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Vieux 06/11/2022, 07h48   #1
sl60
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Par défaut Mini r56 accelere seul

Bonjour

j'ai un mini r56 moteur thp qui accéléré toutes seule uniquement a chaud elle passe de 850trs/mn a 2000trs/mn aucun défaut nul part.
âpres avoir fouiner sur le net pas mal de problème sur les vannos.
vidange avec la bonne huile il y a moins de 5000km
les paramètres sont bon (température pression carburant ect...) j'ai tenter une reprog avec l'autel sans succès
des idées ?
merci
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Vieux 06/11/2022, 14h03   #2
brahimlamgarbi
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Slt
Essaye de controller les valeures réelles au moment quand il accélere, si le cas les positionnes des capteures 1 et 2 de pedale d accélateur varient alors change pédale d accelerateur, j ai eu meme cas
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 06/11/2022, 18h59   #3
Jock66
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Salut

Regarde en mesure paramètres avec enregistrement des vanos, potentiomètre pedale, papillon.

Mais pour moi ce n’est pas les vanos qui te la font monter a 2000 tr.

Pas de prise d’air ?


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Vieux 06/11/2022, 19h46   #4
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Bonsoir,
Je pense aussi à une prise d air, essaye de pulvériser du nettoyant frein ou startpilot au niveau de ton admission.
Peut être un joint plus très étanche phénomène qui augmente du à la dilation à chaud.

Envoyé de mon SM-A125F en utilisant Tapatalk
__________________
un petit thanks, please :)
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Vieux 07/11/2022, 09h21   #5
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Je pense également a une prise d’air


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Vieux 08/11/2022, 18h00   #6
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bonsoir
elle a tourné toutes la matinée sans aucune variation j'ai été déjeuné avec un pendent un court instant le régime est monte a 1500trs/mn
pas de voyant défaut mais j'ai en mémoire sonde température lambda 1 amont cata et débit d'air insuffisant
j'ai contrôlé la lambda elle est ok filtre a air ok
le regime n'a pas varié depuis
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Vieux 26/02/2023, 09h52   #7
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hello

suite et fin âpres avoir pas mal cherché j'ai enfin trouvé le collecteur admission a une fissure de -1cm sur une des soudures d'origine j'ai trouvé la fissure en démontant le collecteur en l'inspectant même en vaporisant du nettoyant frein moteur tournant je ne l'avait pas détecté
merci au participant
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Vieux 26/02/2023, 10h06   #8
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Salut

Content que tu ais trouvé merci du retour !

C’était donc une prise d’air, les vanos si ils restent ouverts en principe tu as un ralenti très bas voire demarre pas du tout car trop d’avance


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