D'huile partout côté courroie accessoires - Page 2

Negrus · 18/04/2021, 14h37

Bonjour
Bon, je suis prêt,

je vais suivre la ordre de travail suivante: A, B et C.
Les pieces suivante doivent être révisées et éventuellement remplacées.

A. Dans l'illustration suivante:
Haut Moteur 2-3.jpg
Regarder l’état du «*Collection joints*7701472450» (numéro 2 dans l’illustration)
Regarder l’état du «*Couvercle Culasse*8200714033» (numéro 1 dans l’illustration)

Pour faire ça je dois utiliser les guides suivants:
Couvre culasse
Injecteur gazole
Tuyau pompe injection

QUESTION: clairement, je n’ai pas les outils Renault (Mot. 1549, Mot. 1763) pour enlever les injecteurs. Avez-vous des conseils?

QUESTION: (pour JulienP) dans l'illustration suivante:
Inyection.jpg
Tu parles bien du «*Collection Fix Inj 8200553118*» ? (numéro 7 dans l’illustration), qu'il faut les remplacer par de neufs?

B. Dans l'illustration suivante:
Collecteur.jpg
QUESTION: Est-ce que je dois aussi réviser/remplacer le «* Joint Collecteur 8200459613*» (numéro 7 dans l’illustration)

C. Dans l'illustration suivante:
Haut Moteur 3-3.jpg
Remplacer le «* Bouchon Etancheit 7700100967*» (numéro 8 dans l’illustration)
QUESTION: peux-je utiliser l'ancien bouchon que j'ai trouvé au bord de la route?

Je vais commencer aujourd’hui doucement…

zenata · 18/04/2021, 15h08

slt

achetes :
-Collection joints*7701472450» (numéro 2 dans l’illustration)
-photo injecteurs :
pieces ( 14 et 9 )X4
- 1 tube pate a joint et tu remets ton bouchon carter

gary89 · 18/04/2021, 15h12

Bonjour si tu na pas les outils c'est pas grave a moins que tes injecteurs soit grippe dans la culasse . pour le bouchon au bord de la route non , tu vas aussi recupere l'huile qui a couler par terre ?? autant remettre du neuf

Negrus · 18/04/2021, 15h22

Citation:

Envoyé par gary89

Bonjour si tu na pas les outils c'est pas grave a moins que tes injecteurs soit grippe dans la culasse . pour le bouchon au bord de la route non , tu vas aussi recupere l'huile qui a couler par terre ?? autant remettre du neuf

Tu as raison...rien justifie utiliser l'ancien

---------- Post added at 16h22 ---------- Previous post was at 16h19 ----------

Citation:

Envoyé par zenata

slt

achetes :
-Collection joints*7701472450» (numéro 2 dans l’illustration)
-photo injecteurs :
pieces ( 14 et 9 )X4
- 1 tube pate a joint et tu remets ton bouchon carter

Merci pour la precision Zenata.

Negrus · 20/04/2021, 10h01

Bonjour

Après deux demi-journées, j’ai finalement déposé le collecteur d’admission…c’est un sacré boulot!

La synthèse:
Efectivement le joint est totalement endurci et le collecteur déformé.

Je n’ai pas une jauge d'épaisseur, donc j’ai utilisé une feuille de 0,27mm; il rentre très facilement, je pense que c’est plus que 0,27mm…

IMG_2160.jpg
IMG_2165.jpg
IMG_2175.jpg

Je vais donc chercher les pieces sur internet...je vais revenir en Mai, avec la repose.

Negrus · 20/04/2021, 10h22

Merci Marseille-Clé, AliasFred, Zenata, JulienP et jphp pour tous vos conseils. Ils ont été très importants.

Je vais profiter aussi de nettoyer un peu...
IMG_2144.jpg

zenata · 20/04/2021, 10h55

Salut

avec une cale à poncer+ abrassif , tu dois pouvoir rattraper
ton collecteur + joints neuf , c'est faisable

---------- Post added at 09h55 ---------- Previous post was at 09h53 ----------

je pense le collecteur doit pas etre donné ????

thomas · 20/04/2021, 13h41

salut

il doit y avoir chez babin moteur.

