Panne rend fou scenic 2

ptidave001 · 10/05/2018, 09h41

Salut à tous

J'ai une panne coriace sur un scenic 21.9 dci 120
60000km moteur hs suite à manque d'huile. On remplace tout le moteur, tout fonctionne bien.
Après plusieurs essai, 1 cable de sélecteur de vitesse n'était pas bien fixer. Démonte batterie et boîte à air, refixe ça bien et après... La voiture ne démarre plus !
Aucun défaut moteur je redebranche batterie et contrôle visuel autour niveau fils etc. Remet la batterie et il démarre très bien. Bon OK je part faire un essai, très bien et après arrêt il recommence à plus démarrer ! Tjs aucun défaut...
Javais l'autre moteur je change tout les capteurs, pmh, poulie aac, régulateur de pompe hp, capteur de rampe.
Il redémarre, pas de soucis, je coupe et redémarre plus !
Avant la casse du moteur il n'y avais aucun soucis dessus. J'ai juste remarqué que si je laisse débrancher un peut, après avoir rebrancher il démarre systématiquement au 1er démarrer mais après fini...

Une idée ou une aide serais bienvenue. I

zenata · 10/05/2018, 09h48

salut
je pense au démarreur , les connecteurs ,cable excitation (resserrer)
relais démarreur (sur le démarreur ) ,câble de masse sur la boite et châssis

ptidave001 · 10/05/2018, 10h36

Je vais voir le démarreur. Oui j'avais pas penser à cette tresse de masse qui arrive souvent après changement d'un moteur.
Quand je dit il démarre pas, le moteur ce lance bien mais il veut pas démarrer. Même avec un peut de star pilote rien a faire.

zenata · 10/05/2018, 10h43

Même avec un peut de star pilote rien a faire.

donc il faut voir le calage distribution !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 09h43 ---------- Previous post was at 09h41 ----------

post les paramètres injections

**jphp** · 10/05/2018, 10h49

salut controle la poulie AAC la minie clavette a l'interieur arrachée peut etre ?
@++

ptidave001 · 10/05/2018, 13h10

Le calage est bon.
Je vais contrôler la clavette mais dans ce cas, pourquoi systématiquement si je débranché la batterie et la rebranche elle démarre et fonctionne bien sans soucis.
Et une fois arrêter démarre plus.
La distribution l'aurai fait tout le temps et une fois démarrer elle ne tournerais pas bien...

---------- Post added at 12h10 ---------- Previous post was at 12h09 ----------

Je reinstall clip qui a planter suite à un virus de merde.

**jphp** · 10/05/2018, 13h28

capteur position AAC renseigne sur le cylindre a démarrer !!, si l'AAC a tourné le calculateur essaye quand mm de démarrer au hazard !! et cà démarre une fois sur 2 ou 3 ou 5 etc coup de bol ! mais parfois ca démarre et parfois non ! ca depends ou le moteur s'est arreté !!, et ds le cas de clavette arrachée , panne mecanique pas de def !! la courroie est en place et les repaires aussi !! mais la distrie est décallée !! enleve ce doute
@++

ptidave001 · 10/05/2018, 14h19

Oui jphp, comme sur les 1.5dci.
Mais les cas j'ai eux généralement ça démarre pas ou quand ça démarre ça tourne très mal.
Pensant à un soucis de plus (+12v) qui aurai toucher le calculo, j'ai même changer le ecu mais même soucis....

hatem006 · 10/05/2018, 14h29

salut,je pense que c'es un problème de démarrage a chaud, si ca redemarrae pas achaud et que ca redemarre des qu'elle se refroidi alors amon avis commence par verifeir le capteur arbre a cames sinon probleme injecteur a ch

---------- Post added at 15h29 ---------- Previous post was at 15h27 ----------

excuse faute de frappe
vérifie capteur pmh sinon il faut voir cote injecteur pour prendre les mesure de retour injecteur une fois voiture demarré

ptidave001 · 10/05/2018, 14h39

Citation:

Envoyé par hatem006

salut,je pense que c'es un problème de démarrage a chaud, si ca redemarrae pas achaud et que ca redemarre des qu'elle se refroidi alors amon avis commence par verifeir le capteur arbre a cames sinon probleme injecteur a ch

---------- Post added at 15h29 ---------- Previous post was at 15h27 ----------

excuse faute de frappe
vérifie capteur pmh sinon il faut voir cote injecteur pour prendre les mesure de retour injecteur une fois voiture demarré

Injecteur remplacer et même soucis.
Le problème ne ce passe pas que à chaud, tu démarre 1 min et arrêt et démarre plus.

**ajfleclerc** · 10/05/2018, 15h01

bonjour a tous
vérifie la clavette comme te di jp

fredelek · 10/05/2018, 15h02

Regarde que ta vanne egr ne soit pas bloqué ouverte.

ptidave001 · 10/05/2018, 16h44

Merci les gar je vais démonter demain si j'ai du temps et reviens pour l'évolution

maecano · 11/05/2018, 13h34

Salut, contrôle la charge de batterie (voltage trot fort)

sadna · 11/05/2018, 16h03

Salut,

tu as un fusible de cassé sur la borne + de la batterie,
controle les.

