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capalti · 25/05/2013, 08h44

Salut à Tous

Suite batterie faible sur une mazda3 , je n'ai plus de comm entre ecu et tableau de bord ( DTC16 / P1260) . Le pb est donc soit dans le combiné ( l'antidem est dedans ) , soit dans l'ecu . Quelqu'un maîtrisant mazda/ford saurait-il me regarder ces dumps et voir s'il y a quelque chose de louche ?

ecu : 0281011534
immat : 7632 xl 85
vin : JMZBK143261296195

Merci pour vos réponses
a++

capalti · 25/05/2013, 15h59

Bon ,

J'ai avancé un peu; j'ai coupé la ligne can entre ecu et combiné; je branche le combiné seul avec l'antenne sans mettre la clé ( je fais la manip sur établi ) : je passe en dtc B1600/B2431 : le combiné n'arrive pas à lire la clé. Bien , je débranche le combiné , je met la clé dans l'antenne , je met sous tension , et la, paf : dtc U2510/U1147 : pas de réponse du calculateur ( mon post ci-dessus ) : le fait de mettre la clé dans l'antenne me fait passer à un autre défaut et j'en conclu donc que la clé est bien reconnue et que c'est mon ecu qui a pris une claque!

Donc , quelqu'un aurait-il un fichier ori flash + eeprom pour edc16c3 type 0281011534 ?

Merci par avance

capalti · 10/06/2013, 21h05

Hello!

Je vois que ça ne passionne pas les foules ! Je reformule donc ma demande car entre temps j'ai creusé le sujet et je sais d'où viens le pb : mon ecu a perdu sa config. Donc pour le coup voici ce dont j'ai besoin : quelqu'un saurait-il m'extraire le pin code à partir des dumps fournis plus haut ?

Ça m'arrangerait carrément !!! J'en ai marre de voire cette mazda3 dans mon atelier

Merci par avance pour vos réponses

(ps : si jamais quelqu'un veut l'acheter , elle est comme neuve!!!! je déconne pas , faudra simplement la faire démarrer)

khaledk · 08/07/2013, 00h38

Citation:

Envoyé par capalti

Salut à Tous

Suite batterie faible sur une mazda3 , je n'ai plus de comm entre ecu et tableau de bord ( DTC16 / P1260) . Le pb est donc soit dans le combiné ( l'antidem est dedans ) , soit dans l'ecu . Quelqu'un maîtrisant mazda/ford saurait-il me regarder ces dumps et voir s'il y a quelque chose de louche ?

ecu : 0281011534
immat : 7632 xl 85
vin : JMZBK143261296195

Merci pour vos réponses
a++

essaye sa normalment c bon
est merci de me repondre

Nizar-maoukil · 20/02/2015, 12h35

slt les ami
je suis dans le meme problem.dump ecu corumpu apres une decharge batteri si quelqu'un a un dump pour cette ecu( dump non corumpu )
pour le syc ecu + immo c facil a faire
cldt

10/06/2013, 21h05	#3
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 347 Thanks: 111 Thanked 1 240 Times in 141 Posts Pouvoir de réputation: 26	pin code please!! Hello! Je vois que ça ne passionne pas les foules ! Je reformule donc ma demande car entre temps j'ai creusé le sujet et je sais d'où viens le pb : mon ecu a perdu sa config. Donc pour le coup voici ce dont j'ai besoin : quelqu'un saurait-il m'extraire le pin code à partir des dumps fournis plus haut ? Ça m'arrangerait carrément !!! J'en ai marre de voire cette mazda3 dans mon atelier Merci par avance pour vos réponses (ps : si jamais quelqu'un veut l'acheter , elle est comme neuve!!!! je déconne pas , faudra simplement la faire démarrer)

20/02/2015, 12h35	#5
Nizar-maoukil Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Maroc,tetouan Âge: 36 Messages: 654 Thanks: 845 Thanked 788 Times in 331 Posts Pouvoir de réputation: 20	slt les ami je suis dans le meme problem.dump ecu corumpu apres une decharge batteri si quelqu'un a un dump pour cette ecu( dump non corumpu ) pour le syc ecu + immo c facil a faire cldt __________________ Mercedes esl repair programing and renew bmw E90 and E60 esl off ( car runs without esl ) regards

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25/05/2013, 15h59	#2
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 347 Thanks: 111 Thanked 1 240 Times in 141 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bon , J'ai avancé un peu; j'ai coupé la ligne can entre ecu et combiné; je branche le combiné seul avec l'antenne sans mettre la clé ( je fais la manip sur établi ) : je passe en dtc B1600/B2431 : le combiné n'arrive pas à lire la clé. Bien , je débranche le combiné , je met la clé dans l'antenne , je met sous tension , et la, paf : dtc U2510/U1147 : pas de réponse du calculateur ( mon post ci-dessus ) : le fait de mettre la clé dans l'antenne me fait passer à un autre défaut et j'en conclu donc que la clé est bien reconnue et que c'est mon ecu qui a pris une claque! Donc , quelqu'un aurait-il un fichier ori flash + eeprom pour edc16c3 type 0281011534 ? Merci par avance