Vanne egr 1.6 Hdi - Page 2

yann3 · 07/02/2019, 18h44

comme zenata,met une plaque pour assurer l'etancheitée,mais je pense qu'il va falloir jouer en electronique

zoghbi · 08/02/2019, 20h54

Merci pour votre réponses, je met en disposition des captures des paramètres réel mesuré en ralentie avec trois positions du pédale d'accélérateur (0%,9% et 30%) j’espère qu'il peut donner un ajout à mon problème.veuillez trouver ci-dessous les liens des trois photo:
https://ibb.co/c2PNV1F

https://ibb.co/RjLX0yc

https://ibb.co/6XLNs97

Odin68 · 09/02/2019, 07h54

Je dirais qu’il n’y a pas assez d’air, regarde à 30% de pédales tu as 312 pour une valeur demandée de 714.
Peut-être tout de même le débitmètre qui n’affiche pas la valeur réel...

celoulou · 09/02/2019, 09h16

salut soit ton débitmetre d'air a un soucis ou tu as une fuite d'air entre le debitmetre et l'admission

joss21 · 09/02/2019, 09h43

Salut pour la fumée noire je pense que c'est une conséquence de ton problème d'encrassement, faut que le reste sorte par quelque part!

Ta valeur de debitmetre n'est pas bonne du tout
Dans quel état est ton filtre à air?
Sinon ton debitmetre ne donne pas la bonne valeur, faire un essai avec un autre debitmetre
Pour l'essai debitmetre debrancher je ne pense pas que cela fonctionne ce la valeur par défaut va se bloqué sur 550 et à 30% de pédale tu as besoin de plus que ça.

zoghbi · 09/02/2019, 10h04

Citation:

Envoyé par joss21

Salut pour la fumée noire je pense que c'est une conséquence de ton problème d'encrassement, faut que le reste sorte par quelque part!

Ta valeur de debitmetre n'est pas bonne du tout
Dans quel état est ton filtre à air?
Sinon ton debitmetre ne donne pas la bonne valeur, faire un essai avec un autre debitmetre
Pour l'essai debitmetre debrancher je ne pense pas que cela fonctionne ce la valeur par défaut va se bloqué sur 550 et à 30% de pédale tu as besoin de plus que ça.

le filtre d'air est bien nettoyé, et pas de fuite pareil en admission, pour le débitmètre, j'ai essayé avec un autre mais avant de changer la vanne egr, je doit ressayé maintenant

joss21 · 09/02/2019, 10h18

Citation:

Envoyé par zoghbi

le filtre d'air est bien nettoyé, et pas de fuite pareil en admission, pour le débitmètre, j'ai essayé avec un autre mais avant de changer la vanne egr, je doit ressayé maintenant

Un filtre a air d'origine ne se nettoie pas, il se remplace.
Quand tu le souffle tu le bouche plus que ce qu'il ne l'était.

Essai ton debitmetre et tiens nous au courant si changement

joss21 · 12/02/2019, 07h14

Salut des news de ta 207?

passemoi · 12/02/2019, 07h43

Hello,
Vu le moteur, je vérifiais aussi l'état du turbo et par la même si les joints d'injecteurs ne sont pas HS. C'est une vrai plait ces joints d'injecteurs qui se desserrent et qui pourrissent tout le moteur sur ces 1.6 hdi. En imaginant que le turbo ne fonctionne plus correctement, le mélange air/combustible ne serait plus bon, donc ça pourrait provoquer des fumée noir et un manque de puissance.
A voir.
Merci de nous tenir au courant zoghbi

zoghbi · 19/02/2019, 09h44

je remercie tout les membres pour ces aides et commentaires pertinente, en fin j'ai trouver le problème, c'était une petite fuite caché sur le tuyau (du vacuum) alimentant l'électrovanne du turbo, et maintenant tout marche bien.

08/02/2019, 20h54	#17
zoghbi Débutant Date d'inscription: février 2017 Localisation: Algerie,BBA Messages: 13 Thanks: 19 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	valeurs réels Merci pour votre réponses, je met en disposition des captures des paramètres réel mesuré en ralentie avec trois positions du pédale d'accélérateur (0%,9% et 30%) j’espère qu'il peut donner un ajout à mon problème.veuillez trouver ci-dessous les liens des trois photo: https://ibb.co/c2PNV1F https://ibb.co/RjLX0yc https://ibb.co/6XLNs97

09/02/2019, 09h43	#20
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut pour la fumée noire je pense que c'est une conséquence de ton problème d'encrassement, faut que le reste sorte par quelque part! Ta valeur de debitmetre n'est pas bonne du tout Dans quel état est ton filtre à air? Sinon ton debitmetre ne donne pas la bonne valeur, faire un essai avec un autre debitmetre Pour l'essai debitmetre debrancher je ne pense pas que cela fonctionne ce la valeur par défaut va se bloqué sur 550 et à 30% de pédale tu as besoin de plus que ça. __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

12/02/2019, 07h14	#23
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut des news de ta 207? __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

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07/02/2019, 18h44	#16
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 681 Thanks: 2 394 Thanked 5 438 Times in 3 048 Posts Pouvoir de réputation: 66	comme zenata,met une plaque pour assurer l'etancheitée,mais je pense qu'il va falloir jouer en electronique

09/02/2019, 07h54	#18
Odin68 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: France Mulhouse Âge: 53 Messages: 469 Thanks: 294 Thanked 403 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je dirais qu’il n’y a pas assez d’air, regarde à 30% de pédales tu as 312 pour une valeur demandée de 714. Peut-être tout de même le débitmètre qui n’affiche pas la valeur réel...

09/02/2019, 09h16	#19
celoulou Débutant Date d'inscription: août 2018 Localisation: meriel Âge: 40 Messages: 20 Thanks: 2 Thanked 15 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut soit ton débitmetre d'air a un soucis ou tu as une fuite d'air entre le debitmetre et l'admission

12/02/2019, 07h43	#24
passemoi Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: st etienne Âge: 43 Messages: 252 Thanks: 437 Thanked 204 Times in 78 Posts Pouvoir de réputation: 16	Hello, Vu le moteur, je vérifiais aussi l'état du turbo et par la même si les joints d'injecteurs ne sont pas HS. C'est une vrai plait ces joints d'injecteurs qui se desserrent et qui pourrissent tout le moteur sur ces 1.6 hdi. En imaginant que le turbo ne fonctionne plus correctement, le mélange air/combustible ne serait plus bon, donc ça pourrait provoquer des fumée noir et un manque de puissance. A voir. Merci de nous tenir au courant zoghbi

19/02/2019, 09h44	#25
zoghbi Débutant Date d'inscription: février 2017 Localisation: Algerie,BBA Messages: 13 Thanks: 19 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	je remercie tout les membres pour ces aides et commentaires pertinente, en fin j'ai trouver le problème, c'était une petite fuite caché sur le tuyau (du vacuum) alimentant l'électrovanne du turbo, et maintenant tout marche bien.