risque casse moteur scenic 3 1.5 dci k9k 832

fufounet · 24/10/2019, 14h25

bonjour j ai message risque casse moteur au tdb
passage au diag
pression d injection trop elevée
et rien d autre
siemens vdo
je pense a l electrovanne de regulation pression PCV
des avis ou experiences ?
merci d avance

Micka1115 · 24/10/2019, 14h56

Bonjour
Tu as quoi exactement comme pcode ? Son numéro
Et en valeurs en temps réel ? Combien de pression ?

fayssal2017 · 24/10/2019, 15h08

Citation:

Envoyé par fufounet

bonjour j ai message risque casse moteur au tdb
passage au diag
pression d injection trop elevée
et rien d autre
siemens vdo
je pense a l electrovanne de regulation pression PCV
des avis ou experiences ?
merci d avance

Salut,
Tu entends surement un bruit anormal lors de l'accélération?

multi290 · 24/10/2019, 20h27

salut

il y a un test a faire pour voir si il y a peut-être un problème de l électrovanne
débranche moteur tournant au ralenti il doit s’arrêter si ce n'est pas le cas
elle est surement grippe, chez Renault on ne pas l'avoir au détaille chez un bon diéséliste oui
@+

floadri · 24/10/2019, 20h29

Bonjour, injection siemens souvent problème injecteurs, partie électrique.

fufounet · 25/10/2019, 06h30

bonjour
la je ne me rappelle plus du pcode
oublié de noter
mais c etait pression rail trop elevée 1800 bar intermittent
injection vdo siemens
aucun defaut sur injecteur
pas de claquement ni fumée
fonctionnement normale du vehicule

joss21 · 25/10/2019, 08h36

Citation:

Envoyé par fufounet

bonjour
la je ne me rappelle plus du pcode
oublié de noter
mais c etait pression rail trop elevée 1800 bar intermittent
injection vdo siemens
aucun defaut sur injecteur
pas de claquement ni fumée
fonctionnement normale du vehicule

salut

si tu dis n'avoir aucun claquements ( 1800b ça doit claquer fort) ni fumées, moi je pencherais plus pour un capteur de pression de rampe qui déconne ou son faisceau en court circuit à la masse qui changerai son état mais tu aurais surement un dtc à ce sujet.

si c'était ton régulateur de pression qui grippe fermé, de là tu aurais réellement 1800b et de forts claquement moteur même par intermittence.

enfin c'est ce que j'en déduit d'après tes infos

fufounet · 25/10/2019, 09h27

je revois le vehicule debut semaine prochaine.
je referai un diag
et je donnerai des news

**maitresox** · 25/10/2019, 09h47

Salut
Il faudrait le Pcode précis. Çà peut être le capteur de pression, le régulateur de pression PCV qui coince par moment ou un fil du faisceau du régulateur qui touche la masse.
Le filtre à gasoil est propre (pas de limaille ou autre ?)
A+

fufounet · 25/10/2019, 10h26

je viens de faire le filtre a go+nettoyant injection
et toujours pareil
pour le filtre a go
pas facile a voir si limaille
il est lui meme en cartouche feraille
donc si on le coupe en deux feraille partout..
mais bon sur siemens vdo j ai pas trop limaille comme sur delphi...

zefirin · 25/10/2019, 16h58

J'ai eu un soucis similaire de surpression sur deux k9k. Motorisations différentes certes, mas j'ai opté après diag de tester avec un régulateur de pression . Résultat identique.
Dans les deux cas j'avais droit à un concert de l'electrovanne.
Sur un des deux moteur un claquement injecteurs avec fumée blanche. sur le second moteur extinction intempestive pour ne plus arriver à démarrer par la suite.
Verdict dans les deux cas : ECU moteur.

fufounet · 26/10/2019, 07h02

salut
sur ce cas precis
pas de claquements pas de fumées
juste ce defaut surpression en intermttent
qui fait remonter risque casse moteur au tdb
1.5 dci k9k832 siemens vdo injection

Nico76 · 26/10/2019, 10h20

Salut,

si pas d'autre symptômes je partirai sur problème soit capteur de pression de rail soit son faisceau

fufounet · 01/11/2019, 05h52

bonjour
electrovanne pcv changée depuis lundi matin
pourbl instant plus de message risque casse moteur
a suivre

**Alessiapia14** · 01/11/2019, 08h30

Salut ,

Pas claquements prononcés ? Ça faisait trembler le moteurs , comme
Des secousses? A l’accélération ça caler ?

