Berlingo 2.0 HDI RHY

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h23

Salem
j'ai un problème sur un berlingo de 2003 moteur RHY
ecu SID 801
après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas
ZÉRO DTC
en pj une capture des paramétrés
l'injection vous semble elle normale
merci
bonne journée

baccaraboss · 09/03/2023, 10h31

Salut, ce n'est pas un problème d'électrovanne? un petit tuyau inverser?

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h32

SALEM
IL n'y a pas d'

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h34

il n'y a pas d’électrovanne sur ce moteur c'est un 90 CV
une autre capture moteur a 3000 Tours minutes

Nico76 · 09/03/2023, 14h16

Salut,

La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

mahfoud lichani · 09/03/2023, 18h17

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

elle bouge librement le turbo a été démo,té et vérifié

ducla · 09/03/2023, 19h29

bonsoir.La membrane de la wastergate est peut être percée.Bloque la tige pour forcer la géométrie et regarde si la pression monte dans la durite.

ronan4982 · 09/03/2023, 22h26

salut,

Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé.

---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h25 ----------

salut,

Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé.

Fastdiag · 09/03/2023, 22h56

Salut

Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000.

Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur.
Est il bien alimenté ?.

Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ?
Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto

Y a t il un fap dans ton modèle ?

Cordialement

ronan4982 · 09/03/2023, 23h13

Citation:

Envoyé par Fastdiag

Salut

Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000.

Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur.
Est il bien alimenté ?.

Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ?
Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto

Y a t il un fap dans ton modèle ?

Cordialement

Pas d'echangeur et pas d'electrovanne sur ce modèle. la wasegate est piloté par la pression collecteur admission pas de pression collecteur dit soit fuite egr, joint ou conduit admission percé, technologie turbo D pas de strategie geometrie variable.

fedge · 10/03/2023, 08h44

Salut.
Débranche ton débitmètre et fais un essai. Un débitmètre qui merde la dessus peut donner l impression que le turbo ne souffle pas et le tout sans défaut..

aza · 10/03/2023, 08h45

salut mahfoud
pour Berlingo 2.0 HDI RHY doté du EDC SID 801 ...... la suralimentations dessus est assez simple (ancienne génération ) ! ! !
....... " après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas "........
donc :
_ soit obstruction partiel de la ligne d'échappement ..... qui cause un mauvais entrainement de la turbine .
_ soit axe reliant les 2 turbines du turbo sectionné ..... donc pas solidaire ... entrainement par inertie seulement .... turbo HS malgré sa vérification .
salutations

mahfoud lichani · 10/03/2023, 09h05

SALEM
merci a tous les participants
je dois revoir ce véhicule en semaine
je vous tiendrais informé
bonne journée

09/03/2023, 10h32	#3
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 506 Thanks: 4 322 Thanked 1 643 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 34	SALEM IL n'y a pas d' __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

09/03/2023, 22h26	#8
ronan4982 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: BREST (29) Âge: 40 Messages: 254 Thanks: 488 Thanked 254 Times in 153 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut, Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé. ---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h25 ---------- salut, Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé. __________________ Même ma fille de 5 ans sait dire merci !!!

09/03/2023, 22h56	#9
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 39 Messages: 682 Thanks: 2 809 Thanked 1 388 Times in 566 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000. Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur. Est il bien alimenté ?. Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ? Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto Y a t il un fap dans ton modèle ? Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

10/03/2023, 09h05	#13
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 506 Thanks: 4 322 Thanked 1 643 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 34	SALEM merci a tous les participants je dois revoir ce véhicule en semaine je vous tiendrais informé bonne journée __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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09/03/2023, 10h31	#2
baccaraboss Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: Yvetot, France Âge: 40 Messages: 176 Thanks: 2 215 Thanked 168 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, ce n'est pas un problème d'électrovanne? un petit tuyau inverser?

09/03/2023, 14h16	#5
Nico76 Membre accro Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 1 957 Thanks: 992 Thanked 2 289 Times in 1 462 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

09/03/2023, 19h29	#7
ducla Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 74 Messages: 177 Thanks: 50 Thanked 140 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 7	bonsoir.La membrane de la wastergate est peut être percée.Bloque la tige pour forcer la géométrie et regarde si la pression monte dans la durite.

10/03/2023, 08h44	#11
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 66 Messages: 1 103 Thanks: 690 Thanked 886 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut. Débranche ton débitmètre et fais un essai. Un débitmètre qui merde la dessus peut donner l impression que le turbo ne souffle pas et le tout sans défaut..

10/03/2023, 08h45	#12
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 020 Thanks: 302 Thanked 566 Times in 392 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut mahfoud pour Berlingo 2.0 HDI RHY doté du EDC SID 801 ...... la suralimentations dessus est assez simple (ancienne génération ) ! ! ! ....... " après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas "........ donc : _ soit obstruction partiel de la ligne d'échappement ..... qui cause un mauvais entrainement de la turbine . _ soit axe reliant les 2 turbines du turbo sectionné ..... donc pas solidaire ... entrainement par inertie seulement .... turbo HS malgré sa vérification . salutations

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