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blufonac · 05/02/2022, 14h25

I changed bearing on reversible alternator and while doing that a lot of air seems to be stuck somewhere in rear cooling circuit. After 15-20min of driving I get error P0A35 - overheating power unit. I tried bleeding system via all bleed screws I could find - one on electric motor (rear axle) and one in battery compartment (trunk).
Are there any other bleeding vents in rear area? I think this car is very similar to RXH and DS5 hybrid4, regarding drivetrain and cooling.

help is much appreciated.

phil1 · 05/02/2022, 16h30

slt
deja pour la purge il y a une procedure specifique peugeot ..sous vide
apprentissage courroie acc ok?

blufonac · 05/02/2022, 18h54

Where can I find details about the procedure? If it is even possible without the dealer?

I tried to go to the dealer last week but due to pandemic they put me on hold, and I kinda need the car... I guess I'll just have to wait than.

belt seems ok, no errors except overheating. I can literally hear water boiling under the rear end of car.

do you maybe know usual working temperatures for alternator, rear electric motor and ac/dc converter?

phil1 · 05/02/2022, 19h11

re
cette procédure es réservée aux membres ayant une habilitation électrique l ami
a voir si un membre veut la partager avec toi..

dreamland · 06/02/2022, 11h14

Salut

Ton défaut est lié a un problème de purge de ton circuit de refroidissement , regarde ce post pour plus d'information << ici >>

A+

blufonac · 07/02/2022, 08h55

thank you dreamland,
but I don't have priviledges to download attachment from your post since I'm new member. When I get clerance I'll give it a try.

k211098 · 09/02/2022, 16h08

Bonjour,

Je viens de connecter ma nouvelle pédale et toujours le même problème.

Toujours avec l'impossibilité d'effacer le code erreur P1645.

J'ai aussi désactivè le limiteur de vitesse.

Rien y fait.

Je pense sérieusement pour le calculateur qui a un défaut.

blufonac · 17/02/2022, 09h05

to give feedback, dealer took my car finaly. They spend two working days purging traction cooling circuit. Now car runs fine, no more overheating.

so for anyone doing alternator change be very careful not to let air in, purging this circuit is not easy job.

thanks dreamland for help!

R-amid · 02/03/2022, 23h03

Hello,

J’ai répondu à ton message privé, tu as les explications tu devrais t’en sortir [emoji6]

Un merci à Dreamland qui à l’époque m’avait orienté [emoji18]

05/02/2022, 14h25	#1
blufonac Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: Croatia, Zagreb Âge: 42 Messages: 5 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Peugeot 508 hybrid4 2013 overheating power unit I changed bearing on reversible alternator and while doing that a lot of air seems to be stuck somewhere in rear cooling circuit. After 15-20min of driving I get error P0A35 - overheating power unit. I tried bleeding system via all bleed screws I could find - one on electric motor (rear axle) and one in battery compartment (trunk). Are there any other bleeding vents in rear area? I think this car is very similar to RXH and DS5 hybrid4, regarding drivetrain and cooling. help is much appreciated.

05/02/2022, 16h30	#2
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 006 Thanks: 5 424 Thanked 7 191 Times in 3 180 Posts Pouvoir de réputation: 85	slt deja pour la purge il y a une procedure specifique peugeot ..sous vide apprentissage courroie acc ok? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

05/02/2022, 19h11	#4
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 006 Thanks: 5 424 Thanked 7 191 Times in 3 180 Posts Pouvoir de réputation: 85	re cette procédure es réservée aux membres ayant une habilitation électrique l ami a voir si un membre veut la partager avec toi.. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

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05/02/2022, 18h54	#3
blufonac Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: Croatia, Zagreb Âge: 42 Messages: 5 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Where can I find details about the procedure? If it is even possible without the dealer? I tried to go to the dealer last week but due to pandemic they put me on hold, and I kinda need the car... I guess I'll just have to wait than. belt seems ok, no errors except overheating. I can literally hear water boiling under the rear end of car. do you maybe know usual working temperatures for alternator, rear electric motor and ac/dc converter?

06/02/2022, 11h14	#5
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 493 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Salut Ton défaut est lié a un problème de purge de ton circuit de refroidissement , regarde ce post pour plus d'information << ici >> A+

07/02/2022, 08h55	#6
blufonac Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: Croatia, Zagreb Âge: 42 Messages: 5 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	thank you dreamland, but I don't have priviledges to download attachment from your post since I'm new member. When I get clerance I'll give it a try.

09/02/2022, 16h08	#7
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour, Je viens de connecter ma nouvelle pédale et toujours le même problème. Toujours avec l'impossibilité d'effacer le code erreur P1645. J'ai aussi désactivè le limiteur de vitesse. Rien y fait. Je pense sérieusement pour le calculateur qui a un défaut.

17/02/2022, 09h05	#8
blufonac Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: Croatia, Zagreb Âge: 42 Messages: 5 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	to give feedback, dealer took my car finaly. They spend two working days purging traction cooling circuit. Now car runs fine, no more overheating. so for anyone doing alternator change be very careful not to let air in, purging this circuit is not easy job. thanks dreamland for help!

02/03/2022, 23h03	#9
R-amid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Orléans Messages: 31 Thanks: 13 Thanked 17 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, J’ai répondu à ton message privé, tu as les explications tu devrais t’en sortir [emoji6] Un merci à Dreamland qui à l’époque m’avait orienté [emoji18]