Mise à jour avec WINKFP, pas besoin du ZB nb !

stephane76700 · 15/05/2016, 19h11

Salut !

Je vous fait part de mes découvertes concernant Winkfp.

J'ai longtemps galèré pour trouver la nonne famille d'ECU dans la liste, comme la plupart des gens, j'utilisais Enter ZUSB et j'utilisais le ZB issu d'INPA mais le problème c'est qu'avec cette méthode, si le module est trop ancien et quon utilise les derniers daten, on ne trouve pas le module et on se dit ... Merde je le trouve pas !

Après avoir discuté avec un américain bien calé sur le sujet, il m'explique qu'il n'est pas nécessaire de chercher le ZB, il suffit simplement d'aller dans Update ZB et de choisir un module, Winkfp vérifie si le module est dispo, trouve automatiquement le bon firmware.

Je tente avec le module PDC ( radar de recul ) j'en vois deux PDC60 et PDC2, je savais que c'était un PDC60 mais je tente d'utiliser PDC2 , je note le fichier proposé par Winkfp en cliquant sur Prog ZB, j'annule et je refais la même chose avec PDC60, résultat : la même chose !

Je tente avec plusieurs autres modules, pareil !
Donc ne vous prenez pas la tete a chercher quel est la famille de votre calculateur, si vous connaissez un minimum les BMW vous saurez reconnaître à quoi les noms des modules correspondent, pour les noms farfelues, vous pouvez par exemple en choisir un que vous ne connaissez pas, noter l'adresse affichée par Winkfp et dans inpa, vous retrouverez les adresses des modules dans Fonctionnal jobs

Voici une video que je viens de faire en faisant la mise à jour de mon ECU, vous verrez qu'en choisissant un DDE, j'obtiens la même chose qu'en choisissant un calculateur essence.

https://www.youtube.com/watch?v=PRRV...&feature=share

Jai aussî mis à jour le Valvetronic, il y a deux calculateurs pour ce systeme, je n'ai trouvé la reponse nul part sur le net, la voici :

En se mettant sur SVK120 on trouve Unverbaut / Bank1 / Bank2.

J'ai d'abord mis à jour le bank1, il y a deux passage, une fois fini, je refais la même chose pour la bank2, à la fin de la bank2 on entends les moteurs bouger, j'ai refais les adaptations avec Rheingold et hop.

Voilà voilà

luce46M57 · 23/05/2016, 16h51

Merci pour ton retour d'expérience. Pour le valvetronic, si laisse sur unverbaut, ne ferait il pas les deux ensemble?
D'autre part, pour mettre a jour via Update, c'est fonction de tes datens dispos.
Dans le cas ou l'on remplace un module, et que l'on ne veuille pas mettre a jour toute l'auto, il est intéressant de pouvoir flasher un module avec un fichier cohérent avec l'i-step de l'auto...dans ce cas tu entres le zbnumber

loulinf · 29/09/2022, 21h54

Hello!

Désolé je déterre ce post mais je suis à la recherche d'infos pour m'en sortir
J'ai une E87 manuelle
L'ecu a cramé, en ai racheté un mais d'une manuelle
Je lui ai collé un immo off ma voiture démarre mais elle croit être en bva.
Comment faire avec winkfp pour la transformer en manuelle ?
L'ecu c'est un edc17cp02

Nico76 · 30/09/2022, 05h18

Salut,

Tu aurais du ouvrir un post car sujet différent..

L'ECU à exactement les mêmes références HW/SW ??

15/05/2016, 19h11	#1
stephane76700 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 41 Thanks: 6 Thanked 18 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mise à jour avec WINKFP, pas besoin du ZB nb ! Salut ! Je vous fait part de mes découvertes concernant Winkfp. J'ai longtemps galèré pour trouver la nonne famille d'ECU dans la liste, comme la plupart des gens, j'utilisais Enter ZUSB et j'utilisais le ZB issu d'INPA mais le problème c'est qu'avec cette méthode, si le module est trop ancien et quon utilise les derniers daten, on ne trouve pas le module et on se dit ... Merde je le trouve pas ! Après avoir discuté avec un américain bien calé sur le sujet, il m'explique qu'il n'est pas nécessaire de chercher le ZB, il suffit simplement d'aller dans Update ZB et de choisir un module, Winkfp vérifie si le module est dispo, trouve automatiquement le bon firmware. Je tente avec le module PDC ( radar de recul ) j'en vois deux PDC60 et PDC2, je savais que c'était un PDC60 mais je tente d'utiliser PDC2 , je note le fichier proposé par Winkfp en cliquant sur Prog ZB, j'annule et je refais la même chose avec PDC60, résultat : la même chose ! Je tente avec plusieurs autres modules, pareil ! Donc ne vous prenez pas la tete a chercher quel est la famille de votre calculateur, si vous connaissez un minimum les BMW vous saurez reconnaître à quoi les noms des modules correspondent, pour les noms farfelues, vous pouvez par exemple en choisir un que vous ne connaissez pas, noter l'adresse affichée par Winkfp et dans inpa, vous retrouverez les adresses des modules dans Fonctionnal jobs Voici une video que je viens de faire en faisant la mise à jour de mon ECU, vous verrez qu'en choisissant un DDE, j'obtiens la même chose qu'en choisissant un calculateur essence. https://www.youtube.com/watch?v=PRRV...&feature=share Jai aussî mis à jour le Valvetronic, il y a deux calculateurs pour ce systeme, je n'ai trouvé la reponse nul part sur le net, la voici : En se mettant sur SVK120 on trouve Unverbaut / Bank1 / Bank2. J'ai d'abord mis à jour le bank1, il y a deux passage, une fois fini, je refais la même chose pour la bank2, à la fin de la bank2 on entends les moteurs bouger, j'ai refais les adaptations avec Rheingold et hop. Voilà voilà

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23/05/2016, 16h51	#2
luce46M57 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France / Meaux Messages: 446 Thanks: 95 Thanked 43 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci pour ton retour d'expérience. Pour le valvetronic, si laisse sur unverbaut, ne ferait il pas les deux ensemble? D'autre part, pour mettre a jour via Update, c'est fonction de tes datens dispos. Dans le cas ou l'on remplace un module, et que l'on ne veuille pas mettre a jour toute l'auto, il est intéressant de pouvoir flasher un module avec un fichier cohérent avec l'i-step de l'auto...dans ce cas tu entres le zbnumber

29/09/2022, 21h54	#3
loulinf Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Mulhouse Âge: 33 Messages: 73 Thanks: 17 Thanked 20 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 8	Hello! Désolé je déterre ce post mais je suis à la recherche d'infos pour m'en sortir J'ai une E87 manuelle L'ecu a cramé, en ai racheté un mais d'une manuelle Je lui ai collé un immo off ma voiture démarre mais elle croit être en bva. Comment faire avec winkfp pour la transformer en manuelle ? L'ecu c'est un edc17cp02

30/09/2022, 05h18	#4
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 150 Thanked 2 619 Times in 1 669 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, Tu aurais du ouvrir un post car sujet différent.. L'ECU à exactement les mêmes références HW/SW ??