Megane II 1.9 DCI 120cv - Débit injecteur

samauto · 30/10/2016, 15h33

Bonjour,

Depuis quelques jours ma Megane donne des accoups au niveau du moteur.
Je l'ai passer au diag ce matin et pris les correction d'injecteur au Clip.
Injecteur 1 : +1.28
Injecteur 2 : +1.8
Injecteur 3 : +0.26
Injecteur 4 : +4.0

Donc à priori déjà l'injecteur 4 est HS.

Quant est il du 1 et du 2? Quelqu'un a t'il les correction max sur ces injecteurs?

Merci d'avance pour votre aide.

hsf2014 · 30/10/2016, 16h16

bonjour , la correction va de -5.0 a +5.0 , la correction de poste concerne un cylindre donc une variation de celle ci ne concerne pas forcement l injecteur ( en théorie : - = problème injecteur , + = problème moteur ) , ceci étant dis , a 4 un injecteur dois pas être en très bon état , essaie dans un premier temps de remettre les apprentissages moteur a zéro pour voir si ton injecteur dérive toujours et si ton moteur donne toujours des a coups ? bon courage.

hsf2014 · 30/10/2016, 16h18

ps : je viens de relire tes valeurs , tu ne t est pas tromper ? l addition des valeurs dois arriver a zero (+ d un coté - de l autre ) ???

samauto · 30/10/2016, 16h40

Non, c'est les valeurs relevées au diag.
comment effacer les apprentissage injecteurs?

hsf2014 · 30/10/2016, 16h54

bonjour , impossible les valeurs doive forcement s annulé, met nous une copie écran stp . pour la remise a zéro des apprentissage moteur = quel outil as tu ? bon courage .

samauto · 30/10/2016, 17h04

J'ai un Canclip V160

hsf2014 · 30/10/2016, 17h16

bonjour , vas dans commande , commande specifique et la tu as acces a apprentissage moteur sinon il faut aller dans les effacements ! bon courage

samauto · 30/10/2016, 17h19

je ferai une copie d'écran demain matin

samauto · 31/10/2016, 06h51

Salut,

J'ai repassé la voiture au diag ce matin
et voila les mesures avant et apres effacement des apprentissages.

samauto · 31/10/2016, 06h54

samauto · 31/10/2016, 06h58

http://www.hostingpics.net/viewer.ph...effacement.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.ph...effacement.jpg

Binbin · 31/10/2016, 09h54

Bonjour,

Pas terrible le cylindre 4.

Au pire tu échange l'injecteur avec un autre cylindre, si la valeur du 4 se retrouve sur l'autre, à peu prés, tu peut considérer que c'est ton injecteur.

En faisant ainsi tu éliminera l'éventualité d'un problème sur le cylindre 4.

hsf2014 · 31/10/2016, 12h17

bonjour , échange ton injecteur avec celui du cyl 2 ou 3 (car ta valeur est en + , il faut éliminer un éventuel problème cylindre moteur ) , pense a changer aussi les codes injecteurs , l effacement apprentissage ta permis de récupérer une pression égale a la consigne mais c est tout !!!! a mon avis tu peu commencer a regarder pour acheter un injecteur . après rempl et effacement comme tu viens de le faire tes valeurs vont encore changer a ce moment la tu pourras juger de l état des autres injecteurs . bon courage .

samauto · 31/10/2016, 13h20

merci pour les infos je vais essayer ça dès demain et je posterais le résultat.

Binbin · 31/10/2016, 17h41

Bonsoir,

Pas de codage injecteur sur Mégane II 1.9 DCI.

Pour samauto, n'oublie pas d'utiliser la touche thanks, pour les personnes qui t'aident.

30/10/2016, 15h33	#1
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Megane II 1.9 DCI 120cv - Débit injecteur Bonjour, Depuis quelques jours ma Megane donne des accoups au niveau du moteur. Je l'ai passer au diag ce matin et pris les correction d'injecteur au Clip. Injecteur 1 : +1.28 Injecteur 2 : +1.8 Injecteur 3 : +0.26 Injecteur 4 : +4.0 Donc à priori déjà l'injecteur 4 est HS. Quant est il du 1 et du 2? Quelqu'un a t'il les correction max sur ces injecteurs? Merci d'avance pour votre aide.

31/10/2016, 09h54	#12
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 988 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Pas terrible le cylindre 4. Au pire tu échange l'injecteur avec un autre cylindre, si la valeur du 4 se retrouve sur l'autre, à peu prés, tu peut considérer que c'est ton injecteur. En faisant ainsi tu éliminera l'éventualité d'un problème sur le cylindre 4. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

31/10/2016, 17h41	#15
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 988 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Pas de codage injecteur sur Mégane II 1.9 DCI. Pour samauto, n'oublie pas d'utiliser la touche thanks, pour les personnes qui t'aident. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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30/10/2016, 16h16	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , la correction va de -5.0 a +5.0 , la correction de poste concerne un cylindre donc une variation de celle ci ne concerne pas forcement l injecteur ( en théorie : - = problème injecteur , + = problème moteur ) , ceci étant dis , a 4 un injecteur dois pas être en très bon état , essaie dans un premier temps de remettre les apprentissages moteur a zéro pour voir si ton injecteur dérive toujours et si ton moteur donne toujours des a coups ? bon courage.

30/10/2016, 16h18	#3
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	ps : je viens de relire tes valeurs , tu ne t est pas tromper ? l addition des valeurs dois arriver a zero (+ d un coté - de l autre ) ???

30/10/2016, 16h40	#4
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Non, c'est les valeurs relevées au diag. comment effacer les apprentissage injecteurs?

30/10/2016, 16h54	#5
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , impossible les valeurs doive forcement s annulé, met nous une copie écran stp . pour la remise a zéro des apprentissage moteur = quel outil as tu ? bon courage .

30/10/2016, 17h04	#6
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai un Canclip V160

30/10/2016, 17h16	#7
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , vas dans commande , commande specifique et la tu as acces a apprentissage moteur sinon il faut aller dans les effacements ! bon courage

30/10/2016, 17h19	#8
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	je ferai une copie d'écran demain matin

31/10/2016, 06h51	#9
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, J'ai repassé la voiture au diag ce matin et voila les mesures avant et apres effacement des apprentissages.

31/10/2016, 06h54	#10
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12

31/10/2016, 06h58	#11
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	http://www.hostingpics.net/viewer.ph...effacement.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.ph...effacement.jpg

31/10/2016, 12h17	#13
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , échange ton injecteur avec celui du cyl 2 ou 3 (car ta valeur est en + , il faut éliminer un éventuel problème cylindre moteur ) , pense a changer aussi les codes injecteurs , l effacement apprentissage ta permis de récupérer une pression égale a la consigne mais c est tout !!!! a mon avis tu peu commencer a regarder pour acheter un injecteur . après rempl et effacement comme tu viens de le faire tes valeurs vont encore changer a ce moment la tu pourras juger de l état des autres injecteurs . bon courage .

31/10/2016, 13h20	#14
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	merci pour les infos je vais essayer ça dès demain et je posterais le résultat.