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Vieux 23/03/2019, 13h45   #2806
Formator
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Bonjour à tous

j'ai justement le cas ou la fonction " virgin injection " de renolink pourrait me servir, dans le cas ou je apprendre une cle d'occasion provenant d'un autre véhicule à une clio 2 phase 1.

c'est une 1.2 l essance.

c'est du safir dedans ? si oui je peux meme le faire avec Ret alors
Salut,

Je ne comprends pas ???
Pour apprendre une clé, tu veux virginiser un ECU d'injection ?


Oui, RET virginise les Safir (Sagem et Magneti Marelli)
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Vieux 23/03/2019, 18h46   #2807
progdebutant
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Salut,

Je ne comprends pas ???
Pour apprendre une clé, tu veux virginiser un ECU d'injection ?


Oui, RET virginise les Safir (Sagem et Magneti Marelli)
Salut oui Virginiser l'injection car clef provenant d'un autre véhicule.
J'ai donc fais le Vierge du bmt + apprentissage de la clef + Vierge du Sirius 32 le tout avec RET et cest ok
J'aurai bien voulu tester la fonction Virgin injection de renolink mais pas trop envie de faire joujou devant le client lol
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Vieux 25/03/2019, 11h24   #2808
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Une nouvelle version 1.73. On a ajouté la lecture/écriture flash et eeprom du tableau de bord pour Laguna 3. Le prix de la mise à jour pour les vieux clients reste 30 €.
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Vieux 25/03/2019, 11h33   #2809
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Slt gabi.
C est possible de rajouter l option correction df0002 sur dae clio et modus?
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 25/03/2019, 11h38   #2810
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Slt gabi.
C est possible de rajouter l option correction df0002 sur dae clio et modus?
Je doute que ce soit faisable. Meme RET Ne peut pas il fonctionne seulement sur dump
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Vieux 25/03/2019, 11h46   #2811
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salut tout le monde sa tombe bien cette discussion je suis en galere avec clio 3 reset immo obd renolink ok mais toujours se def002 o ma fait un dump avec ret mai sa na pas fonctionner bref

par obd sa serai vraiment top
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Vieux 25/03/2019, 12h26   #2812
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salut tout le monde sa tombe bien cette discussion je suis en galere avec clio 3 reset immo obd renolink ok mais toujours se def002 o ma fait un dump avec ret mai sa na pas fonctionner bref

par obd sa serai vraiment top
salut l'ami

sauf erreur de ma part sur certains cas, même un clean du def002 sur le dump ne résout pas le soucis si il y a un problème hardware sur ta DAE

tas essayer le dump du 2 eme membre qui t'as ete proposer ?

sinon post le dump de ton nouveau boitier sur l'autre post
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Vieux 26/03/2019, 05h24   #2813
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Pour des résultats optimes avec Renolink, on met latency timer à 1 dans les configurations du port COM.
Images attachées
Type de fichier : jpg latency_1.jpg (18,5 Ko, 132 affichages)
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Vieux 27/03/2019, 02h40   #2814
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oui il a ce qu'il faut apparement, ca doit pouvoir le faire meme si avec renolink jamais tester vierge + apprentissage uch, par contre lecture ecriture eeprom ok donc au pire il écrit un vierge


Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dém verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.


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oui il a ce qu'il faut apparement, ca doit pouvoir le faire meme si avec renolink jamais tester vierge + apprentissage uch, par contre lecture ecriture eeprom ok donc au pire il écrit un vierge


Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dem verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

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Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

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Vieux 27/03/2019, 06h50   #2815
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Pour moi ta clé n est pas vierge sur clio2 ph1.
Donc si tu veux rendre vierge ton caculateur moteur il te faut une clé qui correspond à ton écu moteur.
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Vieux 27/03/2019, 07h53   #2816
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Une nouvelle version 1.74 avec une mise à jour spéciale, la programmation des clefs pour Logan 2/ Sandero 2/Duster ph2/ Lodgy/ Dokker/ Symbol 3. L'activation sera dorénavant dépendent aussi de pc. On délivre 2 licenses pour 2 pc avec la même interface. Le prix de cette mise à jour est 80€ pour les vieux clients.
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Vieux 27/03/2019, 08h00   #2817
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Tout mis bout à bout la différence de tarif avec RET est en train de fondre comme.peau de chagrin.... Surtout quand on sait que bizarrement c est sortie sur RET il y a quelques jours... Viens chez nous, en France les antidépresseurs sont remboursés par la sécu lol
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Vieux 27/03/2019, 08h36   #2818
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salut
jah83 ta tout compris, surtout que en moins d’un mois j’a pris maj 1.69, 1.71, 1.72(celle là offerte car sortie 2 jour après dernièr achat), et hier une clio 3 impossible de faire la cle j’ai juste pu voir pin isk au bout de 20 essai et ensuite subfonction blabla mdrrr
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Une nouvelle version 1.74 avec une mise à jour spéciale, la programmation des clefs pour Logan 2/ Sandero 2/Duster ph2/ Lodgy/ Dokker/ Symbol 3. L'activation sera dorénavant dépendent aussi de pc. On délivre 2 licenses pour 2 pc avec la même interface. Le prix de cette mise à jour est 80€ pour les vieux clients.
salut gabi,

une question svp, j'ai la 1.69 que j'ai payer 20 euros la mise à jour, si je passe à la 1.74 direct, je paye 80 euros seulement ou le prix de chaque mise à jour intermédiaire.

désolé si je ne comprends pas mais toutes ces maj payantes m'enbrouillent lol

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Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dém verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.




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Bonjour à tous,

Pour revenir sur mon histoire d’adaptation écu clio 2, au final, impossible de virginiser ecu avec renolink quand anti-dem verrouillé. J’avais, par avance, récupérer le pin dans ecu, j’ai donc fait une adaptation de l’uch par rapport au Cle+écu.

Adaptation faite très rapidement, et aucun problème. Au préalable, j’ai testé lecture eeprom uch, et ça fonctionne bien aussi.
Par contre, une question reste encore dans un coin de ma tête, si jamais j’ai simplement un écu non vierge (avec pin) + clé vierge, est ce qu’il est possible d’adapter uch vierge avec la clé vierge ?

Merci à tous pour votre intérêt.


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salut l'ami,

pour quel véhicule par exemple ?

pour une clio 2 phase 1 pour moi non comme dis notre ami JulienP.

Par contre pour autre modèle, si tu as le pin de l'ecu tu peux faire apprentissage de l'uch avec le code puis faire apprendre la cle neuve à l'uch fraichement appris, que l'on me corrige si je me trompe les amis
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salut gabi,



une question svp, j'ai la 1.69 que j'ai payer 20 euros la mise à jour, si je passe à la 1.74 direct, je paye 80 euros seulement ou le prix de chaque mise à jour intermédiaire.



désolé si je ne comprends pas mais toutes ces maj payantes m'enbrouillent lol

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salut l'ami,



pour quel véhicule par exemple ?



pour une clio 2 phase 1 pour moi non comme dis notre ami JulienP.



Par contre pour autre modèle, si tu as le pin de l'ecu tu peux faire apprentissage de l'uch avec le code puis faire apprendre la cle neuve à l'uch fraichement appris, que l'on me corrige si je me trompe les amis


Salut Prog,

Oui, je parlais bien de clio 2 ph2 au minimum, pas de phase 1. Je resterais la prochaine fois dans ce cas de prog directement une clé vierge. Au final, il ne faut tout simplement que le code pin de l’écu et on l’adapte sans problème alors.

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