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Vieux 17/12/2018, 19h14   #16
diagnosis29
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Vieux 17/12/2018, 19h30   #17
zenata
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SALAM
un très bon tuto :
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et thanks , tu connais ?????
OU hal 3aklek chiouia .........
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Vieux 17/12/2018, 20h25   #18
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SALAM
un très bon tuto :
http://renault-megane-1.fr/topic-13441-0.html
et thanks , tu connais ?????
OU hal 3aklek chiouia .........
Zenata,

Il a confirmé que c'était une POMPE EPIC.
Ton lien envoi sur une pompe DPCN avec électrovanne codée !!!

---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h22 ----------

Citation:
Envoyé par loubia69 Voir le message
slt c est bien une pompe epic pour électrovanne j ai pas trouvé de tuto pour en

mettre une autre non codé si j ai bien compris
Salut,

En effet, je vois que tu n'as pas tout compris ...

Tu ne risques pas de trouver, car une pompe EPIC ne possède pas d'EV codée (contrairement à une DPCN).

La pompe EPIC, n'est pas codée, c'est l'ECU injection Lucas DCU3R qui l'est.
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Vieux 17/12/2018, 20h28   #19
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Slt il fais un vierge sur un du3cr et c'est autocoding..
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Vieux 19/12/2018, 16h23   #20
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slt a tous et merci de l intérêt que vous porté a mon problème même si je comprends pas toujours les terme technique que vous employé
j ai trouvé une personne qui peut m enlevé l antidémarrage sur un nouveau calculo est ce que ça peut solutionné mon problème
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Vieux 19/12/2018, 18h55   #21
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slt a tous et merci de l intérêt que vous porté a mon problème même si je comprends pas toujours les terme technique que vous employé
j ai trouvé une personne qui peut m enlevé l antidémarrage sur un nouveau calculo est ce que ça peut solutionné mon problème
Salut,

Si le problème vient bien de ton ECU d'injection et si l'ECU d'occasion est en bon état , la réponse est oui.

Maintenant assure-toi bien que la personne qui va te virginiser le DCU3R d'occasion travaille correctement. Car pour cela, sur ces ECUs, il faut pratiquer une découpe sur le carter plastique et le refermer étanche en le thermo-soudant (ce que ne fait pas tout le monde, pour en avoir vu quelques-un !!!).
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Vieux 19/12/2018, 19h46   #22
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salam
une photo avec dimension pour couper juste
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Vieux 23/12/2018, 19h05   #23
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salut.
fait une chainte de l alimentation 12v au niveaux du relait gestion moteur sa donne de bon résultats sur les problème de ralenti instable
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Vieux 06/02/2019, 08h54   #24
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slt a tous de retour avec cette satané Megane le gars na pas voulu me changer le calculo car trop galère donc je reviens au point de départ
j ai trouvé une pompe epic que je peux installer a moindre coût donc je vais essayé
y a t il un réglage a faire ou je peux la poser tel-quel merci
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Vieux 08/02/2019, 07h27   #25
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Salut,

Juste le calage de l'avance injection.
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Vieux 09/02/2019, 10h45   #26
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Afin de comprendre ,tu reprends ton ancien calculo (qui serait bon ) ?
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Vieux 09/02/2019, 15h29   #27
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malheureusement j ai pas trouvé de solution pour le calculo donc comme j ai une pompe je voulais essayé pour voir
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Vieux 09/02/2019, 15h40   #28
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Pk remplacer la pompe je pige plus rien..
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 09/02/2019, 15h52   #29
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apres plusieurs recherche tous le monde me dit ou le calculo ou la pompe d autre sont sur que cela vient de la pompe

étant donné que j ai pas de solution pour le calculo j essaye la pompe comme j en est une gratuitement j essaye ça coûte rien et si ça fonctionne
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Vieux 09/02/2019, 16h14   #30
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j ai retrouvé le devis qu a fait renault


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zut il s affiche pas
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