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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. |
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08/11/2019, 20h53 | #16 |
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Regarde la marque Beeper. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
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10/11/2019, 01h03 | #19 |
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J'en ai déjà poser une fois sur un Vw. Il faut programmer/copier le code de la clé de contact pour qu'il puisse démarrer (en passant la clé de contact dans un anneau ) . Bien sûr, y a des sécurités comme le frein à main de mis (s'assurer qu'il n'y a pas de vitesse d'enclencher) . Mais, pour les véhicules qu'il faut débrayer pour démarrer ... aucune idée. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
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10/11/2019, 13h10 | #20 |
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il doit y a voir une parade les boites auto démarrent pied sur le frein a creuser je pense
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10/11/2019, 14h43 | #21 |
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Je pense aussi et moi, j'ai dû faire cette voiture dans les années 2000 (c'était une new beetle. Je pense aussi qu'il soit possible de désactiver cette option là. Après, s'il utilise le can, peut-être qu'il y a un paramètre à faire sur l'appareil. De toute façon, avant l'achat, demander au revendeur s'il est compatible avec la voiture et demander le schéma détaillé d'installation. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
11/11/2019, 08h24 | #22 |
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salut,
un article qui en parle, d'après lui voir avec le constructeur, le prix doit aller avec arf. ici ++ |
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17/11/2019, 20h32 | #23 |
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Salut, à défaut de démarrer à distance il y a une autre possibilité qui pourrait être intéressante.
Ca utilise un chauffage webasto à double flux. Soit chauffage habitacle ( camping car par exemple ) soit chauffage du liquide de refroidissement moteur. En faisant chauffer le liquide de refroidissement on chauffe donc le moteur. C'est un peu tordu mais ça fonctionne car à froid le bloc est en circuit fermé, on ne chauffe donc pas le radiateur. Autre possibilité vue ailleurs : un circuit de préchauffage de l'huile par résistance basse température dans le carter. Je n'ai pas d'information à partager, je parle d'articles lus il y a quelques temps. Google sera utile. Bonne recherche ! |
18/11/2019, 09h53 | #24 |
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Salut
J'avais regardé pour faire çà sur une Renault et j'ai pas pris le temps d'essayer. Il y a effectivement certaines voitures d'origine qui le font à l'aide de la télécommande (bouton démarrage) Le premier test à faire est de savoir si la portée de la télécommande (code clé) est assez puissante pour la laisser dans la maison. Tu peux faire un test, tu démontes l'insert et tu places le boitier de la télécommande dans la maison de ton pote. Tu essais de démarrer. Je pense que le code clé émet quelques mètres pas plus (combien ??) Tu pourrais utiliser le bouton de la télécommande qui sert a allumer les feux ou ouvrir le coffre. Tu reprends la commande des feux et tu pilotes l'action démarreur. Tu auras besoin d'un boitier comme sur les RENAULT pour activé le démarreur quelques secondes. Il faudra que la voiture soit au point mort et qu'elle soit stationnée suffisamment près pour recevoir les codes clés. Plus délicat pour les BVA. Il y a aussi la solution de piloter à distance avec ton portable. Regarde ce que fait LEGRAND, ATLANTIC ou autres. (Ouvertures et fermetures à distance via son smartphone de portail, lumière, chauffage) juste pour le principe de fonctionnement car le prix des boitiers grimpent vite ! A+ |
16/12/2019, 11h06 | #25 |
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J'ai habité aux US et j'avais installé ça :iDataLink sur un BMW X6.
Le produit est capable d'apprendre le code immo et de démarrer avec la clé d'origine. Ils font d'autres marques mais essentiellement les marques présentes aux US... J'avais aussi installé en plus un module 4G pour démarrer avec une application "mycar" mais qui marche uniquement en Amérique du nord. |
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