problème Golf 2 GTI Edition one cale - Page 3

Binbin · 13/09/2020, 17h46

s-l1600.jpg

Bonjour, il doit y avoir un calculateur comme ceci, il serais important de vérifier le bon fonctionnement des relais électriques qui l'alimente, qu'il n'y ai pas d’oxydation sur la broche, et éventuellement, ouvrir le calculateur et observer méticuleusement les soudures

rachrbx · 13/09/2020, 18h17

Les coupure arrive à n'importe quel moment à l'arrêt ou en roulant c'est une régulateur de ralenti

Binbin · 13/09/2020, 21h45

Bonsoir,

Je pense à un problème d'alimentation électrique: alimentation pompe à essence, bloc injection, allumeur, boîtier injection....
Voir relais +APC, contacteur de demarrage...

thierry du58 · 14/09/2020, 07h45

bonjour

a tu regarde la couleur de tes bougies ? sa pourraisdefois aiguiller sur un manque d essence ou un exces
pompe qui grippe ou mauvaise alim generalement bougies blanches

rachrbx · 18/09/2020, 11h36

Bonjour à tous voilà hier j'ai démarrer la voiture renlenti instable pas nouveau mais j'attends du bruit dans le relais de pompe avant qu'elle s'éteint

---------- Post added at 10h36 ---------- Previous post was at 10h34 ----------

Je pense à la platine fusible défectueuse

canard · 18/09/2020, 20h51

Bonjour,
Il faut que tu contrôle ta pression d'essence à l'arrivée de ton doseur, tu doit avoir 5,0 bars mini. Contrôle aussi ta tension au bornes de ta pompe car si tu as une tension inférieur de 1volt de trop cela peut te causer un manque de pression. Si tu penses avoir un problème d'allumage le mieux serait déjà de contrôler ton primaire, angle de fermeture à l'oscilloscope, cela te permettrais de voir au moment où tu as le problème si ton allumage est bon.

rachrbx · 11/01/2021, 16h34

problème résolu sa venez du faisceau allumage

13/09/2020, 17h46	#31
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 986 Thanks: 971 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	s-l1600.jpg Bonjour, il doit y avoir un calculateur comme ceci, il serais important de vérifier le bon fonctionnement des relais électriques qui l'alimente, qu'il n'y ai pas d’oxydation sur la broche, et éventuellement, ouvrir le calculateur et observer méticuleusement les soudures __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

13/09/2020, 21h45	#33
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 986 Thanks: 971 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Je pense à un problème d'alimentation électrique: alimentation pompe à essence, bloc injection, allumeur, boîtier injection.... Voir relais +APC, contacteur de demarrage... __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

14/09/2020, 07h45	#34
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 603 Thanks: 1 591 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour a tu regarde la couleur de tes bougies ? sa pourraisdefois aiguiller sur un manque d essence ou un exces pompe qui grippe ou mauvaise alim generalement bougies blanches __________________ un thanks sa peu aider

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Golf 5 1.9 tfi cale en roulant	joe1984	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	7	18/12/2018 20h30
Problème de Puissance et cale 207 1.4	moateez	Peugeot, Citroën	46	20/12/2017 07h28
Golf V cale après démarrage à chaud	mick711	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	10	06/06/2016 12h33
Golf 5 tdi 105 cale a chaud	w.12	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	19	27/12/2013 02h54
aide moi svp golf 5 qui cale au ralenti	sehili1	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	2	28/05/2013 21h23

13/09/2020, 18h17	#32
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 210 Thanks: 39 Thanked 27 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 13	Les coupure arrive à n'importe quel moment à l'arrêt ou en roulant c'est une régulateur de ralenti

18/09/2020, 11h36	#35
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 210 Thanks: 39 Thanked 27 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour à tous voilà hier j'ai démarrer la voiture renlenti instable pas nouveau mais j'attends du bruit dans le relais de pompe avant qu'elle s'éteint ---------- Post added at 10h36 ---------- Previous post was at 10h34 ---------- Je pense à la platine fusible défectueuse

18/09/2020, 20h51	#36
canard Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: Royan Messages: 113 Thanks: 54 Thanked 101 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bonjour, Il faut que tu contrôle ta pression d'essence à l'arrivée de ton doseur, tu doit avoir 5,0 bars mini. Contrôle aussi ta tension au bornes de ta pompe car si tu as une tension inférieur de 1volt de trop cela peut te causer un manque de pression. Si tu penses avoir un problème d'allumage le mieux serait déjà de contrôler ton primaire, angle de fermeture à l'oscilloscope, cela te permettrais de voir au moment où tu as le problème si ton allumage est bon.

11/01/2021, 16h34	#37
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 210 Thanks: 39 Thanked 27 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 13	problème résolu sa venez du faisceau allumage