Car j’ai un collègue qui a le même problème et si il peu éviter di laisser des plumes ??
Car risque casse moteur , ça fais serrer les fesses !!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

24/10/2019, 14h25	#1
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	risque casse moteur scenic 3 1.5 dci k9k 832 bonjour j ai message risque casse moteur au tdb passage au diag pression d injection trop elevée et rien d autre siemens vdo je pense a l electrovanne de regulation pression PCV des avis ou experiences ? merci d avance

01/11/2019, 08h30	#15
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 693 Thanks: 2 884 Thanked 5 007 Times in 2 073 Posts Pouvoir de réputation: 59	risque casse moteur scenic 3 1.5 dci k9k 832 Salut , Pas claquements prononcés ? Ça faisait trembler le moteurs , comme Des secousses? A l’accélération ça caler ? Car j’ai un collègue qui a le même problème et si il peu éviter di laisser des plumes ?? Car risque casse moteur , ça fais serrer les fesses !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! Dernière modification par Alessiapia14 ; 01/11/2019 à 08h32.

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Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 123 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 6	Bonjour Tu as quoi exactement comme pcode ? Son numéro Et en valeurs en temps réel ? Combien de pression ?

24/10/2019, 20h27	#4
multi290 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Briec Messages: 323 Thanks: 668 Thanked 378 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut il y a un test a faire pour voir si il y a peut-être un problème de l électrovanne débranche moteur tournant au ralenti il doit s’arrêter si ce n'est pas le cas elle est surement grippe, chez Renault on ne pas l'avoir au détaille chez un bon diéséliste oui @+

24/10/2019, 20h29	#5
floadri Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France Lyon Messages: 127 Thanks: 228 Thanked 95 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour, injection siemens souvent problème injecteurs, partie électrique.

25/10/2019, 06h30	#6
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonjour la je ne me rappelle plus du pcode oublié de noter mais c etait pression rail trop elevée 1800 bar intermittent injection vdo siemens aucun defaut sur injecteur pas de claquement ni fumée fonctionnement normale du vehicule

25/10/2019, 09h27	#8
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	je revois le vehicule debut semaine prochaine. je referai un diag et je donnerai des news

25/10/2019, 09h47	#9
maitresox Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France/Pays de Loire Messages: 746 Thanks: 413 Thanked 3 752 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 66	Salut Il faudrait le Pcode précis. Çà peut être le capteur de pression, le régulateur de pression PCV qui coince par moment ou un fil du faisceau du régulateur qui touche la masse. Le filtre à gasoil est propre (pas de limaille ou autre ?) A+

25/10/2019, 10h26	#10
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	je viens de faire le filtre a go+nettoyant injection et toujours pareil pour le filtre a go pas facile a voir si limaille il est lui meme en cartouche feraille donc si on le coupe en deux feraille partout.. mais bon sur siemens vdo j ai pas trop limaille comme sur delphi...

25/10/2019, 16h58	#11
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 559 Thanks: 1 084 Thanked 591 Times in 335 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai eu un soucis similaire de surpression sur deux k9k. Motorisations différentes certes, mas j'ai opté après diag de tester avec un régulateur de pression . Résultat identique. Dans les deux cas j'avais droit à un concert de l'electrovanne. Sur un des deux moteur un claquement injecteurs avec fumée blanche. sur le second moteur extinction intempestive pour ne plus arriver à démarrer par la suite. Verdict dans les deux cas : ECU moteur.

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fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut sur ce cas precis pas de claquements pas de fumées juste ce defaut surpression en intermttent qui fait remonter risque casse moteur au tdb 1.5 dci k9k832 siemens vdo injection

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Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 150 Thanked 2 619 Times in 1 669 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, si pas d'autre symptômes je partirai sur problème soit capteur de pression de rail soit son faisceau

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fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 54 Messages: 1 804 Thanks: 919 Thanked 1 585 Times in 712 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonjour electrovanne pcv changée depuis lundi matin pourbl instant plus de message risque casse moteur a suivre