mode dégrader pcr2.1

tico · 27/05/2020, 15h27

salut les amis
le véhicule est une polo 6r 105cv (pcr2.1 cayc)
après avoir fait un dpf+egr off la voiture est toujours en mode dégrader
il n'y a aucun défaut d'enregistrer ce qui est normal
a la base le fap HS et Dtc concernant egr, alors peut être que même si egr est hs il faut le remplacer pour que se soit ok? donc le egr off serait plus un egr close... je décide de débrancher la prise de l'egr mais idem
je décide donc d'adapter un autre écu mais idem même souci..
c'est déjà arriver a quelqu'un? merci

---------- Post added at 14h27 ---------- Previous post was at 14h24 ----------

Par la même occasion si quelqu'un a un ori d'un 03906023G 8882 CAYC
lu avec kess
ou encore plus sympa ce fichier en dpf et egr off (mais ça m'étonnerai que se soit sa le problème)

zenata · 27/05/2020, 16h26

slt
tu as vider le fap (mecaniquement)
avec quel soft , tu as dpf off et egr off ??????

tico · 27/05/2020, 17h54

salut zenata oui d'habitude je le fais sans avoir de problème!
avec ads sur les pcr sa passe bien

**jphp** · 27/05/2020, 18h43

salut tu as bouché le retour d'EGR ?? si la vanne est bloquée ouverte !!
tu as vidé le FAP ?? si le FAP est colmaté !!!
@

tico · 27/05/2020, 18h51

oui j'ai boucher egr aussi! et fap dévider!

**jphp** · 27/05/2020, 18h53

ok tu as un degradé sans voyant sans defauts a combien de trs/mn 3000 ???

tico · 27/05/2020, 18h54

me reste a voir si la géométrie a pas pris un coup!! mais même que ça le compte-tours ne se serait pas brider a 2700trs... et un défaut de pression!! mais pas de défaut

---------- Post added at 17h54 ---------- Previous post was at 17h53 ----------

il se bride avant 3000trs 2700 je dirais

**jphp** · 27/05/2020, 18h57

affiche la masse d'air , tu dois avoir environ 400/s au ralentit possible le debitmetre
debranche le essai sur route

tico · 27/05/2020, 19h01

le débitmètre suis bien la consigne légèrement moin que 400...
la pression turbo suis aussi la consigne mais ne dépasse pas 400gr (1400 en lecture) normal vu que c'est bridé... la pression rampe aussi suis la consigne! les injecteurs ont été remplacé (par une tiers personne) mais pas coder j'ai donc coder aussi pour m'assurer! mais idem...

**jphp** · 27/05/2020, 19h07

si c'etait le turbo la masse d'air reste en dessous de la consigne et chute si on accelere la pression turbo chute grave si on accelere aussi dans ce cas turbo cassé !! peut etre geometrie bloquée ??

tico · 27/05/2020, 19h09

a ce stade "accéléré" serait un exploit haha
bon je vais essayer de récupérer un egr pour essayer! on vera!

**jphp** · 27/05/2020, 19h53

oui, ou tu vas vider le FAP qui est colmaté

bkprog13 · 27/05/2020, 19h56

salut, juste pour confirmer tu as bien essayé la voiture sur route? car brider en tr/mn a l’arrêt.
et poste tes dumps ori et mod.

raed83300 · 27/05/2020, 20h07

déjà fait plusieurs fois erg off sur pcr2 je le débranche toujours

Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ----------

fap et egr faire avec quoi?

Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk

tico · 27/05/2020, 20h43

salut avec ads! j'ai jusqu'a maintenant pas eu de problème pour faire sur 1.6 tdi
oui le test a était fait sur route! impossible de rouler avec!
le client a vraiment négliger la voiture....depuis 2016 il a pas fait son ct!! je veux meme pas savoir pour la vidange lol!

---------- Post added at 19h35 ---------- Previous post was at 19h32 ----------

http://dl.free.fr/nTXmrc87s

---------- Post added at 19h38 ---------- Previous post was at 19h35 ----------

et merci pour l'aide ;)

---------- Post added at 19h41 ---------- Previous post was at 19h38 ----------

je viens de refaire un session de diag avec vcds des fois que launch ne me sort pas un dtc!
mais rien a faire c'est ok!
j'ai juste refait un reset entretien dans le compteur! je suis passer a coté du reset pour la qualité de l'huile.

---------- Post added at 19h43 ---------- Previous post was at 19h41 ----------

dans le fichier rar
un fichier nommé ori est lu avec smok donc ne pas faire attention! c'était pour voir si il lit la même chose.
j'ai fait a partir du kess.

27/05/2020, 15h27	#1
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	mode dégrader pcr2.1 salut les amis le véhicule est une polo 6r 105cv (pcr2.1 cayc) après avoir fait un dpf+egr off la voiture est toujours en mode dégrader il n'y a aucun défaut d'enregistrer ce qui est normal a la base le fap HS et Dtc concernant egr, alors peut être que même si egr est hs il faut le remplacer pour que se soit ok? donc le egr off serait plus un egr close... je décide de débrancher la prise de l'egr mais idem je décide donc d'adapter un autre écu mais idem même souci.. c'est déjà arriver a quelqu'un? merci ---------- Post added at 14h27 ---------- Previous post was at 14h24 ---------- Par la même occasion si quelqu'un a un ori d'un 03906023G 8882 CAYC lu avec kess ou encore plus sympa ce fichier en dpf et egr off (mais ça m'étonnerai que se soit sa le problème)

27/05/2020, 16h26	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	slt tu as vider le fap (mecaniquement) avec quel soft , tu as dpf off et egr off ?????? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

27/05/2020, 19h07	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	si c'etait le turbo la masse d'air reste en dessous de la consigne et chute si on accelere la pression turbo chute grave si on accelere aussi dans ce cas turbo cassé !! peut etre geometrie bloquée ?? Dernière modification par jphp ; 27/05/2020 à 19h09.

27/05/2020, 20h07	#14
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 961 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 34	déjà fait plusieurs fois erg off sur pcr2 je le débranche toujours Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ---------- fap et egr faire avec quoi? Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

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27/05/2020, 18h51	#5
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27/05/2020, 18h53	#6
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27/05/2020, 18h57	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	affiche la masse d'air , tu dois avoir environ 400/s au ralentit possible le debitmetre debranche le essai sur route

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tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut avec ads! j'ai jusqu'a maintenant pas eu de problème pour faire sur 1.6 tdi oui le test a était fait sur route! impossible de rouler avec! le client a vraiment négliger la voiture....depuis 2016 il a pas fait son ct!! je veux meme pas savoir pour la vidange lol! ---------- Post added at 19h35 ---------- Previous post was at 19h32 ---------- http://dl.free.fr/nTXmrc87s ---------- Post added at 19h38 ---------- Previous post was at 19h35 ---------- et merci pour l'aide ;) ---------- Post added at 19h41 ---------- Previous post was at 19h38 ---------- je viens de refaire un session de diag avec vcds des fois que launch ne me sort pas un dtc! mais rien a faire c'est ok! j'ai juste refait un reset entretien dans le compteur! je suis passer a coté du reset pour la qualité de l'huile. ---------- Post added at 19h43 ---------- Previous post was at 19h41 ---------- dans le fichier rar un fichier nommé ori est lu avec smok donc ne pas faire attention! c'était pour voir si il lit la même chose. j'ai fait a partir du kess.