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Vieux 13/06/2021, 21h44   #16
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Quasiment jusqu'au plancher...à la mise en route moteur...

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Quasiment jusqu'au plancher à la mise en route du moteur...

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[QUOTE=Zef67;875508]Quasiment jusqu'au plancher...à la mise en route moteur...[COLOR="Silver"]

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Vieux 14/06/2021, 06h03   #17
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effectivement ça fait beaucoup
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Vieux 14/06/2021, 10h40   #18
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Alors, je viens de refaire une nouvelle purge je remonte les roues, démarre le moteur pied sur le frein et bien pareil voir même pire, je fais un tour je pile plusieurs fois pour déclencher l'ABS, et maintenant ça va beaucoup mieux voir même parfaitement, j'ai déjà appuyer tellement de fois que je je ne sais même plus comme elle était avant tout ça...enfin sur mon espace la pédale paraissait toujours une peut plus môle que sur ma Mégane, en tout cas l'espace freine très bien j'étais à 110kmh j'ai piler il n'a pas broncher, l'ABS a fait son office, je le laisse comme ça je verrai par la suite comment ça évolue...
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Vieux 14/06/2021, 10h56   #19
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Alors, je viens de refaire une nouvelle purge je remonte les roues, démarre le moteur pied sur le frein et bien pareil voir même pire, je fais un tour je pile plusieurs fois pour déclencher l'ABS, et maintenant ça va beaucoup mieux voir même parfaitement, j'ai déjà appuyer tellement de fois que je je ne sais même plus comme elle était avant tout ça...enfin sur mon espace la pédale paraissait toujours une peut plus môle que sur ma Mégane, en tout cas l'espace freine très bien j'étais à 110kmh j'ai piler il n'a pas broncher, l'ABS a fait son office, je le laisse comme ça je verrai par la suite comment ça évolue...
OK donc 2x que tu as purgé tes freins et que ça te le fais j'avais eu un cas similaire et c'était le maître cilyndre qui était parti en fumé car j'avais appuyé au fond sur la pédale de frein pendant la purge le truc à ne pas faire...

Je pense que ça provient de la va pas chercher dans le bloc abs ou autre

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C'est ce que j'avais pensé, j'en ai commandé un et remplacer, celui-ci est neuf...idem avec les deux.
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Vieux 14/06/2021, 13h04   #21
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Bon le plus important c'est que l'abs fonctionne et que tu arrive à freiner !

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Salut

Que la pedale descende doucement en restant appuyée dessus c’est normal, j’avais pas compris ça ! Mais normal de quelques cm, pas jusqu’au plancher !


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Que la pedale descende doucement en restant appuyée dessus c’est normal, j’avais pas compris ça ! Mais normal de quelques cm, pas jusqu’au plancher !


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Oue il faut pas chercher plus loin il faut changer le maître cylindre

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Vieux 14/06/2021, 22h52   #24
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Salut

Attention j’ai deja eu des problèmes similaires et c’était le block abs

Une pedale qui descend n’est pas systématiquement liée a un maître cylindre hs


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Salut si tu as strictement plus d'air dans ton circuit il n'y a pas cent solutions se doit venir de ton maitre cylindre
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Vieux 17/06/2021, 23h08   #26
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Salut si tu as strictement plus d'air dans ton circuit il n'y a pas cent solutions se doit venir de ton maitre cylindre
On attend son retour il en a commandé un nouveau [emoji16][emoji28]

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Vieux 18/06/2021, 21h32   #27
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slt , moteur tournant ,c est normal si tu appuies sur pedale de freins et que le pedale de freins s enfonce , c est lie a une fonction du bloc abs esp qui est l AFU . aide au freinage urgence.
chez PEUGEOT pareil.
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Vieux 21/06/2021, 22h46   #28
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Oui cela doit être normal, c'est que je ne l'avais remarqué avant le remplacement du bloc ABS, je viens de faire 1800km et elle freine parfaitement.

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Le maître cylindre à été remplacé par un neuf et c'est exactement pareil, donc c'est un comportement normal lié a l'aide au freinage d'urgence apparemment...
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