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Vieux 02/02/2014, 11h57   #1
ZF1
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Par défaut Conseil outil Diag mercedes

Hello,

J'ai un Grand Cherokee 3.0 CRD (moteur+BVA mercedes idem ML 320 CDI), je cherche un outil de diag permettant d'aller plus loin que les défaut moteur notamment BVA (lecture de la tempé d'huile pour niveau à chaud).
Pour aller plus loin j'entretiens et vais entretenir pas mal de Mercedes.
Qu'est ce que vous me conseillez comme outil de diag dans un premier temps.
Ensuite je m’intéresserai au différentes possibilités de reprog.

Merci d'avance,
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Vieux 02/02/2014, 12h00   #2
jphp
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bonjour,
ca dépends de ton budget, évidement,
autocom est bien,
ajoute la ville a ton profil , merci
@++ bon dimanche
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Vieux 02/02/2014, 12h36   #3
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jphp,

Tu peux me donner les différentes possibilités et leur prix? Le budget n'est pas fixé.

Merci d'avance,
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jphp (02/02/2014)
Vieux 02/02/2014, 12h41   #4
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bien sur tu as tout sur le forum, (merci pour la localisation)
utilise les outil de recherche, http://www.tlemcen-electronic.com/forum/search.php
et la boutique http://www.tlemcen-electronic.com/store

parcoure le forum ds tous les sens, tu trouvera
merci de ta présence sur TE
bon dimanche,
@++
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Vieux 02/02/2014, 12h56   #5
ZF1
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bien sur tu as tout sur le forum, (merci pour la localisation)
utilise les outil de recherche, http://www.tlemcen-electronic.com/forum/search.php
et la boutique http://www.tlemcen-electronic.com/store

parcoure le forum ds tous les sens, tu trouvera
merci de ta présence sur TE
bon dimanche,
@++
J'ai bien compris qu'il y avait deux outils pas mal pour les MB, autocom et MB Star (d'autant plus que j'ai un vieil IBM T60 qui traine dans mon tiroir).
Je précise le problème.
Première chose avec mon ELM327 et Torque, j'arrive à voir les défauts moteur précisément (par exemple je sais que j'ai deux bougies de préchauff HS), j'arrive à voir les défauts génériques BVA et CAN. Par contre l'autre jour j'avais la batterie faible, je pouvais voir tous les défauts conséquents mais pas la source.
Deuxième chose, il me manque des PIDs spécifiques Chrysler/Jeep pour certains messages CAN type température BVA.

Est ce que ces deux outils répondent à ces besoins? Pour moi il est difficile de savoir à partir des specs sur les différents boîtiers de répondre à cette question.
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Vieux 02/02/2014, 13h30   #6
jphp
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un diag avec autocom, voir avec WOW sur le mm interface,
ca devrait le faire !
wow très fort sur les deutch tecknologui
@++
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Vieux 02/02/2014, 15h11   #7
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Et pourquoi les gens se cassent la tête avec MB Star et DAS Xentry?
Ca permet quoi en plus?
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Vieux 02/02/2014, 19h05   #8
jphp
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oui si tu veut juste une marque! tu prends xentry pour mercedes
je te dit juste , pour un multimarques wow, a conseiller, tu as les codes Mercedes dedans, plus les tests actionneurs, pour audi pareil, et BMW et d'autres, c pas mal
@++
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Vieux 02/02/2014, 20h26   #9
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Ok, merci pour tes conseils!
Ca répond parfaitement à mes questions.
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Vieux 04/02/2014, 19h15   #10
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salut, Wow 5.003 dispo sur le forum, pour les VIP,
fonctionne sur l'interface autocom et Delphi
@+
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Vieux 04/02/2014, 19h29   #11
Petit piment
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Slt (le Grd) jphp. Est ce que ce soft (wow) fonctionne avec un autocom clone? Cdlt.
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Vieux 04/02/2014, 19h33   #12
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salut oui demande a MecaTech il viens de l'installer, il va te renseigner pour cdp + ou pro ??
moi j'ai le contraire, un Wow officiel, je fait marcher l'interface avec autocom 2013.3
en plus sur seven 64
pas de soucis
@+
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Vieux 22/03/2014, 09h13   #13
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salut, Wow 5.003 dispo sur le forum, pour les VIP,
fonctionne sur l'interface autocom et Delphi
@+
Merci pour ta réponse, je vois ça un peu tard!
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