Negrus · 25/04/2021, 16h33

Bonjour

J'ai commencé par le nettoyage du circuit de la vanne egr, papillon, etc. (merci pour le conseil zenata!)
J'ai dévissé le tuyau qui viens alimenter le collecteur, j'ai mis un chiffon en bas pour collecter toute la saleté que j'ai enlevée.
Voir les photos avant et après.

AVANT
(Le papillon se fermait à 75% seulement. D'ailleurs c'est pour ça que le moteur se secoussait quand je l'ai arrêtait, je pense...voir video ici)
IMG_2145.jpg

APRÈS
(J'espère que le moteur ne va pas se secousse, quand je l'arreterai, en ayant nettoyé cette partie, et après le remplacement des joints collecteur d'admission, en cours...)
IMG_2181.jpg
IMG_2185.jpg
IMG_2188.jpg

Prochain weekend, plus de nouvelles...

Negrus · 02/05/2021, 14h25

Bonjour

Voici une photo de l'Haute Culasse, après nettoyage, prête à recevoir les nouveaux joints:
IMG_2192.jpg

Les articles et les outils devraient arriver d'ici à deux semaines, juste avant le long weekend du 13 Mai, je doit attendre...

J'ai mis des photos et une vidéo à propos de quand j'ai déposé le Couvre Culasse, dans mon journal ici.

Prochaines nouvelles, dans deux semaines.

Negrus · 04/05/2021, 09h39

Bonjour

En nettoyant hier le couvre culasse, j'ai noté des imperfections, des "rides" (voir les photos).
IMG_2206.jpg
IMG_2208.jpg
Et sur le joint aussi, dans les endroits correspondants.
IMG_2204.jpg
IMG_2202.jpg

QUESTION 1: Est-ce que c'est probablement par ici qu'il avait une fuite d'air d'admission dans le circuit d'huile?

QUESTION 2: Est-ce que je dois poncer le secteur?

Merci.

nicokartcross · 05/05/2021, 08h22

Bonjour

"QUESTION: (pour JulienP) dans l'illustration suivante:
Pièce jointe 88205
Tu parles bien du «*Collection Fix Inj 8200553118*» ? (numéro 7 dans l’illustration), qu'il faut les remplacer par de neufs? "

Petit info rapide il faut absolument respecter le serrage des brides injecteurs car sinon ..... ben les injecteurs vont ce détériore plus rapidement que prevus !!Car cela les fait fonctionner de travers :

Serrage: 6NM DES DEUX COTER ET ENSUITE 360° uniquement la vis coter boite.

Bonne journée

Pelican · 05/05/2021, 10h35

Salut, Oui il faut remplacer le numéro 7.
Toi tu doi avoir des vis. Il faut remplacer par des goujons qui sert ton collecteur . Puis tu sert tes injecteur à tes goujon avec des écrous.

Negrus · 14/05/2021, 11h23

Bonjour mes amis

Quand j'ai cru que ce jour férié, le pont et le week-end, je verrais le bout du tunnel ... quelque chose de tristement douloureux est arrivé.

Hier l'idée était de tout préparer pour installer les injecteurs avec le couvre-culasse, j'avais laissé les injecteurs trempés dans un peu de liquide nettoyante.
IMG_2216.jpg
Mais en utilisant le kit de nettoyage de puits d'injecteur, devinez ce qui s'est passé?
IMG_2219.jpg
Oui, le bouchon qui empêche la saleté de pénétrer dans la chambre de combustion y est entré.
IMG_2222.jpg
Vous ne savez pas à quel point je me suis senti stupide et imprudent.

