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Vieux 18/08/2019, 16h11   #16
zenata
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quelques photos
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Amine-TE (18/08/2019), Enzonono (17/04/2020), vortex (18/08/2019)
Vieux 18/08/2019, 16h15   #17
zenata
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post le screen : définitions(abréviations) de tous les calculos scanné avec ddt4 dacia
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Amine-TE (18/08/2019)
Vieux 18/08/2019, 16h30   #18
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demain je refais ça je suis dessus depuis 9.00 du matin, je crève.

demain je vais refaire.
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Pelican (18/08/2019)
Vieux 19/08/2019, 18h14   #19
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donc pour revenir, aprés de longue recherche pour le s&s,

aujourd'hui de beau matin, la voiture démarre la premiere fois et direction assisté défaillante en rouge sur le tdb, puis après plus de démarrage,

et voici les defaut au diag dans la direction :http://prntscr.com/ouqblq

d'ici la plus de démarrage, je ne comprend plus rien.
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Vieux 02/09/2019, 07h16   #20
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Salut,
Alors ta voture redemarre?
Tu trouver une solution pour le start and stop?
Pour le default angle volant c est pas grave il doi juste falloir braquer a fond a droite puis a gauche.
(Voir dans avant et apres reparation avec clip)
Pour le def calculateur il faut regarder le diag guider je pense.
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Vieux 16/04/2020, 22h02   #21
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Tes défaut cest pas grave apuis sur le livre du premier défaut et sui le diag guider tu lance le paramétrage de l'angle de volant tu fet bien ton power lunch et tout va revenir dans l'ordre.
A tue trouver une solution pour ton S&S?
Moi je cherche le chemin a prendre pour le désactiver sur Clio 4 et kadjar sur renolink??
Merci a vos connaissances
Toujours rien.
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Vieux 16/04/2020, 22h07   #22
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Salut amine,

Pour la desactivation du start and stop selon ta capture ecran il faudrait plutot passer sur true a mon avis.c’est start and stop inibhition et pas activation


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Vieux 16/04/2020, 22h57   #23
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Salut amine,

Pour la desactivation du start and stop selon ta capture ecran il faudrait plutot passer sur true a mon avis.c’est start and stop inibhition et pas activation


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
j'ai testé et ça ne marche pas.
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Vieux 16/04/2020, 23h03   #24
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Et easyrenault il le fait pas?


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Vieux 16/04/2020, 23h18   #25
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Et easyrenault il le fait pas?


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Pas encore, j'ai bien parlé au développeur mais pas eu l'occasion une autre fois et le temps pour faire ce développement
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Vieux 16/04/2020, 23h21   #26
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Et quand tu ecrit true dans renolink et que tu lit la configuration elle a changé ou elle reste sur false?


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Vieux 17/04/2020, 16h17   #27
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j'ai testé et ça ne marche pas.
Afin de désactiver le stopstart, vous devez marcher dans l'injection(disable) et uch (true, où vous avez marché avec Renolink) dans cet ordre, puis couper le contact, attendre quelques minutes, démarrer la voiture et tester.

L'erreur d'angle de braquage, si elle apparaît à chaque démarrage, indique un problème à eps (dae) qui peut être résolu à 75% en reprogrammant (il y a un OTS) ou dans les cas plus graves, en remplaçant la colonne de direction (eps)
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Vieux 17/04/2020, 20h10   #28
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c'est un duster 3 2019.
Bonjour
Avec quelle unité de contrôle moteur?
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Vieux 18/04/2020, 22h35   #29
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chacalx is on a distinguished road
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Sinon, pour désactiver le S&S sans aucune modif, il suffit de faire croire que le capot est ouvert en court-circuitant les 2 fils du capteur au niveau de la serrure.
0 défaut, 0 traces et c'est réversible...
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Vieux 18/04/2020, 22h48   #30
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Envoyé par chacalx Voir le message
Sinon, pour désactiver le S&S sans aucune modif, il suffit de faire croire que le capot est ouvert en court-circuitant les 2 fils du capteur au niveau de la serrure.
0 défaut, 0 traces et c'est réversible...
ça ne marche pas, voyant toujours allumé sur le tableau de bord.
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