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23/11/2014, 16h57 | #1 |
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SCENIC DCI ne demarre plus
Slt suite à un changement de moteur F9Q732 SCENIC1 ph2 DCI 2001 105ch
Le moteur ne veut pas demarrer essaie start pilote pousotte un peut,ensuite + rien.Je n'entends pas la pompe de gavage.Un dutite d'arriver de gas oil sur la pompe siffle (prise d'air) apparamment il manque le pousoir pour pouvoir la retirer et il y a un jeu sur la durite.Passage diag delphi :1 defaut circuit prechauffage . |
The Following User Says Thank You to vortex For This Useful Post: | deba aissa (06/12/2014) |
23/11/2014, 17h59 | #2 |
Membre accro
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Alors personne qui peut m'eclairer sur ce prob
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The Following User Says Thank You to vortex For This Useful Post: | deba aissa (06/12/2014) |
23/11/2014, 18h47 | #3 |
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Bonsoir normalement ce modelle est equipe d une pompe de gavage au dessus du berceau cote ditribution est c kel fonctione et essaye d aide ta batrie avec un chargeur demareur et regarde la pression rail elle est de combien quand tu essaye de demare ?
donne nous un peu plus de detail pk tu la change ? est ce que ta distribution est bien cale ? ton encien moteur il demare avant k tu le change ? |
The Following User Says Thank You to smailB For This Useful Post: | deba aissa (06/12/2014) |
23/11/2014, 19h00 | #4 |
Membre accro
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le moteur ok ,distrib ok,pas encore mesurer pression rail,demain
Le soucis c qu'avant j'entendais le bruit et maitenant rien |
The Following User Says Thank You to vortex For This Useful Post: | deba aissa (06/12/2014) |
23/11/2014, 19h11 | #5 |
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tu entend kel bruit ?
la pression rail tu la trouvera dans les parametre actionne le demareur et regarde ? elle monte j usqua combien ? essaye de l aider avec un chargeur demareur et quand tu met le contacte est ce que ta pompe de gavage fait un bruit ? regarde ton catalyseur s il n est pa bouche ? dit a quelqu'un d actione le demareur et regarde s il sort d gaz ton echapement ? |
23/11/2014, 19h48 | #6 |
Membre accro
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le probleme c l'ancien moteur probleme de segmentation il a fait bcp de fumée .le mecanicien dis l'avoir verifier .mais je vais controler ca .merci pour tes conseils
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24/11/2014, 08h57 | #7 |
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si pas de default au diag regarde bien dans les paramètres : régime moteur, synchronisation, pression rail, immo... pour que ton diagnostique soit fiable
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The Following User Says Thank You to mus2004 For This Useful Post: | deba aissa (06/12/2014) |
24/11/2014, 11h37 | #8 |
Membre accro
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Slt, avant la pompe le gas oil arrive mais pas assez de pression après la pompe .
Comment mesurer le debit de la pompe sur delphi g pas trouver le bonne endroit . |
24/11/2014, 12h09 | #9 |
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Sur delphi (ou autocom) tu as mesure de paramêtre en temps réel une grande liste déroulante avec une 20aines de données .
Et la dedans tu devrais trouver la pression de la pompe. si tu ne l'a pas il te faudra la clip |
24/11/2014, 12h13 | #10 |
Membre attaché
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salut sans indiscretion,le moteur que as mis il provient d ou?
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24/11/2014, 13h34 | #11 |
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la pompe de gavage envoie ou pas? vérifie les fusibles coté moteur il y en a un qui gere la pompe de gavage.
par ailleurs sur le boitir du filtre a gasoil il y a comme une sorte de vanne qui empeche l'arrivée du carburant verifie qu'elle soit en position ouverte |
24/11/2014, 13h49 | #12 |
Membre accro
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Aucun bruit au niveau de la pompe de gavage.fusible 30A ok, 12v sur les bornes de la pompe. Ouverture ok filtre a g oil.G laisser les injecteur fournies avec le moteur il ont un serie de n° sur le dessus .les anciens injecteur n'en ont pas.Mais je pense + pour la pompe de gavage.
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24/11/2014, 15h47 | #13 |
T-E master
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et ce que ton voyant antidemarrage s'etaint au compteur !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
24/11/2014, 16h19 | #14 |
Membre accro
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tu as un bouton de sécurité rouge dans le compartiment moteur qui coupe le moteur en cas de choc regarde s'il est ouvert (off) c bête mais s’arrive .
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24/11/2014, 17h48 | #15 |
Débutant
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Sur les 1,9 dci la pompe de gavage se grippe tape dessus!!
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