direction assistée hs sur kangoo 1 2005 k9K

[tizef]

bonjour je cherche en vain une panne sur l' assistance de direction sur un kangoo( assistance électrique)
le moteur n'est pas allimenté
vérif fusible 80 A faite + relais

ma question :
il y a t'il une gestion electronique de la DA
il y a t'il un apprentissage ?
j'ai branché clip calculateurs non reconnus! j'essaye demain de nouveau( avec autocom j'avais dialogue!!) alors que j'ai déjà eu des dialogues avec la clip sur ce véhicule!!

merci à tous d'avance

[nowen]

Salut tizef, sur ce modèle c'est juste le calculateur injection qui pilote la pompe de D.A, elle est sous le parechoc av coté gauche, la maladie sur ce modèle c'est les charbons de son moteur électrique qui s'encrassent et s'usent, le moteur est sertie mais on peut arriver à le démonter pour nettoyer, il faut pas être trop bourrin car sinon on ne peut plus le ressertir. pour info en échange standard ça vaut 440 euros.
je te mets le schéma électrique, pass dans ta boite

[tizef]

le problème c'est que la pompe, suite a cette panne , a été changée! vu que personne n'a trouvé un problème sur l'alim

[nowen]

avec clip dans l'injection tu as un mode commade "groupe direction assisté" ou un truc du genre, ça pilote 3 fois le groupe. lance le mode tu dois entendre le relais coller

[tizef]

j'ai essayé sous autocom cet après midi , commande impossible
comme dit plus haut pas de possibilité d'accéder au calculateur sous clip????
essai demain de nouveau

[virusanto]

Déjà eu le cas au boulot. Le relai ne collait pas. En le faisant coller manuellement la da fonctionnait. Au final c'était le calculateur d'injection qui était hs

[tizef]

Envoyé par AMG59

Bonjour , as tu contrôlé l 'alimentation électrique du relais ? Tu a un arrivée permanente qui viens du fusible , il faudrait que tu alimente ta pompe directement par un fil + volant pour voir si ça viens de la pompe ou du fasceau .
Bonne recherche

je vais essayé l'alim en directe

[tizef]

Envoyé par virusanto

Déjà eu le cas au boulot. Le relai ne collait pas. En le faisant coller manuellement la da fonctionnait. Au final c'était le calculateur d'injection qui était hs

après l'essai en direct , je vais approfondir, mais , il n(ya que ça qui fonctionne pas , le reste marche très bien!! calculateur hs! j'ai du mal a y croire!

[virusanto]

Je peux te l'assurer j'avais faits sauter le capot du relai et l'enclenchai manuellement au démarrage, il restais coller jusqu’à ce que je coupe le contact, et c'étais le calculateur moteur qui ne le déverrouillais pas.

Et c'étais la seul chose qui ne fonctionnais pas, mais bon avant d'être sur que le problème vient du calculateur tu as des contrôles a faire

[tizef]

c'est la seule chose qui ne fonctionne pas! je te tiens informé, pas eu le temps d'essayer alim direct!
ce moteur cliqutte pas mal au levé de pied
jphp m'avait parlé d'un capteur pmh modifié?
ça te dit qq chose?

[juju64]

Salut l'ami il te faut faire un test actif des actuateurs dans ton boitier d'injection et ta direction va fonctionner, par contre je sais plus si tu peux le faire avec autocom .

[virusanto]

Non je n'avais pas de problème de pmh, et aucun défaut sur le clip

[tizef]

alim en directe, ça fonctionne
j'ai pas le plan électrique je vais essayé demain alim en directe par la commande mise a la masse calculo
mais il me faut le schéma electrique

[tizef]

si c'est le calculo
il est livré prêt a l'emploi ?
faut il l’appairé ? le programmé? coder les injos?

[juju64]

Je t'ai mis l'info que tu as besoin, as tu essayé ?