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Vieux 06/01/2020, 10h36   #16
Fury Fr
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Calixo22 , pas de soucis sur le diamètre ni les puits mais les nez d'injecteurs déformés. Maladies sur ces denso.

Dreamland , je n'ai qu'une électrovanne sur la pompe et elle a déjà été changé , j'aimerai bien faire une réadaptation ou au moins encoder mes nouveaux injos mais je n'arrive pas a avoir le contact sans démarrer la voiture .

Saleh. Oui de ce que j'ai pu voir sur les forums c'est un soucis d'injecteurs mais ces modèles la ne sont pas réparable , j'ai contacté plusieurs fournisseurs et ils m'ont tous dit qu'on ne pouvait pas les réparer ( 23670 0R040 )
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Vieux 06/01/2020, 21h01   #17
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Dreamland , je n'ai qu'une électrovanne sur la pompe et elle a déjà été changé , j'aimerai bien faire une réadaptation ou au moins encoder mes nouveaux injos mais je n'arrive pas a avoir le contact sans démarrer la voiture .
Hello

Pourquoi vouloir coder tes injecteurs !!!!
Tu as une variation de pression de 200 bars , fais une adaptation de ton electro de pompe

A+
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Vieux 06/01/2020, 21h05   #18
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J'ai une option sur Autocom qui me propose de rentrer les données inscrites sur les injecteurs, mais tant que je n'ai pas trouvé comment mettre le contact sans démarrer je ne peux pas.

Il faut que je regarde pour l'adaptation de la pompe mais ce sera pareil , je n'ai pas de neiman je n'ai que le bouton start une fois la clé rentré.
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Vieux 06/01/2020, 21h21   #19
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J'ai une option sur Autocom qui me propose de rentrer les données inscrites sur les injecteurs, mais tant que je n'ai pas trouvé comment mettre le contact sans démarrer je ne peux pas.

Il faut que je regarde pour l'adaptation de la pompe mais ce sera pareil , je n'ai pas de neiman je n'ai que le bouton start une fois la clé rentré.
Re

Tu as vérifier sur ton mode d'emploi ou alors ci dessous en page 146
Code:
http://www.reperauto.fr/wa_files/1526no.pdf
A+
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Vieux 06/01/2020, 21h25   #20
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Merci je vais pouvoir avançer ;)
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Vieux 08/01/2020, 11h37   #21
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Enfaite pour avoir le contact sans démarrer c'est assez simple honte a moi ^^

Il suffit d'appuyer de sur le bouton Start sans enfoncer l'embrayage. Bref du coup j'ai bien encodé mes injos mais je ne trouve pas d'options d'adaptation de la pompe ni dans le Delphi ni dans Wow.
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Vieux 08/01/2020, 12h48   #22
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Salut je travail chez toyota comme dit plus haut les injecteur sont une maladie sur se model mais a voir ton code default tu aurait une fuite interne dans ta pompe hp sa met arriver d’en faire mais moin souvent que les injecteurs


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---------- Post added at 11h48 ---------- Previous post was at 11h47 ----------

Pardon
Et il n’y a aucune adaptation a faire de la hp


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Vieux 08/01/2020, 13h33   #23
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Arf et du coup c'est réparable ou il faut changer la pompe ?
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Vieux 08/01/2020, 14h03   #24
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Deja il faudrai etre sur tu a de quoi controler tes retour d’injecteur?


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Vieux 08/01/2020, 14h06   #25
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Je voulais m'acheter un kit pour les tester , le soucis c'est que sur ce bloc les retours sont différents des autres , ils sont métallique et je vois mal comment me branche dessus.
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Vieux 08/01/2020, 14h32   #26
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Avec une valise multi ou origine?


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Vieux 08/01/2020, 15h23   #27
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Ha je pensais avec un kit avec des fioles , j'utilise un diag mutli.
Je vais regarder les valeurs de retour d'injo mais il me semble qu'elles étaient bonnes.
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Vieux 08/01/2020, 16h08   #28
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Oui tu peu aussi c’est plus chiant c’est tous ok et post une capture apres


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Vieux 10/01/2020, 10h53   #29
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salut
de souvenir le 177ch na pas de problème injecteur
mes plutôt de pompe ou électrovannes sur la pompe
il y a une modif avec nouvelle électrovannes avec une cale et un faisceau adaptateur et ficher cuw pour la reprog a voir sur la geed Toyota
__________________
tant qu'il il y a des idée _____________
___________________ toute et possible
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Vieux 10/01/2020, 10h58   #30
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Donc si j'ai bien compris le fichier CUW c'est le fichier d'adaptation de la pompe ? il me faut une interface spécial ? Que veux dire GEED ?
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