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Vieux 13/01/2019, 01h13   #1
Tuner25
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Bonjour,

Je suis déjà client chez vous, pseudonyme: tuner25

J’ai une Mercedes Classe E W211 300 Bluetec de 2008 et souhaite modifier sa cartographie avec votre fichier.

J’ai une interface Galleto 1260 et une FGTECH V54 (matériel chinois).
Je suis novice dans ce domaine mais J'ai déjà utilisé mon matériel en OBD pour la reprogrammation à l'aide de vos fichiers sur Peugeot 307, 308, 3008, 406, 607.

Je voulais savoir si je pouvais utiliser mon matériel pour reprogrammer la Mercedes.?

Et si oui, y a t-il une procédure spécifique à la Mercedes ou alors la procédure est identique à la procédure que j'ai utilisé sur les Peugeot?

Merci d'avance pour votre aide.

Salutations,
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Vieux 13/01/2019, 10h12   #2
everson29
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Pour ma part, j'aurai fait appel a un professionnel
On parle de mercedes de 2008..:
Si tu es novice n'y touche pas
Ca t'evitera de payer XXXX€ chez mercedes au final
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Vieux 13/01/2019, 10h35   #3
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Je l’ai fait à plusieurs reprise sur Peugeot ou Citroën en EDC15 ou EDC16.
La procédure n’est pas la même sur Mercedes?
Le risque de plantage est plus élevé sur Mercedes que sur Peugeot?
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Vieux 13/01/2019, 12h11   #4
chaoui05
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Je l’ai fait à plusieurs reprise sur Peugeot ou Citroën en EDC15 ou EDC16.
La procédure n’est pas la même sur Mercedes?
Le risque de plantage est plus élevé sur Mercedes que sur Peugeot?
Slt,si tu ne sais pas comment récupérer en cas de plantage(surtout avec matos chinois !!) c'est à tes risques et péril car les prix Mercedes c'est pas PSA !!
Un conseil: commence par apprendre les bases sur ecu de test,enfin si ton but c'est d'apprendre !!
Sinon comme l'a dit mon ami Everson passe par un pro.
__________________
Pas de "Thanks" plus d'aide!
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Vieux 13/01/2019, 21h23   #5
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Slt,si tu ne sais pas comment récupérer en cas de plantage(surtout avec matos chinois !!) c'est à tes risques et péril car les prix Mercedes c'est pas PSA !!
Un conseil: commence par apprendre les bases sur ecu de test,enfin si ton but c'est d'apprendre !!
Sinon comme l'a dit mon ami Everson passe par un pro.
Salut
Non mon but n’est pas d’apprendre.
Je veux juste injecter une carto modifiée que j’acheterai sur MODFILES.
Et pour cela je voulais utiliser mon matos chinois que j’utilise de temps en temps sur Peugeot Citroën.
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Vieux 16/01/2019, 20h07   #6
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Déjà si ton but n'est pas d'apprendre alors arrête de travailler avec du Matoss chinois et prend de l'officiel en slave ou reste sur des valeurs sur comme les 307 , 206 , golf 4..!! on parle pas d'une 307 la , mais d'une mercedes qui peux te coûter cher !! je vais te raconter ma petite histoire a mes début il y a quelques années , je travaillais aussi avec du china mpps et V54 .. j'ai toujours voulu comprendre et apprenais en même temps , avec mon matos je faisait beaucoup de voitures et du coup me disait rien ne sert ne prendre de l'officiel .. petit a petit j'ai fait des véhicule plus gros jusqu’à un jours ou cela ma valu un jolie plantage sur une Bmw 745d avec 2 écu avec ce V54 de *****!
j'ai appliqué ce que je savait , certain membre ici me sont venu en aide aussi mais rien a faire .. bilan une histoire qui ma coûté le prix d'un Kess master .. Ce jours la a été fini pour moi le chinois , place a l'officiel .. le soucis n'a pas été le mod mais la lecture erroné par se boitier de merde ... alors réfléchie bien a ce que tu veux faire , car joué a la roulette russe c'est comme tout , moins de chance avec un pistolet a barillet 6 coups que un fusil a 2 coup de se louper ....
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