307 47

angelman · 15/04/2019, 03h24

Salut, j'ai une 307 1.4hdi ecu0281010390 47 regime moteur ne depassant ps 3000tr/min le temoin obd reste allumé mais aucun defaut sur diagbox sauf boitier prechauffage. J'ai essaye plusieurs dump complet sans suces j'ai essaye de vierger ecu puis telecodage pareil.
Quelqu'un a une solution ?
Merci.

jah83 · 15/04/2019, 06h15

Salut. Tu as essayer avec un autre ECU au cas où ?

Si besoin pour ecu compatible

EDC16C3-9.12 [0281010390, 0281011089, 0281011090, 0281010707, 0281011225, 0281011540]

**akasa67** · 15/04/2019, 06h49

Slt l ami poste les code default..

jah83 · 15/04/2019, 07h08

Citation:

Envoyé par angelman

temoin obd reste allumé mais aucun defaut sur diagbox sauf boitier prechauffage.

Il n en a pas

sadna · 15/04/2019, 10h22

Citation:

Envoyé par angelman

Salut, j'ai une 307 1.4hdi ecu0281010390 47 regime moteur ne depassant ps 3000tr/min le temoin obd reste allumé mais aucun defaut sur diagbox sauf boitier prechauffage. J'ai essaye plusieurs dump complet sans suces j'ai essaye de vierger ecu puis telecodage pareil.
Quelqu'un a une solution ?
Merci.

Salut,

s'il n'y a pas de code defaut, il te reste a regarder les etats et les valeurs de consigne/reel.
debitmetre, pompe hp, regime moteur, etc...

Tu utilise quoi comme valise pour lire les defauts ?
*
@+

angelman · 15/04/2019, 16h02

diagbox et 2 multimarques

---------- Post added at 16h02 ---------- Previous post was at 16h01 ----------

le seul defaut est le boitier préchauffage. il indique que les bougies restent toujours alimentées

**akasa67** · 15/04/2019, 16h39

Oui j'ai compris sa mais quel et le code default..
Si le voyant s allume sais qui a forcément des default.. Y a des pcode p0000 exemple..

bkprog13 · 15/04/2019, 17h38

salut
oui c’est certain qu’il y a d’autre dtc que celui des bougies, et un capteur pression admission te limite a 3000tr sur le 1.4....

**akasa67** · 15/04/2019, 17h42

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut
oui c’est certain qu’il y a d’autre dtc que celui des bougies, et un capteur pression admission te limite a 3000tr sur le 1.4....

Je pense pas à cela mais possible ou un off mal fais aussi qui sait on a pas plus d Infos.. Mon pote

angelman · 15/04/2019, 18h34

le calculateur est bien codé et non ouvert . il est bien appairé au bsi.
ce qui est anormal c'est que la pression calculé par le débit metre au dessus de la norme; meme quand je debranche le debit metre le calculo continue à lire la pression d'air. durant le contact il est à 1020 et des que le moteur demarre il redescend aux alentours de 300.
j'ai essayé plusieurs full dumps avec ktag et vérifié tout le cablage nada.
voici les fichiers originaux.

yann3 · 15/04/2019, 18h57

et il n'y a pas eu des dtc off sur cet ecu?

**akasa67** · 15/04/2019, 19h07

Moi j abandonne ou tu ne lis pas ce que j écrit ou tu ne comprend pas !

sadna · 15/04/2019, 19h32

Citation:

Envoyé par angelman

le calculateur est bien codé et non ouvert . il est bien appairé au bsi.
ce qui est anormal c'est que la pression calculé par le débit metre au dessus de la norme; meme quand je debranche le debit metre le calculo continue à lire la pression d'air. durant le contact il est à 1020 et des que le moteur demarre il redescend aux alentours de 300.
j'ai essayé plusieurs full dumps avec ktag et vérifié tout le cablage nada.
voici les fichiers originaux.

Salut,

tu peux charger toutes les cartographies que tu veux, ca changera pas le fait que tu as une grosse baisse de pression.
le debitmetre ne mesure pas la pression d'air dans le circuit, il mesure en kg, la masse d'air admis.
cela n'a rien a voir.
il est impossible que la pression admission tombe aussi bas, c'est pas un moteur essence.
en admission la pression de ralentis est de 1000, puis en acceleration peut monter jusqu'a 1800.
si ta pression tombe a 300 c'est que ton capteur de pression est hs, deja commence par la.

oublit pas les Thanks.

@+

angelman · 15/04/2019, 20h07

Mais le capteur de pression d'air est au niveau du debitmetre

prinzo57 · 15/04/2019, 20h30

slt

moi ce que je ferais a ta place
1 calculateur et carto d'origine
2 réglé le problème de bougies sur ce model 4 de hs = mode dégradé

15/04/2019, 03h24	#1
angelman Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Bejaia Âge: 50 Messages: 294 Thanks: 34 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 16	307 47 Salut, j'ai une 307 1.4hdi ecu0281010390 47 regime moteur ne depassant ps 3000tr/min le temoin obd reste allumé mais aucun defaut sur diagbox sauf boitier prechauffage. J'ai essaye plusieurs dump complet sans suces j'ai essaye de vierger ecu puis telecodage pareil. Quelqu'un a une solution ? Merci.

15/04/2019, 06h15	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 309 Thanks: 12 776 Thanked 18 436 Times in 6 629 Posts Pouvoir de réputation: 236	Salut. Tu as essayer avec un autre ECU au cas où ? Si besoin pour ecu compatible EDC16C3-9.12 [0281010390, 0281011089, 0281011090, 0281010707, 0281011225, 0281011540] __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

15/04/2019, 06h49	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt l ami poste les code default.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/04/2019, 16h02	#6
angelman Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Bejaia Âge: 50 Messages: 294 Thanks: 34 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 16	307 diagbox et 2 multimarques ---------- Post added at 16h02 ---------- Previous post was at 16h01 ---------- le seul defaut est le boitier préchauffage. il indique que les bougies restent toujours alimentées

15/04/2019, 16h39	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Oui j'ai compris sa mais quel et le code default.. Si le voyant s allume sais qui a forcément des default.. Y a des pcode p0000 exemple.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 15/04/2019 à 16h52.

15/04/2019, 17h38	#8
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut oui c’est certain qu’il y a d’autre dtc que celui des bougies, et un capteur pression admission te limite a 3000tr sur le 1.4....

15/04/2019, 18h57	#11
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	et il n'y a pas eu des dtc off sur cet ecu?

15/04/2019, 19h07	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Moi j abandonne ou tu ne lis pas ce que j écrit ou tu ne comprend pas ! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/04/2019, 20h07	#14
angelman Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Bejaia Âge: 50 Messages: 294 Thanks: 34 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 16	Mais le capteur de pression d'air est au niveau du debitmetre

15/04/2019, 20h30	#15
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	slt moi ce que je ferais a ta place 1 calculateur et carto d'origine 2 réglé le problème de bougies sur ce model 4 de hs = mode dégradé __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!