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Vieux 30/12/2020, 20h10   #16
Medhy596
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Salut

Et SB5VDMF ne passe pas ? Par rapport à l image que tu envoies ?
Sinon c est les bon injecteurs par rapport à ton moteur ?
( j ai lu le post entier )
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123Robby (30/12/2020)
Vieux 30/12/2020, 20h24   #17
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je pense pas qu'on puisse injecter dans le calculo 4 fois le meme code

soit tu trouve les 4 codes des 4 injecteurs soit quelqu'un du forum te fourni 4 codes compatible avec ton calculo ca ne sera pas la perfection mais cela va fonctionner et ensuite tu essaye de lire chaque code d'injecteur et tu les entre un par un
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123Robby (30/12/2020), Quattro899 (30/12/2020)
Vieux 30/12/2020, 20h31   #18
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ton fis a fait le reset avec clip?
si oui tu peut retrouver en principe dans " l'historique des diagnostiques" de clip
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Vieux 30/12/2020, 20h50   #19
canard
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Bonjour,
Le code IMA apparemment serait la 3° ligne essai les 10 premiers caractères si les 7 premiers ne fonctionnent pas. Le calculateur ne prendra pas 2 codes identiques. Essai aussi de les rentrer 1 par 1 .
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123Robby (30/12/2020)
Vieux 30/12/2020, 21h12   #20
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Salut

As tu essaye sb5vdmf ? La 3 eme ligne ?
Merci Jock66 de te joindre à ma discussion,

On a la même logique : bien évidemment que j'ai essayé cette combinaison, même en premier et 2 fois de suite. Mais ce n'est pas ça !

---------- Post added at 21h58 ---------- Previous post was at 21h54 ----------

Citation:
Envoyé par Medhy596 Voir le message
Salut

Et SB5VDMF ne passe pas ? Par rapport à l image que tu envoies ?
Sinon c est les bon injecteurs par rapport à ton moteur ?
( j ai lu le post entier )
Merci Meydy596 pour ta réponse.
Les injecteurs sont bien les bons : ils étaient sur la voiture avant et n'ont pas été changés.
SB5VDMF ne correspond pas à un code IMA valide, c'est ce qui me semblait aussi le plus évident.

---------- Post added at 22h03 ---------- Previous post was at 21h58 ----------

Citation:
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je pense pas qu'on puisse injecter dans le calculo 4 fois le meme code

soit tu trouve les 4 codes des 4 injecteurs soit quelqu'un du forum te fourni 4 codes compatible avec ton calculo ca ne sera pas la perfection mais cela va fonctionner et ensuite tu essaye de lire chaque code d'injecteur et tu les entre un par un
J'ai programmé le même code pour les 4 injecteurs et ça passe sans problème : on peut avoir 4 injecteurs qui ont exactement le même débit mesuré => ils ont la même valeur de correction, donc le même code IMA.
Ensuite, je ne vois pas où tu penses lire les codes des injecteurs... ?

---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h03 ----------

Citation:
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salut
ton fis a fait le reset avec clip?
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Merci multi290 (encore un Finistérien !!!) ,
Le reset n'a pas été fait à la Clip : mon fils n'en a pas... D'où : pas d'historique !

---------- Post added at 22h12 ---------- Previous post was at 22h07 ----------

Citation:
Envoyé par canard Voir le message
Bonjour,
Le code IMA apparemment serait la 3° ligne essai les 10 premiers caractères si les 7 premiers ne fonctionnent pas. Le calculateur ne prendra pas 2 codes identiques. Essai aussi de les rentrer 1 par 1 .
Merci Canard de ta réponse,

J'ai essayé plusieurs combinaisons, en prenant cette troisième ligne. Rien ne fonctionne !
Il doit y avoir une sorte de cryptage du code, mais je ne sais pas le déchiffrer...
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Vieux 30/12/2020, 21h13   #21
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re

tu as 4 codes injesteurs different s
un pour chaque injecteurs
il suufit de lire et de les renterer un par un
la ou ca se complique chez renault c est qu il melange les zero et o
les 1 avec les I et les L
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Vieux 30/12/2020, 22h05   #22
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Salut,

Bizarre ca ! Après ça arrive que ca bloque, que ca beug même avec la clip original...

Essaye de débrancher la batterie et de re essayer, avec un autre diag si tu as, car les codes sont normalement ceux la !
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Vieux 31/12/2020, 12h11   #23
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Met une image des numéros de chaque injecteur. C est bizarre ton truc.
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Vieux 31/12/2020, 14h07   #24
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salut, le code IMA et ecrit au dessus a côté de l’ecrou du tuyau d’alimentation.
voir photo 2 de l’annonce
https://www.ebay.fr/itm/333750952387
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Vieux 31/12/2020, 14h16   #25
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As tu pensé a voir avec un diéséliste pour les code ima sur les injecteurs eux on peut être plus l' habitude de te dire exactement le code de chaque injecteur
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Vieux 31/12/2020, 14h21   #26
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Par défaut reprog d' injecteurs

sans vouloir abusé c'est quoi comme model d' injection Bosch? siemens ?
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Vieux 31/12/2020, 19h39   #27
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Slt ,trouves toi des codes sur une plateforme de vente d injecteurs et essaye de les injecter ,fais rentrer les quatres avant de valider ...
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Vieux 31/12/2020, 19h45   #28
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Envoyé par MOUS25 Voir le message
Slt ,trouves toi des codes sur une plateforme de vente d injecteurs et essaye de les injecter ,fais rentrer les quatres avant de valider ...
salut
c est exactement ca
trouvait 4 codes valides

mais aucune precision sur le type de calculateur et mieux la reference
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Vieux 31/12/2020, 21h22   #29
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ton fis a fait le reset avec clip?

si oui tu peut retrouver en principe dans " l'historique des diagnostiques" de clip

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Salut oui multi290 a raison as tu fait déjà un diag sur cette Espace avant ton problème même quelques mois en arrière.
Si oui tu auras peut être de la chance avec la Clip.

Sinon j'ai sa cela vient d'un 2l 150cv edc16cp33
IMG_20140629_201228~2.jpg

Envoyé de mon ASUS_X01BDA en utilisant Tapatalk
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Vieux 31/12/2020, 23h03   #30
canard
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Bonjour,
Tu dis que tu as déjà rentré des codes d'injecteurs que tu as trouvé sur le forum et apparemment cela a fonctionné puisque ton moteur ne tournait plus à 1250 tr/mn mais tremblait seulement au ralenti.
Donc par rapport aux codes que tu as rentré tu devrais pouvoir voir par rapport à ceux que tu as sur ton moteur ce qu'il faut mettre. Le code IMA est fait pour compenser les écart de débit par rapport à la fabrication et apporte une faible correction. D'autan plus que le calculateur va compenser jusqu'à +ou- 5mm/c pour que le moteur tourne rond.
Est ce que le moteur fonctionne bien en pleine charge a t-il sa puissance ?

---------- Post added at 00h03 ---------- Previous post was at 23h58 ----------

Re,
0 445 115 022 C'est une réf. Bosch injecteur piézzo
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