02/06/2020, 12h18 | #1 |
Membre habitué T-E
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Citroen jumpy ne démarre plus
Bonjour
Sur une jumpy 2L HDI 120CV RHK . Véhicule qui a calé en roulant. Calage distri ok synchro arbre à cames/ vilebrequin ok En mesure paramètres, la pression carburant ne monte pas plus haut que 40 bars. Toute l'injection a été changé, et toujours pareil, même au nettoyant frein, la voiture ne démarre pas. L'antidémarrage à l'air ok. Je vous poste les défaut, je ne sais plus quoi regarder. Le défaut de jauge à carburant était présent avant la panne. Le premier défaut est recopie postion vanne EGR, elle a été condamné mécaniquement, avec une plaque ? Merci de me donné des pistes, car la je sèche ... |
02/06/2020, 12h38 | #2 |
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Salut,
L'alimentation en gasoil est correct (du réservoir à la pompe HP) ? La pompe basse pression fonctionne correctement ? |
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | babar (03/06/2020) |
02/06/2020, 14h22 | #3 |
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Salut!
Le bsi a t’il été touché récemment ? |
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02/06/2020, 15h20 | #4 |
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bonsoir
fait un teste de retour injecteur sur tu a 2 injecteur HS.. bon courage |
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02/06/2020, 15h32 | #5 |
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Regarde si tu as encore du gasoil....peux être jaugé carburant faussé
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on a tous besoin des un et des autres |
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02/06/2020, 15h56 | #6 |
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Slt l ami la pression monte mais a 40 seulement ..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
02/06/2020, 16h13 | #7 |
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slt
pour commencer le moteur doit répondre avec nettoyant frein (tousser) si non jetez un œil sur la distribution ---------- Post added at 15h13 ---------- Previous post was at 15h08 ---------- faire reset capteur d'inertie en bas a droite devant siège passager
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03/06/2020, 08h37 | #8 |
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La poire d’amorçage est bien dure, pas de pompe la dessus à ma connaissance.
Le BSI, je ne pense pas qu'il ai été touché. Il y a du carburant, gasoil fait juste avant la panne. La distribution est ok. bien dans les piges. |
03/06/2020, 09h10 | #9 |
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salut babar
tu dit ......... " gasoil fait juste avant la panne." .... vérifie le gas-oil que ta fait ..... si mauvais .... présence d'eau ou impureté ... ou essence ! ! ! ! si non .. prendre le débit de retour des injecteurs sous démarreur ! ! ! peut être 1 ou +ieurs injecteurs fuyards ! ! ! salutations |
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03/06/2020, 11h22 | #10 |
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Salut.
Précise nous si le moteur pète tant qu il a du start pilote ou nettoyant frein. |
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03/06/2020, 13h07 | #11 |
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peux tu préciser le kilométrage du moteur SVP
---------- Post added at 14h07 ---------- Previous post was at 14h01 ---------- si la partie alimentation de carburant n'est pas en cause et que le véhicule ne "pete" pas au Start pilote" essaye de débrancher l'échappement ça ressemble à un silencieux HS (bouché) comme symptôme |
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03/06/2020, 13h39 | #12 |
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ou alors l’électrovanne de la pompe d'injection
qui sert a réguler la pression, et accessoirement éteindre le moteur .... |
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03/06/2020, 19h34 | #13 |
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Salut, sur ce moteur j'ai deja eu plusieurs fois l'arbre a came qui casse: le bout coté pompe a injection et donc la pompe HP n'est plus entrainée et donc plus de HP
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03/06/2020, 19h53 | #14 |
Moderateur
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03/06/2020, 20h09 | #15 |
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Oui gazoil fait juste avant la panne ... Je n'ai rien vu de particulier.
La pompe à injection, les 4 injecteurs, capteur pression, filtre tout est neuf. Avec le nettoyant frein le moteur tourne plus vite comme si il allait démarrer, mais ne démarre pas. Le moteur à 300000 km, distri récente, ainsi que la chaine. L'arbre à came a un petit morceau de cassé, mais entraîne toujours la pompe. |
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