Hyaundai Accent - Page 2

mohhizbar · 23/12/2013, 20h16

Merci Merci Merci 1000 Merci

Mes Amis Normalement Le point Morte Haut C'est une Vide dans
La Roue Crantée sous Le Capteur De Vilebroquin

Ou ......... que voulez-vous dire

Nizar-maoukil · 23/12/2013, 20h44

tu veut dire quoi avec ca ??????

Nizar-maoukil · 23/12/2013, 20h53

le capteur PMH c'est le capteur vilebrequin, capteur de position et de regime
t'as compris maintenant ??

mohhizbar · 24/12/2013, 19h53

Merci Amine

Je suis Mecanicien et electronicien
1 - le calage bon
2 - le probleme sortie d'allumage (pas allumage) si le moteur Frois
Chaque Matin le Moteur Ne Démmare Pas Avec Démmareur
Mais , Si nous avons poussé la voiture
Le Mouteur Demmarer et Aprés la Chauffement tous va bien
le Mouteur Démmare avec Le Démmarreur
3 -AutoCom Diag ---- la premiére fois Sensor Velbroquin
le deuxiéme fois Sensor de L'arbe à Cam
j'ai Essai les Deux Capteur Dans Autre Voiture Marche Bien Les Deux

4- Les Tension (Voltage) Bien dans Toutes Les Branches

__________________________________________________ ___________

C'est La Deuxieme Réponse Dans La 1er Page !!!!!!!!!!!!
regardez

Merci

migwell2 · 24/12/2013, 20h07

Citation:

Envoyé par mohhizbar

3 -AutoCom Diag ---- la premiére fois Sensor Velbroquin
le deuxiéme fois Sensor de L'arbe à Cam
j'ai Essai les Deux Capteur Dans Autre Voiture Marche Bien Les Deux

Problème de signal trop faible dû à une mauvaise masse (certainement cable entre - batterie et boite de vitesse/moteur)
et/ou
problème de connectique au niveau de tes capteurs (soude directement le faisceau sur le capteur pour supprime la connectique) et un coup de nettoyant contact au niveau de la connectique de l'ECU. Profites en pour vérifier si tu n'as pas une cosse qui est trop enfoncée dans la prise, j'ai déja eu le problème sur une Pony)

Démarrage avec démarreur tension chute en dessous de 12V -> signal trop faible inexploitable par l'ECU
Démarrage en poussant tension au dessus de 12V -> signal exploitable par l'ECU

mohhizbar · 25/12/2013, 20h22

Merci Infininement
migwell2

Exactement Comment Vous Disez 100 % Le prépleme C'est Le Shut De Tenson
Malgré J'ai Branché Le Démarreur Avec Une Batterie Externe .... Le Probleme Reste
Et J'ai Testé Le Signale Qui Sorte dans Les Pin De Capteur V~ = V~ pin ECU

Merci ............... infini

mohhizbar · 28/12/2013, 20h18

Le problème a été résolu par un collègue
Solution par procès seulement

Il augmente l'éspace entre le détecteur et le corps du moteur
Il augmente le vide entre le capteur et Le roue Denté avec une Rendelle Seulement
La voiture est devenu si bien

Merci et 1000000000000000000000 Merci

23/12/2013, 20h44	#17
Nizar-maoukil Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Maroc,tetouan Âge: 36 Messages: 655 Thanks: 845 Thanked 788 Times in 331 Posts Pouvoir de réputation: 20	tu veut dire quoi avec ca ?????? __________________ Mercedes esl repair programing and renew bmw E90 and E60 esl off ( car runs without esl ) regards

23/12/2013, 20h53	#18
Nizar-maoukil Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Maroc,tetouan Âge: 36 Messages: 655 Thanks: 845 Thanked 788 Times in 331 Posts Pouvoir de réputation: 20	le capteur PMH c'est le capteur vilebrequin, capteur de position et de regime t'as compris maintenant ?? __________________ Mercedes esl repair programing and renew bmw E90 and E60 esl off ( car runs without esl ) regards

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23/12/2013, 20h16	#16
mohhizbar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algérie, Alger Messages: 139 Thanks: 355 Thanked 33 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci Merci Merci 1000 Merci Mes Amis Normalement Le point Morte Haut C'est une Vide dans La Roue Crantée sous Le Capteur De Vilebroquin Ou ......... que voulez-vous dire

24/12/2013, 19h53	#19
mohhizbar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algérie, Alger Messages: 139 Thanks: 355 Thanked 33 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci Amine Je suis Mecanicien et electronicien 1 - le calage bon 2 - le probleme sortie d'allumage (pas allumage) si le moteur Frois Chaque Matin le Moteur Ne Démmare Pas Avec Démmareur Mais , Si nous avons poussé la voiture Le Mouteur Demmarer et Aprés la Chauffement tous va bien le Mouteur Démmare avec Le Démmarreur 3 -AutoCom Diag ---- la premiére fois Sensor Velbroquin le deuxiéme fois Sensor de L'arbe à Cam j'ai Essai les Deux Capteur Dans Autre Voiture Marche Bien Les Deux 4- Les Tension (Voltage) Bien dans Toutes Les Branches __________________________________________________ ___________ C'est La Deuxieme Réponse Dans La 1er Page !!!!!!!!!!!! regardez Merci

25/12/2013, 20h22	#21
mohhizbar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algérie, Alger Messages: 139 Thanks: 355 Thanked 33 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci Infininement migwell2 Exactement Comment Vous Disez 100 % Le prépleme C'est Le Shut De Tenson Malgré J'ai Branché Le Démarreur Avec Une Batterie Externe .... Le Probleme Reste Et J'ai Testé Le Signale Qui Sorte dans Les Pin De Capteur V~ = V~ pin ECU Merci ............... infini

28/12/2013, 20h18	#22
mohhizbar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algérie, Alger Messages: 139 Thanks: 355 Thanked 33 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le problème a été résolu par un collègue Solution par procès seulement Il augmente l'éspace entre le détecteur et le corps du moteur Il augmente le vide entre le capteur et Le roue Denté avec une Rendelle Seulement La voiture est devenu si bien Merci et 1000000000000000000000 Merci