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Vieux 18/03/2016, 18h16   #1
BILAUTO
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Par défaut Immo off sur edc15c2 urgent merci a tous

Salut à tous

j'ai un Citroën xsara picasso 2.0L HDI 90CV qui a le BSI et le calculo qui ont cramé

alors j'ai réussi a trouver un BSI en casse et un calculateur EDC15C2 dans une autre casse.

Le calculateur EDC15C2 Provient du 307 2.0L HDI 110CV Accidentée, je n'ai pas pris son BSI car il est différent de celui présent dans le Citroën XSARA PICASSO


Ma question est la suivante:

Dois-je faire un immo off dans le bsi et le calculateur?


J'ai réussi a extraire le dump de la 5P08 Et à extraire le dump de la 29F400 du calculateur qui provient de la casse.
.
La cartographie présente dans la 29F400 est pour un 2.0L 110CV et moi c'est un 2.0 HDI 90CV, si je laisse comme ca, j'aurais plus de puissance sans PB ??
malheureusement le propriétaire n'a pas gardé l'ancien calculo et BSI cramé.


Quelqu'un pourrait il me faire un immo off fiable avec le dump extrait du nouveau calculo provenant de la 307HDI

Si quelqu'un a une cartographie du 2.0HDI 90 ca m’arrangerai

Merci de votre aide les pros...










http://zupimages.net/viewer.php?id=16/11/xz3d.jpg
http://zupimages.net/up/16/11/xz3d.jpg


je vous met des photos du BSI et du calculateur
Fichiers attachés
Type de fichier : bin Bosch Generic lu en bootmode avec MPPS.Bin (512,0 Ko, 8 affichages)
Type de fichier : bin 5p08__PIN_9BS2.bin (1,0 Ko, 15 affichages)
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Vieux 18/03/2016, 18h22   #2
ecutech
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slt l'amis avant de vouloir un off ou autre donne nous les reference du caculo Orig et celui de remplacement si les hardware ne sont pas bon ca sert a rien de faire un off , ensuite les dump on peu les avoir facilement
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Vieux 18/03/2016, 18h29   #3
BILAUTO
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Par défaut

G PLUS celui d'origine

Voici les ref du calculo neuf de la casse

BOSCH
0 281 010 779

EDC15C2
96 446 061 80
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Vieux 18/03/2016, 18h35   #4
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Par défaut

le proprio vient de m'envoyer la photo qu'il avait prise sur son calculo d'origine

alors voici les ref de l'original

0 281 010 595

EDC15C2
96 420 149 80
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Vieux 18/03/2016, 18h51   #5
ecutech
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SLT PAS COMPTABILE L UN edc15 10.1 LAUTRE EDC15 11.1
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Vieux 18/03/2016, 18h56   #6
BILAUTO
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ha bon pourtant on m'as dis si

tu vois cette info ou ?
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Vieux 18/03/2016, 19h05   #7
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Citation:
Envoyé par BILAUTO Voir le message
ha bon pourtant on m'as dis si

tu vois cette info ou ?
Bonsoir regarde :
Réf. Bosch
0281010779
Famille
EDC 15C2-10.1
Marque
CITROEN
Réf. Marque
96 446 061


Réf. Bosch
0281010595
Famille
EDC 15C2-11.1
Marque
CITROEN
Réf. Marque
1938 K0

Bonne soirée @+ et bon courage
__________________
Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+
pouettedu76 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/03/2016, 19h05   #8
jphp
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salut, me semble que sur xsara picasso c 1 plug !!
bon weekend
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Vieux 18/03/2016, 19h08   #9
ecutech
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On ta dit des betise comme la ecrit lamis pouette tu vois bien que cest pas les meme edc15c2

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
__________________
pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 18/03/2016, 19h10   #10
diagnosis29
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Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
salut, me semble que sur xsara picasso c 1 plug !!
bon weekend
salut ,

pas forcement , on trouve les deux type en edc15C2 sur picasso
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Vieux 18/03/2016, 19h10   #11
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Par défaut

Non c'est un 3 plug sur le xsara picasso

Mais en faite je comprends pas ce qui diffère???

Si on me fait un off ca devrai démarrer

j'ai enfiché les 3 plug sur le mien et il s'adapte bien.
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Vieux 18/03/2016, 19h12   #12
ecutech
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1 plug et 3 plug sur picasso je confirme j'ai les 2 en stock meme 2 version en edc16c3 et edc16c34 . Sur dv6

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 18/03/2016, 19h12   #13
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Par défaut

je vous fait confiance les amis
je ne remet pas en doute vos paroles
je veux juste comprendre.

Si j'injecte un OFF ca doit démarrer
apres je dis pas que tout fonctionnera mais voilà quoi
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Vieux 18/03/2016, 19h15   #14
ecutech
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Par défaut

Théoriquement oui meme si hard différents a moins que tu n est pas les meme emplacement capteur vilo et pmh apres surement accélérateur non actif et guirlande

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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 18/03/2016, 19h17   #15
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Par défaut

slt
90% ça va demarré et s'ecoupé 3/4sec

il te faut un ecu compatible !!
ya rien a ajouter de plus ici !!
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