10/06/2021, 07h32 | #16 |
T-E master
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Salut
Je paye 45e ttc quand j'en fait faire chez un agent.
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La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance |
10/06/2021, 08h30 | #17 |
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j'ai eu la réponse de Moteurs Babin, ils disent que la procédure est la même pour du neuf ou échange standard:
la mise a jour du calculateur doit être effectué apprentissage des codes et apprentissage sur route ---------- Post added at 09h30 ---------- Previous post was at 09h24 ---------- confirmation pour le prix de la mise a jour chez Citroën 45 euros ttc |
The Following User Says Thank You to satanas1 For This Useful Post: | ozilmlk (10/06/2021) |
10/06/2021, 08h40 | #18 | |
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Citation:
Merci du retour. C'est bête de ne pas stipuler sur la fiche du produit qu'une maj calculateur est nécessaire dans certains cas. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Que chacun apporte sa contribution et devienne le bâtisseur d'un monde fondé sur l'entraide. |
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The Following User Says Thank You to ozilmlk For This Useful Post: | satanas1 (10/06/2021) |
10/06/2021, 09h05 | #19 |
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oui je suis entièrement du même avis, ce devrait être signalé, c'est étonnant de leur part...
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11/06/2021, 20h28 | #20 |
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Sur la C4 d'un ami qui à acheter 4 cylindres neufs sur Oscaro, il a changé les cylindres puis avec le diag il a écrit les numéros indiqués sur les injecteurs puis fait un apprentissage (la même procédure que j'ai faite sur la DS4) et roule sans problème et ça fait plus de 3ans.
Jamais fait de mise à jour de l'ecu |
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11/06/2021, 22h39 | #21 | |
T-E master
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Citation:
La maj n'est valable que pour certaine version sw sa dépend celle que ton ami avait si antérieur ce n'est n'est pas nécessaire. Personnellement j'en est fai des 10ene et toute supérieure donc maj obligatoire |
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11/06/2021, 23h03 | #22 |
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Salut ralph,
Tu es content de moteur babin ? Tu prends souvent des pieces chez eux ? Car le peut que j’ai pris ( 4 injecteurs et une culasse ) et les 2 j’ai eu des problèmes ! Les 4 injecteurs neuf sur un dv4, elle a démarré au quart de tour, puis a chaud impossible de la remettre en route ! Je controle les retours et la 2 injecteurs hs…. Apres le sav a l’air sérieux ( ils m’ont demandé de repérer ceux qui deconnait, faire photo des eprouvettes retours et en on renvoyé 4 ) La culasse pour une audi 2l tdi, qui bouffait de l’eau, résultat pareil aussi …. Ils ont renvoyé une culasse et depuis la voiture tourne toujours, mais la main d’œuvre par contre n’est pas payée…. Après c’est vrai que le prix est attirant ( 700€ la culasse avec soupapes et aac ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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