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Flasheur de calculateur Aide concernant les flasher de calculateur d'injection, Kwp2000, Bdm, Ghaletto, MPPS ...etc

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Vieux 10/10/2022, 08h55   #1
Sherkan51
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Par défaut Ktag Full backup et clonage ECU.

Bonjour à tous,
Grace à ce site et l'aide de quelques uns d'entre vous, j'avance petit à petit dans la récupération de mon véhicule Mitsubishi Lancer 2.0 DID...

En cherchant bien sur les nombreuses pannes depuis un an sur ce véhicule, il s'avère qu'il me faut changer le calculateur moteur (DTC P0607 Mitsubishi)...

J'ai fais l'acquisition de deux calculateurs d'occasion avec les mêmes références que mon calculateur d'origine dans le but d'effectuer un clonage. J'ai effectué une lecture d'un des calculateurs en full backup afin de me f"aire la main" sur la procédure avant d'attaquer le calculateur d'origine de la voiture.

J'ai deux questions à vous poser :
-Quand j'ai fais le full backup du calculateur d'occasion je n'avais pas la possibilité de sélectionner la partie appelé MPC, je ne pouvais individuellement que sauvegarder la partie EEPROM et la partie FLASH, Est-ce normal ?(Pour info il s'agit d'un Bosch EDC16U31)...
- Pensez-vous qu'il soit intéressant d'effectuer un Fullbackup également avec un autre interface du type BDM100 avec le BDM Frame afin de garantir d'avoir les données d'origine complètes de mon calculateur?

D'avance merci à ceux qui souhaiteraient s'intéresser à mon cas...
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Vieux 10/10/2022, 11h22   #2
Dav
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Salut,

Quand tu dit que tu as les mêmes refs de calculateur, tu parles bien de la ref 0281xxxxxx ? Peux-tu la préciser si la même sur tes 3 calculateurs, ou les préciser si différentes ?

++
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Vieux 10/10/2022, 12h19   #3
fils
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Slt,

Ton clonage risque de dupliquer le pb sur ton nouveau calculateur... attention :-(
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Vieux 10/10/2022, 12h21   #4
ggvaniou
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Salut
Je peux réparer ton fichier.
Mais pas gratuitement.
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 10/10/2022, 12h26   #5
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Paiement en nature les temps sont durs
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Vieux 10/10/2022, 13h10   #6
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Salut,

Quand tu dit que tu as les mêmes refs de calculateur, tu parles bien de la ref 0281xxxxxx ? Peux-tu la préciser si la même sur tes 3 calculateurs, ou les préciser si différentes ?

++
Bonjour Dav,
Oui, ce sont les mêmes références, à savoir 0 281 014 586. Les deux calculateurs d'occasion proviennent également du même type de véhicule (Mitsubishi Lancer avec même code moteur: BWC, en fait le BKD de chez VAG.)

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h07 ----------

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Salut
Je peux réparer ton fichier.
Mais pas gratuitement.
C'est une option qui sera peut-être judicieuse et je te remercie de ta proposition. Cependant, je n'en suis pas encore à ce stade car mon message initial précise que c'est la prochaine étape à franchir. Pour le moment je n'ai effectué qu'un full-backup du premier calculateur d'occasion à des fins d'entrainement.
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Vieux 10/10/2022, 13h17   #7
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Slt,

Ton clonage risque de dupliquer le pb sur ton nouveau calculateur... attention :-(
J'en suis bien conscient mais je n'ai aucune autre option que celle-ci. La voiture est immobilisée depuis un an donc, cela ne peut que faire avancer le processus. Tu peux voir, en pièce jointe que le DTC P0607 sur ce véhicule peut être du à moult pannes différentes dont certaines ne sont résolvables que par ce changement d'ECU.
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Vieux 10/10/2022, 13h21   #8
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Paiement en nature les temps sont durs
ça risque d'être compliqué, je ne suis pas un mec facile ....
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Vieux 10/10/2022, 14h44   #9
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Bonjour Dav,
Oui, ce sont les mêmes références, à savoir 0 281 014 586. Les deux calculateurs d'occasion proviennent également du même type de véhicule (Mitsubishi Lancer avec même code moteur: BWC, en fait le BKD de chez VAG.)

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h07 ----------


C'est une option qui sera peut-être judicieuse et je te remercie de ta proposition. Cependant, je n'en suis pas encore à ce stade car mon message initial précise que c'est la prochaine étape à franchir. Pour le moment je n'ai effectué qu'un full-backup du premier calculateur d'occasion à des fins d'entrainement.
De plus, l'erreur ne sera reportée que si cette dernière est de l'ordre du software (fichier corrompu) mais je n'ai jamais modifié ce fichier. Le calculateur est d'origine donc je m'orienterai plus facilement sur un problème hardware et non software.
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Vieux 10/10/2022, 16h51   #10
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Mouais l avenir nous le dira mais j ai mon idée sur la question :-)
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Vieux 10/10/2022, 17h26   #11
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Mouais l avenir nous le dira mais j ai mon idée sur la question :-)
Je ne doute pas que tu puisses avoir ton idée sur la question de part ton expérience dans le domaine je suppose.
Mais je n'ai aucune autre solution que de cloner cet ECU. Seul l'obtention d'un fichier full backup de mon véhicule me permettrai de palier à cette panne hors avec 256 immatriculation de ce véhicule en France à sa sortie en 2008, c'est un peu compromis...
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Vieux 10/10/2022, 17h36   #12
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Salut. A mon avis ggvaniou ne dit pas ça par hasard .
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Vieux 10/10/2022, 17h44   #13
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Salut. A mon avis ggvaniou ne dit pas ça par hasard .
je n'en doute pas et je lui ai fait une réponse en ce sens... Mais il me faut tout d'abord extraire ce fameux fichier original préalablement à toute restauration...
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Vieux 10/10/2022, 18h20   #14
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Bonsoir.Fais un full backup de ton calculateur d'origine et injecte le dans un calculateur d'occasion.Tu ne risques rien et je crois que ça va marcher!Bonne chance.
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Vieux 10/10/2022, 20h02   #15
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Slm,

Pourquoi tu récupères pas juste une flash ori et tu l'injecte dans ton ancien calculateur d'origine en bdm.

Mais je pense que le mal est déjà fait.

La voiture démarre ou pas?

@+++++

---------- Post added at 09:02 PM ---------- Previous post was at 08:56 PM ----------

Slm,

ECU injection diesel BOSCH

Références compatibles
0281013201, 0281014413, 0281014414, 0281014576, 0281014577, 0281014578, 0281014579, 0281014583, 0281014584, 0281014585, 0281014586, 0281015287, 0281015288, 0281015308, 0281016394

@++++
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