@+

10/05/2018, 09h41	#1
ptidave001 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 293 Thanks: 638 Thanked 87 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 10	Panne rend fou scenic 2 Salut à tous J'ai une panne coriace sur un scenic 21.9 dci 120 60000km moteur hs suite à manque d'huile. On remplace tout le moteur, tout fonctionne bien. Après plusieurs essai, 1 cable de sélecteur de vitesse n'était pas bien fixer. Démonte batterie et boîte à air, refixe ça bien et après... La voiture ne démarre plus ! Aucun défaut moteur je redebranche batterie et contrôle visuel autour niveau fils etc. Remet la batterie et il démarre très bien. Bon OK je part faire un essai, très bien et après arrêt il recommence à plus démarrer ! Tjs aucun défaut... Javais l'autre moteur je change tout les capteurs, pmh, poulie aac, régulateur de pompe hp, capteur de rampe. Il redémarre, pas de soucis, je coupe et redémarre plus ! Avant la casse du moteur il n'y avais aucun soucis dessus. J'ai juste remarqué que si je laisse débrancher un peut, après avoir rebrancher il démarre systématiquement au 1er démarrer mais après fini... Une idée ou une aide serais bienvenue. I

10/05/2018, 13h28	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	capteur position AAC renseigne sur le cylindre a démarrer !!, si l'AAC a tourné le calculateur essaye quand mm de démarrer au hazard !! et cà démarre une fois sur 2 ou 3 ou 5 etc coup de bol ! mais parfois ca démarre et parfois non ! ca depends ou le moteur s'est arreté !!, et ds le cas de clavette arrachée , panne mecanique pas de def !! la courroie est en place et les repaires aussi !! mais la distrie est décallée !! enleve ce doute @++ Dernière modification par jphp ; 10/05/2018 à 13h31.

10/05/2018, 15h01	#11
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 62 Messages: 602 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour a tous vérifie la clavette comme te di jp __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

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10/05/2018, 09h48	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut je pense au démarreur , les connecteurs ,cable excitation (resserrer) relais démarreur (sur le démarreur ) ,câble de masse sur la boite et châssis

10/05/2018, 10h36	#3
ptidave001 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 293 Thanks: 638 Thanked 87 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 10	Je vais voir le démarreur. Oui j'avais pas penser à cette tresse de masse qui arrive souvent après changement d'un moteur. Quand je dit il démarre pas, le moteur ce lance bien mais il veut pas démarrer. Même avec un peut de star pilote rien a faire.

10/05/2018, 10h43	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Même avec un peut de star pilote rien a faire. donc il faut voir le calage distribution !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ---------- Post added at 09h43 ---------- Previous post was at 09h41 ---------- post les paramètres injections

10/05/2018, 10h49	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut controle la poulie AAC la minie clavette a l'interieur arrachée peut etre ? @++

10/05/2018, 13h10	#6
ptidave001 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 293 Thanks: 638 Thanked 87 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 10	Le calage est bon. Je vais contrôler la clavette mais dans ce cas, pourquoi systématiquement si je débranché la batterie et la rebranche elle démarre et fonctionne bien sans soucis. Et une fois arrêter démarre plus. La distribution l'aurai fait tout le temps et une fois démarrer elle ne tournerais pas bien... ---------- Post added at 12h10 ---------- Previous post was at 12h09 ---------- Je reinstall clip qui a planter suite à un virus de merde.

10/05/2018, 14h19	#8
ptidave001 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 293 Thanks: 638 Thanked 87 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oui jphp, comme sur les 1.5dci. Mais les cas j'ai eux généralement ça démarre pas ou quand ça démarre ça tourne très mal. Pensant à un soucis de plus (+12v) qui aurai toucher le calculo, j'ai même changer le ecu mais même soucis....

10/05/2018, 14h29	#9
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 45 Messages: 606 Thanks: 715 Thanked 1 099 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut,je pense que c'es un problème de démarrage a chaud, si ca redemarrae pas achaud et que ca redemarre des qu'elle se refroidi alors amon avis commence par verifeir le capteur arbre a cames sinon probleme injecteur a ch ---------- Post added at 15h29 ---------- Previous post was at 15h27 ---------- excuse faute de frappe vérifie capteur pmh sinon il faut voir cote injecteur pour prendre les mesure de retour injecteur une fois voiture demarré

10/05/2018, 15h02	#12
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 46 Messages: 191 Thanks: 101 Thanked 61 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 11	Regarde que ta vanne egr ne soit pas bloqué ouverte.

10/05/2018, 16h44	#13
ptidave001 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 293 Thanks: 638 Thanked 87 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci les gar je vais démonter demain si j'ai du temps et reviens pour l'évolution

11/05/2018, 13h34	#14
maecano Débutant Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france morlaix Messages: 20 Thanks: 15 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, contrôle la charge de batterie (voltage trot fort)

11/05/2018, 16h03	#15
sadna Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 1 999 Thanks: 1 373 Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut, tu as un fusible de cassé sur la borne + de la batterie, controle les. @+