2.2 hdi démarre mal et s'arrete seule (résolu) - Page 9

titofe28 · 22/05/2019, 18h00

DreamLand : J'ai vérifié ce qu'il y a sur le schema en PJ.

dreamland · 22/05/2019, 18h30

Hello

Pour le souci transpondeur il peut te bloquer le demarrage mais normalement pas l'arret du véhicule .

Pour l'alimentation , sur cedre il n'y a qu'une partie , je te laisse la version autodata qui est plus complète ( sans pass , cela servira certainement a d'autres membres

PS : Sur une panne intermittente comme la tienne , il serait certainement judicieux de connecter 2 lampes sur les alims afin de voir laquelle disparait ( pas pratique mais bon vu le nombre de composants remplacés , il faut "avancer"

A+

dreamland · 22/05/2019, 19h05

Re

Voici le fichier pour l'injection avec EDC15 en version 3 broches

A+

**jphp** · 22/05/2019, 19h49

salut le faisceau a etait changé entierement ?? car il n'est pas en un seul morceau !!
tu as des connecteurs rond vissé ?? si oui controle les tous !! ceux compartiment moteur et ceux dans l’habitacle un pin brulé noir ou oxyder vert de gris !!
tu as une petite batterie dans la malle !!??
si tout ok il ne restera que le calculateur a incriminer en dernier
reste sur coupure moteur brutale panne d'alim du calculateur intermitente
@

titofe28 · 22/05/2019, 20h12

Concretement comment tu fais pour caler 2 lampes ? Tu coupes le fil et tu soudes ?

Pour le faisceau, je n'ai changé que celui qui comporte 2 connecteurs coté ECU et 1 coté BSM. C'est celui qui a tous les connecteurs des sondes et capteurs.

Pour info, l'antenne transpondeur est hors de cause.

J'ai aussi changé la pompe de gavage (je viens de terminer), une put*** de galere ce truc ! Mais hors de cause également.

Voici une vidéo de mon moteur lors d'un arret : https://youtu.be/lWBql4_H0I8

---------- Post added at 21h12 ---------- Previous post was at 21h10 ----------

Citation:

Envoyé par dreamland

Re

Voici le fichier pour l'injection avec EDC15 en version 3 broches

A+

Merci, je vais le potasser et comparer avec SEDRE. Sympa.

zenata · 22/05/2019, 20h30

Salut
pour les lampes , tu dénudes sur le faisceau , juste avant connecteur calculo
et tu enroules le câble de l'ampoule test (c'est du provisoire ,sans souder , test )
la lampe visible sur le bas du pare brise que tu cales avec le balais essuie glace
comme tu as deux + , tu mets deux ampoules différentes : 10W , 21W

titofe28 · 22/05/2019, 20h32

Ok, je vais voir ca demain. Merci !

dreamland · 22/05/2019, 21h05

Hello

Pour les lampes , le mieux est quand même d'être le plus proche du calculateur , par contre ce qu'il serait intéressant de voir c'est d'ou vient le +APC ( Neiman , BSI ? )
Je peux faire des tests sur ma 406 mais pas avant ce weekend car je ne m'en sert pas en ce moment .

A+

titofe28 · 22/05/2019, 23h01

Si tu as l'occasion de faire le test, je suis preneur. Moi de mon côté je vais essayer de faire le montage des lampe et essayer de troyver d'où vient le +APC. Mais il me semble qu'il vient du BSM.
Dans l'ordre ça doit faire neiman, bsi, bsm, ecu. A confirmer

Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 23h51 ---------- Previous post was at 23h50 ----------

Et si je tirai un + direct sur L'ECU ? Ça shunterai tout ce qu'il y a en amont.

Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 00h01 ---------- Previous post was at 23h51 ----------

Mais y'a un truc qu'est pas logique. Le +APC on l'a bien lorsque la clé est en position 2, juste avant de tourner à fond pour démarrer. Or dans ce cas, je n'ai aucun problème, même si je reste ainsi très longtemps. C'est uniquement moteur demarré que ça merde. Du coup, ce serai plus au niveau des commandes relais (fils 1226 et 1229 si je ne me trompe pas).

Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 22/05/2019, 23h08

Slt pourquoi ne pas trouver un vieux calculateur de la même famille et de faire un off dessus pour voir si elle démarre tous le temps sais longs cet histoire..

dreamland · 22/05/2019, 23h26

Citation:

Envoyé par titofe28

Si tu as l'occasion de faire le test, je suis preneur. Moi de mon côté je vais essayer de faire le montage des lampe et essayer de troyver d'où vient le +APC. Mais il me semble qu'il vient du BSM.
Dans l'ordre ça doit faire neiman, bsi, bsm, ecu. A confirmer

Si tu ne trouves rien d'ici là , je regarderais de mon coté

Citation:

Et si je tirai un + direct sur L'ECU ? Ça shunterai tout ce qu'il y a en amont.

Possible mais justement il serait intéressant de vérifier quelle alimentation disparait.

Citation:

Mais y'a un truc qu'est pas logique. Le +APC on l'a bien lorsque la clé est en position 2, juste avant de tourner à fond pour démarrer. Or dans ce cas, je n'ai aucun problème, même si je reste ainsi très longtemps. C'est uniquement moteur demarré que ça merde. Du coup, ce serai plus au niveau des commandes relais (fils 1226 et 1229 si je ne me trompe pas).

Je ne sais pas si ton +APC est correct , a moins que tu puisses confirmer via la prise de la tension ou la lampe ?

Si tu as maintenant uniquement un souci d'arret moteur alors c'est possible mais le test des 2 lampes peut confirmer a coup sur si c'est le cas .

Dans le cas ou ta seconde alimentation ce coupe ( fil 1203 ) , alors il te faudra vérifier si la commande par masse du calculateur est ok fil 1229

Procède par ordre , controle en premier tes alims , ton faisceau a été remplacé , ton BSM aussi

A+

titofe28 · 23/05/2019, 08h28

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt pourquoi ne pas trouver un vieux calculateur de la même famille et de faire un off dessus pour voir si elle démarre tous le temps sais longs cet histoire..

Oui ce serait le mieux évidemment, mais pas facile à trouver la meme ref, et surtout, mon portefeuille ne va pas suivre. A moins de trouver un calculo en pret lol

titofe28 · 23/05/2019, 09h58

Avant le test des alim, j'ai voulu tester un dernier truc. J'ai réussi à reprogrammer le calculateur de mon 807 (fiat Ulysse II mais c'est pareil) en immo off avec mon fichier de 406.

Miracle, la voiture a démarré du 1er coup. MAIS , oui il y a un MAIS. J'ai anomalie antipollution au TBD qui s'affiche alors que je n'ai aucune erreur dans PP2000. Par contre. Le swirl qui est normalement ouvert est passé à "fermé" (dans les options télécodage) et impossible de modifier. Le télécocodage ne passe pas.

De plus, je trouve qu'elle pue, surement a cause de cette histoire de swirl.

J'ai voulu retélécharger le prog du calculateur via PP2000 mais j'ai une erreur 22, coincé (je l'avais déjà avec l'autre calculo).

Je vais voir mais je crois aussi que j'ai des erreurs au BSI et ESP. A confirmer.

titofe28 · 23/05/2019, 10h43

L'odeur c'est surement psychologique. J'ai désacouplé le swirl et je l'ai positionné à la main mais ca ne change rien. Les autres défauts BSI ne sont pas réapparu.

Je tiens le bon bout là !

---------- Post added at 11h43 ---------- Previous post was at 11h40 ----------

C'est peut etre le fichier de la 406 en immo off que j'ai récupéré qui n'est pas tout à fait bon. Quelqu'un peut me faire un OFF sur mon fichier d'origine ? (en PJ)

titofe28 · 23/05/2019, 10h46

Avec la PJ c'est mieux

22/05/2019, 18h30	#122
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Pour le souci transpondeur il peut te bloquer le demarrage mais normalement pas l'arret du véhicule . Pour l'alimentation , sur cedre il n'y a qu'une partie , je te laisse la version autodata qui est plus complète ( sans pass , cela servira certainement a d'autres membres PS : Sur une panne intermittente comme la tienne , il serait certainement judicieux de connecter 2 lampes sur les alims afin de voir laquelle disparait ( pas pratique mais bon vu le nombre de composants remplacés , il faut "avancer" A+ Dernière modification par akasa67 ; 22/05/2019 à 18h54.