Je pense que le mouvement de la brosse et de sa pointe ont contribué à pousser le bouchon dans la chambre de combustion.
IMG_2221.jpg
Maintenant, je vais devoir retirer la culasse ... pour pouvoir récupérer le fameux bouchon de merde

Par contre ... eh bien, je vais profiter du remplacement du joint de culasse et d'autres choses, des suggestions ?
Puisque tout sera démonté en fait ...

Je vous maintient au courant...

zenata · 14/05/2021, 13h13

slt

post une photo du bouchon
en plastique ???

18/04/2021, 15h08	#17
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	slt achetes : -Collection joints*7701472450» (numéro 2 dans l’illustration) -photo injecteurs : pieces ( 14 et 9 )X4 - 1 tube pate a joint et tu remets ton bouchon carter __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

20/04/2021, 10h55	#22
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Salut avec une cale à poncer+ abrassif , tu dois pouvoir rattraper ton collecteur + joints neuf , c'est faisable ---------- Post added at 09h55 ---------- Previous post was at 09h53 ---------- je pense le collecteur doit pas etre donné ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

05/05/2021, 08h22	#27
nicokartcross Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France Âge: 37 Messages: 168 Thanks: 93 Thanked 100 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 5	Serrage Bonjour "QUESTION: (pour JulienP) dans l'illustration suivante: Pièce jointe 88205 Tu parles bien du «Collection Fix Inj 8200553118» ? (numéro 7 dans l’illustration), qu'il faut les remplacer par de neufs? " Petit info rapide il faut absolument respecter le serrage des brides injecteurs car sinon ..... ben les injecteurs vont ce détériore plus rapidement que prevus !!Car cela les fait fonctionner de travers : Serrage: 6NM DES DEUX COTER ET ENSUITE 360° uniquement la vis coter boite. Bonne journée

14/05/2021, 13h13	#30
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	slt post une photo du bouchon en plastique ??? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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18/04/2021, 14h37	#16
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour Bon, je suis prêt, je vais suivre la ordre de travail suivante: A, B et C. Les pieces suivante doivent être révisées et éventuellement remplacées. A. Dans l'illustration suivante: Haut Moteur 2-3.jpg Regarder l’état du «Collection joints7701472450» (numéro 2 dans l’illustration) Regarder l’état du «Couvercle Culasse8200714033» (numéro 1 dans l’illustration) Pour faire ça je dois utiliser les guides suivants: Couvre culasse Injecteur gazole Tuyau pompe injection QUESTION: clairement, je n’ai pas les outils Renault (Mot. 1549, Mot. 1763) pour enlever les injecteurs. Avez-vous des conseils? QUESTION: (pour JulienP) dans l'illustration suivante: Inyection.jpg Tu parles bien du «Collection Fix Inj 8200553118» ? (numéro 7 dans l’illustration), qu'il faut les remplacer par de neufs? B. Dans l'illustration suivante: Collecteur.jpg QUESTION: Est-ce que je dois aussi réviser/remplacer le «* Joint Collecteur 8200459613» (numéro 7 dans l’illustration) C. Dans l'illustration suivante: Haut Moteur 3-3.jpg Remplacer le « Bouchon Etancheit 7700100967» (numéro 8 dans l’illustration) QUESTION*: peux-je utiliser l'ancien bouchon que j'ai trouvé au bord de la route? Je vais commencer aujourd’hui doucement…

18/04/2021, 15h12	#18
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 569 Thanks: 1 231 Thanked 1 902 Times in 1 073 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjour si tu na pas les outils c'est pas grave a moins que tes injecteurs soit grippe dans la culasse . pour le bouchon au bord de la route non , tu vas aussi recupere l'huile qui a couler par terre ?? autant remettre du neuf

20/04/2021, 10h01	#20
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour Après deux demi-journées, j’ai finalement déposé le collecteur d’admission…c’est un sacré boulot! La synthèse: Efectivement le joint est totalement endurci et le collecteur déformé. Je n’ai pas une jauge d'épaisseur, donc j’ai utilisé une feuille de 0,27mm; il rentre très facilement, je pense que c’est plus que 0,27mm… IMG_2160.jpg IMG_2165.jpg IMG_2175.jpg Je vais donc chercher les pieces sur internet...je vais revenir en Mai, avec la repose.

