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Vieux 27/07/2015, 17h25   #1
bouzi002
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Par défaut Problème de marche arrière sur Audi Q5

Salut les amis de TE

J'ai besoin de vos lumières les gars pour un problème de marche arrière sur une

Audi Q5

Le passage de valise m'as affiché des défauts que je l'ai es jamais rencontré

le voici:

8091 Positionneur hydro arbre Cde Vit 4 non réglable

P17cd00(175) Vit 1

J'ajoute que la voiture as une boite auto, tout marche a merveille 1,2,3,.. sauf le marche arrière

et sur le TDB le R de marche arrière cliente quand je passe le levier de vitesse en marche arrière (j'ai ajouté cette information parce que je suis pas sur si il fait pareille pendant que la marche arrière fonctionne )

Merci d'avance les gars
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Vieux 28/07/2015, 21h09   #2
bouzi002
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Personne as des idées sur ce problème?!!
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Vieux 28/07/2015, 21h28   #3
doud77
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Le defaut...m'est totalement inconnu.
avec quoi as tu diagnostiqué?
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Vieux 29/07/2015, 06h54   #4
bouzi002
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Oui je l'ai jamais vue avant cette voiture

c'était avec VCDS
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Vieux 29/07/2015, 08h27   #5
doud77
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Peux tu faire un diag avec un autre outil voir si le code defaut est plus parlant?
genre une valise multimarque ou un vas...
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Vieux 29/07/2015, 17h40   #6
bouzi002
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Merci doud77 j'ai pensé a ce que tu viens de dire

Pour mon VAS il as pas pu la lire et mon Autocom est en panne depuis un mois maintenant

autre idée?
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Vieux 29/07/2015, 19h09   #7
jphp
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salut, la voiture n'aurai t'elle pas subit un choc , car la premiere et la marche arriere s'ont sur le mm arbre, et si c mécanique la marche arriere patine ! il faut changer des pignons !?
@++
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Vieux 29/07/2015, 19h56   #8
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je crois avoir deja vu ça, il me semble que c'est le module mecatronic et peut etre la fourchette sinon c'est toute la boite qu'il faut changer.
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Vieux 30/07/2015, 10h29   #9
doud77
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Coup de fil à un ami?

personne ne peut te passer un coup de diag dans ton secteur?
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Vieux 30/07/2015, 21h20   #10
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salut, la voiture n'aurai t'elle pas subit un choc , car la premiere et la marche arriere s'ont sur le mm arbre, et si c mécanique la marche arriere patine ! il faut changer des pignons !?
@++
Si elle avait eu un choc,après l'effacement des défauts elle as ce problème
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Vieux 30/07/2015, 21h21   #11
bouzi002
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Envoyé par Gengiskhan Voir le message
je crois avoir deja vu ça, il me semble que c'est le module mecatronic et peut etre la fourchette sinon c'est toute la boite qu'il faut changer.
Développe un peu stp, ou se trouve cette fourchette et c'est quoi le module mecatronic
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Vieux 30/07/2015, 21h34   #12
doud77
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Attention à ne pas griller les étapes!!

Il y a un defaut que nous ne savons meme pas interpréter. Commencons par d'abord faire une lecture de defaut qui parle....à ce moment là, on aura une piste qui nous permettra de commencer à chercher et emettre des hypothèses de défaillance de tel ou tel élément/composant!!!

Néanmoins, les suggestions ne doivent pas être totalement écartées...utilité potentielle pour la suite...
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Vieux 30/07/2015, 21h37   #13
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► Ton Q5 à bien une boite " S Tronic 7 " ?










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Vieux 31/07/2015, 12h15   #14
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salut si elle a pris le choc vitesse enclanché c tres possible que le pignon inverseur est perdu des dents sur le crabotage , j'ai pas tout compris choc ou pas ??
@
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Vieux 31/07/2015, 18h01   #15
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salut si elle a pris le choc vitesse enclanché c tres possible que le pignon inverseur est perdu des dents sur le crabotage , j'ai pas tout compris choc ou pas ??
@
Oui elle as pris un choc, je peux changer ce pignon tout seul ou je dois contacter un mécanicien?

je gère pas trop la mécanique c'est pour ça je te demande, si c'est facile a faire oriente moi ,sinon j’appellerais un mécanicien
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