22/05/2019, 20h30	#126
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Salut pour les lampes , tu dénudes sur le faisceau , juste avant connecteur calculo et tu enroules le câble de l'ampoule test (c'est du provisoire ,sans souder , test ) la lampe visible sur le bas du pare brise que tu cales avec le balais essuie glace comme tu as deux + , tu mets deux ampoules différentes : 10W , 21W __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

22/05/2019, 20h32	#127
titofe28 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Chartres Âge: 41 Messages: 128 Thanks: 55 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 6	Ok, je vais voir ca demain. Merci ! __________________ Le mieux est l'ennemi du bien

22/05/2019, 23h01	#129
titofe28 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Chartres Âge: 41 Messages: 128 Thanks: 55 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 6	Si tu as l'occasion de faire le test, je suis preneur. Moi de mon côté je vais essayer de faire le montage des lampe et essayer de troyver d'où vient le +APC. Mais il me semble qu'il vient du BSM. Dans l'ordre ça doit faire neiman, bsi, bsm, ecu. A confirmer Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 23h51 ---------- Previous post was at 23h50 ---------- Et si je tirai un + direct sur L'ECU ? Ça shunterai tout ce qu'il y a en amont. Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 00h01 ---------- Previous post was at 23h51 ---------- Mais y'a un truc qu'est pas logique. Le +APC on l'a bien lorsque la clé est en position 2, juste avant de tourner à fond pour démarrer. Or dans ce cas, je n'ai aucun problème, même si je reste ainsi très longtemps. C'est uniquement moteur demarré que ça merde. Du coup, ce serai plus au niveau des commandes relais (fils 1226 et 1229 si je ne me trompe pas). Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk __________________ Le mieux est l'ennemi du bien

22/05/2019, 23h08	#130
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt pourquoi ne pas trouver un vieux calculateur de la même famille et de faire un off dessus pour voir si elle démarre tous le temps sais longs cet histoire.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/05/2019, 19h49	#124
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut le faisceau a etait changé entierement ?? car il n'est pas en un seul morceau !! tu as des connecteurs rond vissé ?? si oui controle les tous !! ceux compartiment moteur et ceux dans l’habitacle un pin brulé noir ou oxyder vert de gris !! tu as une petite batterie dans la malle !!?? si tout ok il ne restera que le calculateur a incriminer en dernier reste sur coupure moteur brutale panne d'alim du calculateur intermitente @

22/05/2019, 21h05	#128
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Pour les lampes , le mieux est quand même d'être le plus proche du calculateur , par contre ce qu'il serait intéressant de voir c'est d'ou vient le +APC ( Neiman , BSI ? ) Je peux faire des tests sur ma 406 mais pas avant ce weekend car je ne m'en sert pas en ce moment . A+

23/05/2019, 09h58	#133
titofe28 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Chartres Âge: 41 Messages: 128 Thanks: 55 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 6	Avant le test des alim, j'ai voulu tester un dernier truc. J'ai réussi à reprogrammer le calculateur de mon 807 (fiat Ulysse II mais c'est pareil) en immo off avec mon fichier de 406. Miracle, la voiture a démarré du 1er coup. MAIS , oui il y a un MAIS. J'ai anomalie antipollution au TBD qui s'affiche alors que je n'ai aucune erreur dans PP2000. Par contre. Le swirl qui est normalement ouvert est passé à "fermé" (dans les options télécodage) et impossible de modifier. Le télécocodage ne passe pas. De plus, je trouve qu'elle pue, surement a cause de cette histoire de swirl. J'ai voulu retélécharger le prog du calculateur via PP2000 mais j'ai une erreur 22, coincé (je l'avais déjà avec l'autre calculo). Je vais voir mais je crois aussi que j'ai des erreurs au BSI et ESP. A confirmer. __________________ Le mieux est l'ennemi du bien

23/05/2019, 10h43	#134
titofe28 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Chartres Âge: 41 Messages: 128 Thanks: 55 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 6	L'odeur c'est surement psychologique. J'ai désacouplé le swirl et je l'ai positionné à la main mais ca ne change rien. Les autres défauts BSI ne sont pas réapparu. Je tiens le bon bout là ! ---------- Post added at 11h43 ---------- Previous post was at 11h40 ---------- C'est peut etre le fichier de la 406 en immo off que j'ai récupéré qui n'est pas tout à fait bon. Quelqu'un peut me faire un OFF sur mon fichier d'origine ? (en PJ) __________________ Le mieux est l'ennemi du bien

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