20/04/2021, 10h22	#21
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Merci Marseille-Clé, AliasFred, Zenata, JulienP et jphp pour tous vos conseils. Ils ont été très importants. Je vais profiter aussi de nettoyer un peu... IMG_2144.jpg

20/04/2021, 13h41	#23
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 628 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut il doit y avoir chez babin moteur.

25/04/2021, 16h33	#24
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour J'ai commencé par le nettoyage du circuit de la vanne egr, papillon, etc. (merci pour le conseil zenata!) J'ai dévissé le tuyau qui viens alimenter le collecteur, j'ai mis un chiffon en bas pour collecter toute la saleté que j'ai enlevée. Voir les photos avant et après. AVANT (Le papillon se fermait à 75% seulement. D'ailleurs c'est pour ça que le moteur se secoussait quand je l'ai arrêtait, je pense...voir video ici) IMG_2145.jpg APRÈS (J'espère que le moteur ne va pas se secousse, quand je l'arreterai, en ayant nettoyé cette partie, et après le remplacement des joints collecteur d'admission, en cours...) IMG_2181.jpg IMG_2185.jpg IMG_2188.jpg Prochain weekend, plus de nouvelles...

02/05/2021, 14h25	#25
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour Voici une photo de l'Haute Culasse, après nettoyage, prête à recevoir les nouveaux joints: IMG_2192.jpg Les articles et les outils devraient arriver d'ici à deux semaines, juste avant le long weekend du 13 Mai, je doit attendre... J'ai mis des photos et une vidéo à propos de quand j'ai déposé le Couvre Culasse, dans mon journal ici. Prochaines nouvelles, dans deux semaines.

04/05/2021, 09h39	#26
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour En nettoyant hier le couvre culasse, j'ai noté des imperfections, des "rides" (voir les photos). IMG_2206.jpg IMG_2208.jpg Et sur le joint aussi, dans les endroits correspondants. IMG_2204.jpg IMG_2202.jpg QUESTION 1: Est-ce que c'est probablement par ici qu'il avait une fuite d'air d'admission dans le circuit d'huile? QUESTION 2: Est-ce que je dois poncer le secteur? Merci.

05/05/2021, 10h35	#28
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 726 Thanks: 2 733 Thanked 1 923 Times in 882 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Oui il faut remplacer le numéro 7. Toi tu doi avoir des vis. Il faut remplacer par des goujons qui sert ton collecteur . Puis tu sert tes injecteur à tes goujon avec des écrous.

14/05/2021, 11h23	#29
Negrus Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: France Messages: 84 Thanks: 200 Thanked 55 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour mes amis Quand j'ai cru que ce jour férié, le pont et le week-end, je verrais le bout du tunnel ... quelque chose de tristement douloureux est arrivé. Hier l'idée était de tout préparer pour installer les injecteurs avec le couvre-culasse, j'avais laissé les injecteurs trempés dans un peu de liquide nettoyante. IMG_2216.jpg Mais en utilisant le kit de nettoyage de puits d'injecteur, devinez ce qui s'est passé? IMG_2219.jpg Oui, le bouchon qui empêche la saleté de pénétrer dans la chambre de combustion y est entré. IMG_2222.jpg Vous ne savez pas à quel point je me suis senti stupide et imprudent. Je pense que le mouvement de la brosse et de sa pointe ont contribué à pousser le bouchon dans la chambre de combustion. IMG_2221.jpg Maintenant, je vais devoir retirer la culasse ... pour pouvoir récupérer le fameux bouchon de merde Par contre ... eh bien, je vais profiter du remplacement du joint de culasse et d'autres choses, des suggestions ? Puisque tout sera démonté en fait ... Je vous maintient au courant...