01/11/2019, 15h36 | #1 |
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stabilisateur de tension
bonjour
j'aimerais savoir qu'est ce que vous utilisez comme stabilisateur lors de vos prog sur véhicule pour éviter les plantages a cause des chutes de tension
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The Following User Says Thank You to Actif-Car For This Useful Post: | skeuf (26/11/2019) |
01/11/2019, 15h59 | #2 |
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stabilisateur de tension
bonjour, moi j utilise un chargeur avec fonction diag de marque GYS de 40A suffisant pour la plupart des véhicules car l on est censé le faire en coupant tout les consommateurs .
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The Following User Says Thank You to michelméca For This Useful Post: | Actif-Car (25/11/2019) |
25/11/2019, 12h12 | #4 |
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Bonjour à tous, moi j'utilise un chargeur de la marque Auto7 référence 708.930.
Jusqu'ici jamais eu de soucis. |
The Following User Says Thank You to Lusitano94 For This Useful Post: | Actif-Car (25/11/2019) |
25/11/2019, 22h41 | #5 |
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Salut a tous
pour moi j ai un Gysflash 100 il peut fournir 100 A en instantanée tu choisies la tension de sortie au top tu programme x3 x5 très gourmand en jus mais pas de chaussette lol |
26/11/2019, 10h36 | #6 |
Membre trés attaché
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pas mal comme produit le gys flash 100 mais pas donné aussi
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26/11/2019, 10h48 | #7 |
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Pareil, GYS 100
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26/11/2019, 11h21 | #8 |
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Perso en dessous de 100A je deconseille. Beaucoup de modele pas mal optionné avec plein de module type BMW, Mercedes etc consome pas mal . Sans parler de la mise en route des ventillos sur certain modeles, on peut toujours les debrancher mais ils ne sont pas toujours simple d acces et on prends le risque d oublier de les rebrancher. et si le client ne percute pas quand ca chauffe ca peut couter cher!
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26/11/2019, 11h22 | #9 |
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Salut, pareil pour moi, le GYS102.12 HF.
Pour le prix, quand tu compares avec caractéristiques équivalentes, le GYS n'est pas le plus chère ... |
26/11/2019, 12h29 | #10 |
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salut
idem pour moi GYSFLASH 100.12 HF , supermatos , pas de peur a avoir avec ca superstable.
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26/11/2019, 12h36 | #11 |
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Sujet très intéressant pour moi qui vien d'investir en officiel
Je regarder justement les stabilisateur gys Petite question Quel est la réel différence entre le 100 et le 121 pour nous qui faisons pour la plus part des vl Le 100 en a til assez peut importe le vehicule ou mieux vaut prendre le 121 ? Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk |
26/11/2019, 13h34 | #12 |
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C est toujours mieux un 121, il y a quelques fois ou tu peux depasser les 100 mais on ne vas pas se mentir c est plutot rare et normalement avec un 100A et un minimum de controle pour enlever le plus de consomateur possible (lumiere , ventillation, ect) t as pas de soucis
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26/11/2019, 15h19 | #13 |
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Bon ben on va s'orienter plus je pense ver un 121 je préfère avoir un peut de marge
Car en cas d'oubli ou de plantage je pense que la différence de prix entre le 100 et le 121 sera ridicule au vue du prix de la répartition Merci Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk |
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26/11/2019, 17h47 | #14 |
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Salut ,
J'ai aussi un gys 100A Sur lequel j'ai fait un peut de tuning pour l'utiliser comme alim de labo aussi. Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000
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26/11/2019, 17h51 | #15 | |
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