probleme demarrage skoda fabia

[figeac]

bonjour
j'ai un problème de démarrage du skoda fabia 2 phase 2 1,6 tdi 16v 75cv de 2011 la voiture il voulez plus démarrer j'ai passe vcds voila les code defauts :
filtre a gasoil changer aujourd'hui

Samedi,12,Juin,2021,1106:36870
Version VCDS: FRM 11.11.1

Adresse 01: Moteur Labels: 03L-906-023-CAY.clb
No. VAG du calculateur: 03L 906 023 NG Mat: 03L 906 023 LK
Pièce et/ou version: R4 1.6l TDI H33 9978
Codage logiciel: 00114016002400080000
Code atelier: WSC 13765 031 00017
Jeu de données ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023NG 003011 (SK25)
VCID: 78F40613C3C86B8
4 Codes défaut trouvés

7380 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal implausible
P0236 00 [032] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Date: 2000.00.00
Temps: 00:00:00

7382 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal implausible
P0236 00 [096] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Date: 2000.00.00
Temps: 00:00:00

10116 - Pression d'injection/de système carburant
P0087 00 [101] - trop bas(se)
Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 129948 km
Date: 2108.14.31
Temps: 06:30:09

10231 - Vanne de dosage du carburant (N290) Coupure
P0090 00 [036] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 129948 km
Date: 2108.14.31
Temps: 10:02:20


merci

[RALPH]

salut, tu a contrôler ta BP? tes paramètre ta HP monte ou pas du tout? sur tu fait un raz le default remonte tous?

[figeac]

Envoyé par RALPH

salut, tu a contrôler ta BP? tes paramètre ta HP monte ou pas du tout? sur tu fait un raz le default remonte tous?

Avec VCDS je connais pas les code pour contrôler la pression hp.
J’ai effacé tous les défaut et j’ai insisté de démarrer avec start pilote démarre et cale quelques secondes après et j’ai l’alarme :
10119 haute pression de carburant
P00C6 [237] pression nominale non atteinte .
Avec témoin de préchauffage au tableau de bord mais ce défaut je l’ai que après que j’ai démonté le capteur sur la pompe hp pour voir s’il est propre ou pas

[bmw78]

salut, ta un defaut sur ton regulateur de pression de carburant (coupure)

regarde si ta bien branché la prise et si les pine ne sont pas ecarté

[figeac]

Est-ce y a une moyenne de tester les capteurs sur rampe et hp avec vcds ou pas ?

[Jock66]

Salut

Avant de tester la hp, controle ta pression bp !! Et si ok la tu pourra tester ta hp.

Si pression bp ok, regarde le faisceau et connecteur regulateur de pression, tu peux controler aussi les retours injecteurs.


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[otrac79]

salut,probablement 2 pannes en premier filtre a go
et ta commande turbo défectueuse controle si ta depression de commande n'est pas percer

[RALPH]

tu entend ta pompe de gavage, a chaque contact s allume 2 seconde.

[figeac]

Envoyé par Jock66

Salut

Avant de tester la hp, controle ta pression bp !! Et si ok la tu pourra tester ta hp.

Si pression bp ok, regarde le faisceau et connecteur regulateur de pression, tu peux controler aussi les retours injecteurs.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je peux la contrôler avec vcds ? Si oui comment merci

---------- Post added at 09h14 ---------- Previous post was at 09h07 ----------

Filtre à gasoil déjà changer .
Pour la pompe de gavage j’ai démonté le tuyau sur hp le gasoil Cole quelques secondes après le contacte j’ai même installer un pompe électrique et toujours pas de démarrage donc pompe gavage ok.
Pour les autres défaut de pression c’est des défauts existent avant

[Jock66]

Salut

Controle tes injecteurs alors ou aussi problème de pompe la dessus.

Il y avait de la limaille dans le filtre a gasoil ?


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[RALPH]

pour les pression regarde dans les paramètres!!! pour filtre a go, c est une cartouche métal avec 2 sortie? si oui la dessus super con a purger même via vcds.
je confirme la dessus les pompe fragile.

[figeac]

Envoyé par RALPH

pour les pression regarde dans les paramètres!!! pour filtre a go, c est une cartouche métal avec 2 sortie? si oui la dessus super con a purger même via vcds.
je confirme la dessus les pompe fragile.

Pour contrôler la pression il me faut les numéros de Chanel correspondant avec vcds

---------- Post added at 08h45 ---------- Previous post was at 08h43 ----------

Envoyé par Jock66

Salut

Controle tes injecteurs alors ou aussi problème de pompe la dessus.

Il y avait de la limaille dans le filtre a gasoil ?


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Filtre à gasoil propre .
Pour les injecteurs quelle moyenne on peut les contrôler sans que le moteur tourne ?

[Quattro899]

Envoyé par figeac

Pour contrôler la pression il me faut les numéros de Chanel correspondant avec vcds

---------- Post added at 08h45 ---------- Previous post was at 08h43 ----------



Filtre à gasoil propre .
Pour les injecteurs quelle moyenne on peut les contrôler sans que le moteur tourne ?

Salut

Mets y un peu du tien ! rien de compliqué d’aller dans les mesures pour controler tout sa

C’est la base d’un diag


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[figeac]

Envoyé par Quattro899

Salut

Mets y un peu du tien ! rien de compliqué d’aller dans les mesures pour controler tout sa

C’est la base d’un diag


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Avec vcds il faut connaître les groupes Chanel et moi je l’ai pas

[Quattro899]

Envoyé par figeac

Avec vcds il faut connaître les groupes Chanel et moi je l’ai pas

Comment sa tu les as pas ? T’as la version lite ?

Un delphi aussi peut te sortir toutes ces valeurs... comment veux tu faire un diag si t’as pas d’outils de diag l’ami ?


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