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Vieux 30/09/2020, 10h54   #1
mehdiloujdi
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Salut les amis

jai un soucis sur un T6
  • VOLKSWAGEN TRANSP.2.0 BiTDI 30-34
    CFCA

    MOT.CFCA 1968CC 132KW
    10/2009 à 07/2015, Diesel

Il ny a aucun défaut niveau moteur avec VCDS mais j'ai un soucis la pompe supplémentaire a carburant qui se trouve sur le filtre a carburant ne se déclenche pas pourtant elle se déclenche en manuelle avec VCDS jarrive a L'activer le relais de pompe et bien alimenter tous et nickel mais le véhicule ne demarre pas le carburant n'arrive pas au moteur merci pour votre aident.
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Vieux 30/09/2020, 11h07   #2
shami
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bonjour contrôle la tension d’arrivée sur la bobine relay en essayant de demarrer
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Vieux 30/09/2020, 11h50   #3
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bonjour contrôle la tension d’arrivée sur la bobine relay en essayant de demarrer
merci pour ta reponse il ya 12v avant demarrer et en demarrant sa passe a 9v bisard
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Vieux 30/09/2020, 12h22   #4
shami
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as tu essayer de mettre 12 volts au relay si cela demarre ou mettre un autre relay

sur la bobine (interne) du relay tu as une diode elle sert a empêcher amorçage tu peux tester au metrix si ta diode est hs ou change de relay
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Vieux 30/09/2020, 12h39   #5
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as tu essayer de mettre 12 volts au relay si cela demarre ou mettre un autre relay

sur la bobine (interne) du relay tu as une diode elle sert a empêcher amorçage tu peux tester au metrix si ta diode est hs ou change de relay
le relais est neuf quand je lenleve et shunt le rlais sa demarre avec relais neuf sa ne demarre pas
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Vieux 30/09/2020, 12h51   #6
zenata
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salut

tu parles de pompe supplémentaire sur le filtre go
et la pompe de gavage dans le reservoir (si il y en a une )
elle fait /dit quoi ????
Les deux pompes n'ont pas d'interaction entre elles ???

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h49 ----------

Post le scan auto complet vcds
il n'y a pas de module pour pompe de gavage ????
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Vieux 30/09/2020, 12h55   #7
shami
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en faite tu as une perte de tension au bornes de la bobine (9vlts)
explique moi comment tu shunt le relay
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Vieux 30/09/2020, 22h35   #8
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Salut,

plutot que de jouer avec les relais.

branche directement un 12v sur les pompes puis essait un demarrage.

si ca fonctionne, t'as un probleme electrique quelque part.

Si cela fonctionne pas, faudra controler la synchro ou l'immo.

@+
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