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14/02/2015, 21h53
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#16 |
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non c bien vp 44 regarde a cote jauge
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14/02/2015, 21h54
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#17 |
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Moderateur
 
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vois rien , les tubes d'injecteurs s'ont tous sur un rail ? ou sur une pompe ?
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14/02/2015, 21h57
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#18 |
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sinon r1lef peut tu me dire ou se trouve fameux fusible pompe a carburant et y a til relais pompe injection j ai mis photo du moteur et on vois pompe vp 44 donc c bien un tddi
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14/02/2015, 22h12
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#19 |
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Fidèle à T-E
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non il sont direct sur la pompe voici un moteur tdci rail
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14/02/2015, 22h20
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#20 |
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sinon jphp pour diag avec wow normalement je dois pouvoir diagnostiquer tout les calculateur . par exemple si je me suis tromper de variante j ai pris ford tdci a la place de tddi ou j ai pas mis le bon code moteur est ce que ca peut me fausser mon diagnostic
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14/02/2015, 22h49
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#21 |
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Tu a regarder si tu a un disjoncteur inertie ?
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14/02/2015, 22h57
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#22 | |
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14/02/2015, 23h09
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#23 |
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tu vois bien un rail comme moi !!
donc c haute pression pas de VP 44 @ on avance ensemble |
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14/02/2015, 23h11
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1er photo c pompe vp 44 celle que j ai 2eme photo c pas mon moteur c juste exemple tdci avec rail moi c la 1ere photo pour contacteur inertie je verrais demain tiendrais courant merci
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14/02/2015, 23h12
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#25 |
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Moderateur
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slt jp c'est un 2l tdci
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14/02/2015, 23h15
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#26 |
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slt nas ok oui la 2 eme photo c'est un tdci mais si tu met des photo de n importe quoi on peu pas deviner
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14/02/2015, 23h15
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#27 | |
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Moderateur
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on vois demain ok 
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14/02/2015, 23h18
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#28 |
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Membre habitué T-E
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Sinon la pompe de gavage est juste à côté du réservoir sous un cache en plastique ,si tu en a une
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14/02/2015, 23h21
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#29 |
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Moderateur
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si y en aune c'est prêt de la portière arrière passager faut se baisser hein et pour le oteur c'est pas un comonrail post 14
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14/02/2015, 23h22
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#30 |
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J AI POMPE VP COMME CELLE LA
 DONC C BIEN UN TDDI
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