problem Tiguan 5N

[Fatalb44]

Envoyé par fayssal2017

Voici l'emplacement du gateway,,

olololo dsl javais pas fait vraiment gaffer jvais le prendre en photo la

[Fatalb44]

Envoyé par fayssal2017

Voici l'emplacement du gateway,,

Voila merci pour ton aide


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[fayssal2017]

Envoyé par Fatalb44

Voila merci pour ton aide


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Essaye avec un autre calculateur gateway:
Il y a plusieurs références compatibles:
1K0907530 AB
1K0907530 AE
1K0907530 AF
7N0907530 A
7N0907530 D
7N0907530 L
7N0907530 Q
7N0907530 AA
7N0907530 AE
7N0907530 AJ
7N0907530 AN

Mais avant il faut s'assurer du câblage (voir schéma),,
Contrôle les fusibles: SC14 (10A) et SB12 (5A)

[fayssal2017]

L'emplacement des deux fusibles;

[kitty-hawk]

Envoyé par Nico76

Salut,

donc on peut dire que le réseau CAN propulseur est OK (continuité/isolement/résistance de terminaison), reste maintenant à déterminer quel ECU est en cause.

Par rapport aux test que tu as déjà fait et aux pièces que tu as déjà changées poursuit le diag en débranchant chaque ECU un part un.

Il reste aussi la Gateway qui sert de passerelle entre les différents bus.

Hello,

60 ohms sur le CAN ne signifie pas qu'il est opérationnel, c'est bon signe mais ça ne suffit pas, il faut aussi contrôler les tensions sur la ligne H et L, si pas de tensions pas de communication entre les calculos.

Ceci est un exemple:
http://www.panne-automobile.com/can-low-speed.html

[fayssal2017]

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

60 ohms sur le CAN ne signifie pas qu'il est opérationnel, c'est bon signe mais ça ne suffit pas, il faut aussi contrôler les tensions sur la ligne H et L, si pas de tensions pas de communication entre les calculos.

Ceci est un exemple:
http://www.panne-automobile.com/can-low-speed.html

Bonjour,
Oui, c'est vrai je suis d'accord,

Par exemple la valeur du CAN (propulsion) de ce TIGUAN est:
CAN H = 2.6v
CAN L = 2.3v

---------- Post added at 16h19 ---------- Previous post was at 16h17 ----------

Le contact +15 doit être mis,,

[Nico76]

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

60 ohms sur le CAN ne signifie pas qu'il est opérationnel, c'est bon signe mais ça ne suffit pas, il faut aussi contrôler les tensions sur la ligne H et L, si pas de tensions pas de communication entre les calculos.

Ceci est un exemple:
http://www.panne-automobile.com/can-low-speed.html

Salut,

tout à fait d'accord, et c'est quelque chose que je demande depuis un moment déjà (mon post date du 04/09/2020)
mais pas de réponse et ça part un peu dans tous les sens
comme souvent malheureusement..
Les gens ne prennent pas le temps de lire toutes les réponses..

Envoyé par Nico76

Je n'ai pas de schéma de ce véhicule pour le réseau CAN, et il faudrait savoir lesquels ECU se trouvent en début et fin de bus, mais il serait intéressent de faire quelques mesures sur le réseau notamment tension et résistance de terminaison (2 résistances de 120 ohms en parallèle donc 60 ohms) pour voir si tout est OK déjà de ce côté.

Et j'avais donc répondu

Envoyé par Nico76

donc on peut dire que le réseau CAN propulseur est OK (continuité/isolement/résistance de terminaison)

Après s'il n'y avait aucune tension sur le réseau CAN propulsion, le véhicule ne démarrerai pas du tout et aucun ECU du réseau ne communiquerait
c'est pour ça que j'ai pas insisté..
mais c'est vrai que cela reste quand même un des premiers contrôle à effectuer et que c'est pour ça que je l'avais demandé.

[Fatalb44]

Envoyé par fayssal2017

Bonjour,

Essaye avec un autre calculateur gateway:
Il y a plusieurs références compatibles:
1K0907530 AB
1K0907530 AE
1K0907530 AF
7N0907530 A
7N0907530 D
7N0907530 L
7N0907530 Q
7N0907530 AA
7N0907530 AE
7N0907530 AJ
7N0907530 AN

Mais avant il faut s'assurer du câblage (voir schéma),,
Contrôle les fusibles: SC14 (10A) et SB12 (5A)

merci beaucoup pour ton retour , jvais voir sa rapidement , encore merci

---------- Post added at 07h15 ---------- Previous post was at 07h12 ----------

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

60 ohms sur le CAN ne signifie pas qu'il est opérationnel, c'est bon signe mais ça ne suffit pas, il faut aussi contrôler les tensions sur la ligne H et L, si pas de tensions pas de communication entre les calculos.

