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04/01/2012, 17h23 | #1 |
Débutant
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injection défaillante
salut.
tous d'abord je suis nouveau dans ce site et j'ai attendu bocoups pour étre inscrit a ce manifique site. voila mon probléme. j'ai acheté une mégane 2 1.5 dci 2003 das une semmaine le tableau m'indique injection défaillante le mecano ma dit de remplacé les injecteurs j'ai pausai 4 ocasion dans 10 jours le méme probléme j'ai acheté 4 neufs de couleur jaune passé par le scanner mais elle clic et cale en quelques minutes. j'ai acheté encore 4 injecteurs neuf d'origies couleur bleu a 7 millions méme probléme j'ai changé pompe, filtre mais rien elle cale, clic et il ya un son dans le sercuit d'injection "vit.vit.vit" puis elle cale.recette 16 million en deux mois. j'espére trouvé des réponces de votre pare je suit tré désespéré |
04/01/2012, 19h04 | #2 |
Membre habitué T-E
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il faut nettoyer le reservoir si il ya des grains de l'ancienne pompe hp tu va detruire tou sles injecteurs.
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04/01/2012, 19h11 | #3 |
Membre attaché
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Comme il vien de le dire Star31 c'est toujours le même problème avec le 1.5 Dci , réservoir et canalisation bref tout le circuit de gasoil
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04/01/2012, 19h24 | #4 | |
Membre attaché
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Pense a lire la charte du forum et de compléter ton profil (ton avatar), tu risque d'être exclus. Concernant ton soucis comme préciser ci-dessous il faut que tu: - vidange ton réservoir de carburant. - Change ton filtre a carburant. - Change des durits. et probablement t'es injecteurs si il on pris un coup. Bonne soirée. |
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04/01/2012, 19h37 | #5 |
Membre accro
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salut khlifa le son cest regulateure de pression qui fer ca tu va changer le puis te vedanger votre reservoir et tu fait le plein et tu melanger avec un quards de lhuile des voiture esence je prefere la 20/50 et tu met un petit morceaux de lemeaux dans le reservoir pour ramaser tout les gruin bon courage
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05/01/2012, 12h23 | #6 |
Débutant
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je tien a remercie tous ceux qui ont repondus a ma question.
alors, j'ai vidangé et nettoyé mon reservoir deux fois le filtre changé deux fois mais je né pas remplacé les dérites pour le capteur de pression du carburon j'ai mis un d'occasion. mais par contre quant je tourne le boulon qui se trouve sur la pompe hp elle tourne bien mais quand je roule elle revien au méme probleme. diago2001 que veux tu dire par regulateure de pression et lemeaux |
05/01/2012, 12h56 | #7 | |
Membre attaché
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05/01/2012, 13h04 | #8 |
Membre attaché
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salut
oui je pense aussi qu'il a voulu dire aimant mais attention ca ne marche pas pour les particules de bronze , alumunium et autres aliages |
05/01/2012, 14h00 | #9 |
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Bonjour a tous!!!
Il veut dire l'omo!!!! en algerie c'est de la lessive, il demande de lessiver a l'omo le reservoir. |
05/01/2012, 14h06 | #10 | |
Membre attaché
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Citation:
Mais il a dit "un petit morceaux" hors la lessive c'est de la poudre, et je trouve sa louche de nettoyer sa a l'omo, c'est prévue pour les vêtement pas pour le nettoyage automobile. |
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05/01/2012, 16h07 | #11 |
Débutant
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l'electricien ma proposé aussi de changé la mémoire, que pensez vous?
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05/01/2012, 16h12 | #12 |
Débutant
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l'electricien ma proposé aussi de changé la mémoire, que penez vous?
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05/01/2012, 16h22 | #13 |
Membre accro
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je dit un petit morceau de aimant . pour ramacer les gruin de la pompe hp dans le reservoir et eviter dendomager les injecteure la prochaine .
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05/01/2012, 18h55 | #14 | |
Membre attaché
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Mais dans notre cas sauf si erreur de ma part, la limaille provient du roulement métallique de l'axe de la pompe qui ce désintègre, L'aiment aura surement effet dessus, mais bonjour le boulot (surtout avec un petit morceau). |
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05/01/2012, 19h19 | #15 |
Membre habitué T-E
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Probleme gasoil
Slt change ta pompe et souffle toute les canalisations.
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