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Vieux 24/05/2021, 17h51   #1
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Salut a tous,

Est ce que quelqu'un aurait l'ordre des cylindre pour une opel insignia 2.8 v6 turbo 260ch car j'ai le fusible de gestion des bobine 1,3 et 5 qui crame en permanence.

Merci
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Vieux 24/05/2021, 18h05   #2
fkminos
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Salut a tous,

Est ce que quelqu'un aurait l'ordre des cylindre pour une opel insignia 2.8 v6 turbo 260ch car j'ai le fusible de gestion des bobine 1,3 et 5 qui crame en permanence.

Merci
Salut,

En théorie, un V6 c'est 143625, à vérifier par les experts Opel.

Cordt
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Vieux 24/05/2021, 18h09   #3
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Salut,

En théorie, un V6 c'est 143625, à vérifier par les experts Opel.

Cordt
J'ai 3 cylindre coté par choc et les 3 autres coté par brise. Du coup les bobine 1,3 et 5 avec un fusible et 2,4 et 6 avec un autre. Je rêve que sa soit devant pour pas tout demonter lol

Dernière modification par Farouk68260 ; 24/05/2021 à 18h42.
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Vieux 24/05/2021, 18h34   #4
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J'ai 3 cylindre coté par choc et les 3 autres coté par brise. Du coup les bobine 1,3, avec un fusible et 2,4 et 6 avec un autre. Je rêve que sa soit devant pour pas tout demonter lol

Re,

Tiens je t'ai sorti les informations moteurs.
Ordre 1.2.3.4.5.6.

Cordt
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Vieux 24/05/2021, 18h37   #5
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Re,

Tiens je t'ai sorti les informations moteurs.
Ordre 1.2.3.4.5.6.

Cordt
Désolé mai je ne vois rien lol
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Vieux 24/05/2021, 18h40   #6
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Désolé mai je ne vois rien lol
J'essaie de te le mettre en image

Fkm
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Dernière modification par fkminos ; 24/05/2021 à 18h44.
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Vieux 24/05/2021, 18h40   #7
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Tiens je t'ai sorti les informations moteurs.
Ordre 1.2.3.4.5.6.

Cordt
Je t'ai fais perdre ton temp j'ai trouver sur autodata et forcement c'est ceux de derrière, je suis bon pour tout démonter pour trouver le court circuit
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Vieux 24/05/2021, 18h45   #8
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Je t'ai fais perdre ton temp j'ai trouver sur autodata et forcement c'est ceux de derrière, je suis bon pour tout démonter pour trouver le court circuit
Re,
Eh bien ma foi bon courage
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Vieux 24/05/2021, 18h49   #9
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Re,
Eh bien ma foi bon courage
Je viens d'appeler le client et il y a une info qu'il m'avait pas donner...
Le collecteur d'échappement de se coté a été changer il y a 2 mois car fissurer. Je pense que le faisceau a été bouger et pas remis en place et a chauffé. en tout cas merci beaucoup FKMINOS pour ton temps
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Vieux 24/05/2021, 20h12   #10
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Salut

Ou mal accroché ou pincé quelque part.
Bon courage pour le demontage mais il y a pas le choix je pense.


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Vieux 24/05/2021, 21h07   #11
gary89
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Bonjour si tu cherches la procédure n'hésite pas à me mp
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Vieux 24/05/2021, 21h10   #12
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Bonjour si tu cherches la procédure n'hésite pas à me mp
Merci gary je veux bien si tu la

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Salut

Ou mal accroché ou pincé quelque part.
Bon courage pour le demontage mais il y a pas le choix je pense.


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Oui pas le choix mais je me console en me disant que c'est une bonne reprise lol

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Vieux 25/05/2021, 21h36   #13
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Salut a tous et merci pour le coup de main. Problème résolu c'était la bobine 5 qui etait en court circuit car elle a fondu.... 5 heures de galère pour tout nettoyer, gratter..
Merci en tout cas pour votre aide

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Vieux 25/05/2021, 21h48   #14
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Salut a tous et merci pour le coup de main. Problème résolu c'était la bobine 5 qui etait en court circuit car elle a fondu.... 5 heures de galère pour tout nettoyer, gratter..
Merci en tout cas pour votre aide

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Bonsoir,

De rien l'ami,
et oui en sale état

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Vieux 25/05/2021, 21h54   #15
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C'est la première fois que je tombe sur une bobine qui sort par petit morceau comme sa. J'étais a deux doigt de sotir la masse lol

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