Ceci est un exemple:
http://www.panne-automobile.com/can-low-speed.html

salut , jvais aller voir ca , jvais posé le calculateur et mettre le contact et controler les tension ,jvais aller voir sa , merci beaucoup

---------- Post added at 07h20 ---------- Previous post was at 07h15 ----------

Envoyé par Nico76

Salut,

tout à fait d'accord, et c'est quelque chose que je demande depuis un moment déjà (mon post date du 04/09/2020)
mais pas de réponse et ça part un peu dans tous les sens
comme souvent malheureusement..
Les gens ne prennent pas le temps de lire toutes les réponses..




Et j'avais donc répondu



Après s'il n'y avait aucune tension sur le réseau CAN propulsion, le véhicule ne démarrerai pas du tout et aucun ECU du réseau ne communiquerait
c'est pour ça que j'ai pas insisté..
mais c'est vrai que cela reste quand même un des premiers contrôle à effectuer et que c'est pour ça que je l'avais demandé.

desolé ami si j'ai pas repondu un de tes demandes , peut etre javais pas remarque car je resois pas ne noftication quand quelqu'un commente,

mais pourtant ce calculateur moteur jai essayé sur un autre tiguan , ila demarré et roulé nickel sans aucune voyant , le calculateur moteur marche , jai enleve le calculateur airbag , jai mis sur un autre tiguan , et jai pu dialoguer sur lautre tiguan avec le calculauter d'airbag de celui qui est en panne , meme moi jle dis que c'est les faiseaux peut etre , jai commandé un autre gateway et jvais essayé


est ce que le calculateur de direction assisté peut faire tout ca ?

encore merci beaucoup la team pour votre aide

[fayssal2017]

Envoyé par Fatalb44

desolé ami si j'ai pas repondu un de tes demandes , peut etre javais pas remarque car je resois pas ne noftication quand quelqu'un commente,

Bonjour,

Pour recevoir des notification par email tu dois choisir "notification instantanée par email" dans la liste déroulante (voir photo),,

[Nico76]

Envoyé par Fatalb44

est ce que le calculateur de direction assisté peut faire tout ca ?

Salut,

s'il se trouve sur le réseau CAN propulseur, oui.

[Fatalb44]

Envoyé par Nico76

Salut,

s'il se trouve sur le réseau CAN propulseur, oui.

resalut , a mon avie oui mais bon des que je trouve le temps jvais le tester aussi ce calculateur , j'ai commandé une autre gateway avec meme numero de reference et jverrai bien , jferai un retour en tout cas

merci ;)

[adel2789]

as tu vérifies les alimentations sur la prise obd?

[Fatalb44]

Envoyé par adel2789

as tu vérifies les alimentations sur la prise obd?

slt oui il y a l'alimentation

---------- Post added at 19h19 ---------- Previous post was at 19h18 ----------

Envoyé par fayssal2017

Bonjour,

Essaye avec un autre calculateur gateway:
Il y a plusieurs références compatibles:
1K0907530 AB
1K0907530 AE
1K0907530 AF
7N0907530 A
7N0907530 D
7N0907530 L
7N0907530 Q
7N0907530 AA
7N0907530 AE
7N0907530 AJ
7N0907530 AN

Mais avant il faut s'assurer du câblage (voir schéma),,
Contrôle les fusibles: SC14 (10A) et SB12 (5A)

salut , j'ai recu le gateway et c'est la meme chose , ca a rien changé

[fayssal2017]

Envoyé par Fatalb44

slt oui il y a l'alimentation

---------- Post added at 19h19 ---------- Previous post was at 19h18 ----------



salut , j'ai recu le gateway et c'est la meme chose , ca a rien changé

Bonjour,

Est ce que t'as contrôlé le câblage du gateway (alimantation en 12V, court-circuit, coupure...) en suivant le schéma?

Post un scan complet de tous les calculateurs pour voir plus clair,,

[Fatalb44]

Envoyé par fayssal2017

Bonjour,

Est ce que t'as contrôlé le câblage du gateway (alimantation en 12V, court-circuit, coupure...) en suivant le schéma?

Post un scan complet de tous les calculateurs pour voir plus clair,,

bonsoir , jvais faire ca demain et jvais poster merci bcp ami