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OVERSPEED · 25/01/2023, 08h31

Bonjour

Sur le sujet de la regeneration des FAP il y a un procede '' hydrogene'' qui fonctionne et qui n a rien a voir avec le procede HHO/Oxyhydrogene/Gaz de brown vendu comme un procede miracle de la reparation ''pas chere'' un peu partout en France et ailleurs .

Il s agit d injecter de l hydrogene ( qui n est pas du HHO ) directement dans le circuit d echappement avant le FAP , la reaction de l hydrogene avec la suie genere une forte montee en temperature et une destruction des suies en moins de 15 minutes. L hydrogene ne laisse aucun residu de combustion / reaction contrairement au diesel sur-injecte

Il y a deux methodes soit par reforming des gaz d echappements voir les documents en lien , soit avec une source d hydrogene compresse

https://www.swisstransfer.com/d/bfb4...e-0b31d892e5c4

ATTENTION : l hydrogene c est dangereux et le dosage ainsi que la temperature d injection est primordiale si on ne veut pas d explosion .

Au revoir
OS

VroumVroum · 25/01/2023, 09h37

bonjour,
attention à ne pas transformer votre FAP en zeppelin

25/01/2023, 08h31	#1
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Regeneration FAP par hydrogene un procede qui fonctionne Bonjour Sur le sujet de la regeneration des FAP il y a un procede '' hydrogene'' qui fonctionne et qui n a rien a voir avec le procede HHO/Oxyhydrogene/Gaz de brown vendu comme un procede miracle de la reparation ''pas chere'' un peu partout en France et ailleurs . Il s agit d injecter de l hydrogene ( qui n est pas du HHO ) directement dans le circuit d echappement avant le FAP , la reaction de l hydrogene avec la suie genere une forte montee en temperature et une destruction des suies en moins de 15 minutes. L hydrogene ne laisse aucun residu de combustion / reaction contrairement au diesel sur-injecte Il y a deux methodes soit par reforming des gaz d echappements voir les documents en lien , soit avec une source d hydrogene compresse https://www.swisstransfer.com/d/bfb4...e-0b31d892e5c4 ATTENTION : l hydrogene c est dangereux et le dosage ainsi que la temperature d injection est primordiale si on ne veut pas d explosion . Au revoir OS

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25/01/2023, 09h37	#2
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 059 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonjour, attention à ne pas transformer votre FAP en zeppelin