planter
---------- Post added at 20h52 ---------- Previous post was at 20h51 ---------- le plus simple est d'essayer un kit de demarrage |
16/01/2020, 21h56 | #17 |
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donc la maj a plantée
une idée pour revenir en arrière ? par ce que la évidement elle veut plus faire de maj :( en plus elle s'est terminée normalement comme les autres maj et rien en code défaut du style cheksum ou watchdog |
17/01/2020, 06h21 | #18 |
TE-MANIA
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Effectivement si elle demmarait avant la reprog c est que c est plutôt une histoire de config. Va voir si t as pas moyen de t en sortir avec les options que tu trouve sur l onglet de paramétrage clip.
C est quoi réf ecu. Je dois en avoir une bonne quinzaine d ecu 1. 5dci si t as besoin
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17/01/2020, 06h52 | #19 |
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ton arriver basse pression est bonne? tu a contrôler tes retours injecteur? si ok contrôle ton RCO EV, autrement débranche la connecteur marron, si toujours pareil démarre la Start pilote voir si la pression monte pendant que tu la maintien. sinon reste plus a essayer un ECU c est vrai la coïncidence est bizard
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19/01/2020, 13h16 | #20 |
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Bon après tous les contrôles et les menus possibles pas de démarrage
si quelqu'un sait comment refaire la reprog ou a une solution je suis preneur |
19/01/2020, 13h22 | #21 |
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salut je te l ai deja dit essaye un kit de demarrage on trouve ca pour pas cher sur la toile
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19/01/2020, 13h24 | #22 |
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je vais faire ça j’espérais seulement qu'on pouvait reprog ou vierger le calculo
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19/01/2020, 13h29 | #23 |
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C est quoi la réf du calculateur
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19/01/2020, 13h34 | #24 |
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pour moi le probleme est la carto et non l eprom donc le vierge ne te servira a rien
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19/01/2020, 17h55 | #25 |
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pour moi le probleme est la carto et non l eprom donc le vierge ne te servira a rien : la on sort de mon champ de conaissances
C est quoi la réf du calculateur : je te dis ca demain |
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19/01/2020, 21h45 | #26 |
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Bonsoir,
Deja eu le cas sur une clio 2, impossible de la refaire demarrer suite à reprog en borneo 1. J'ai donc tenter de relancer la machine en demarrant avec un peu de start pilote, et le moteur est reparti, tente cela, ca coute pas cher et c'est vite vérifié ;) |
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19/01/2020, 22h42 | #27 |
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Alors là l'ecu doit être ouvert et pour vérifier si la carto est plantée ou l'eeprom tu dois dessouder l'eeprom et tu démarre le véhicule sans eeprom. Si ça démarre ta carto est bonne. Si démarre pas ton ecu est planté. Bonne chance
---------- Post added at 23h42 ---------- Previous post was at 23h39 ---------- C pour un calculo Delphi ddcr |
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19/01/2020, 23h05 | #28 |
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Si le véhicule démarre et je pense pas mais je te le souhaite, alors là tu fait un full fffffff de l'eeprom tu le ressoudé et tu tapes tes injecteurs et vroom. Sinon si le véhicule démarre pas alors par expérience ton ecu est HS pas la peine de dessouder la flash 29f400 sinon essaies
---------- Post added at 00h05 ---------- Previous post was at 23h58 ---------- Sinon essaie de dessouder la flash et de la programmer avec une autre carto fonctionnel et tu la ressoudé en premier tjrs sans eeprom. Si démarre full fffffff eeprom injecteurs et c bon. Sinon pas la peine de bricoler sur l'eeprom. En général le microprocesseur qui est en cause |
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20/01/2020, 03h34 | #29 |
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Bonjour,
Le calculo semble en cause en raison de la manipulation effectuée. Trouve en un autre aux mêmes références. Esuite Dessoudage EEprom, puis vierge, etc... A l'issue, tu consulteras tes paramètres sauvegardés que tu réinscriras ( codes injecteur...). Ca devrait démarrer. C'est un ddcr ou dcm ? La procédure est quasi similaire . Bon courage. |
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20/01/2020, 16h22 | #30 |
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salut , cause à effet donc à mon avis change d'ecu bonne chance
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