a3 tdi 110 perte puissance

beonce · 18/10/2011, 13h33

voila mon probleme la voiture tourne parfaitement
mais quand je tire dessus a fon en 4 ou parfois 5 elle
se met en mode degrader vers 3500 tr min

voila se que ma sortie diag

merci d'avance

beonce · 18/10/2011, 14h16

Sa me la fait une seul fois en 1 mois pour la chauffe mais ya un peu gasoil sur la pompe a injection

1712julien · 23/11/2011, 09h27

Concentre toi sur la vanne egr débimètre.Donne nous une image de tes paramètre moteur en essai au moment ou celà le fait

**Formator** · 23/11/2011, 20h52

Citation:

Envoyé par 1712julien

Concentre toi sur la vanne egr débimètre.Donne nous une image de tes paramètre moteur en essai au moment ou celà le fait

S'il y avait un défaut de vanne EGR (ou de débit d'air) en passant en mode dégradé, un défaut serait mémorisé dans ce sens dans l'UCE d'injection. Or, il n'en est rien.

Je ne vois pas pourquoi perdre du temps à effectuer des contrôles vers des éléments qui ne sont pas cités en défaut, alors que comme l'a si bien dit Mafiak1fry061, un défaut est présent et cohérent en rapport aux symptômes évoqués. En effet, un défaut de régulation de gazole est mentionné, il faut commencer par là me semble t'il.

beonce · 23/11/2011, 21h41

merci a vous j'ai trouvé c'était l'ectrovanne de turbo qui déconné et les tuyau etait poreux

**Formator** · 23/11/2011, 22h17

Ok pour le défaut P1550 lié à la suralimentation.

Mais ton défaut P1563, lié à la quantité de carburant en relation avec ton actuateur de débit (N146), ne va pas aller en s'améliorant. Tu peux procéder à des tests de débits et d'étanchéité.

18/10/2011, 13h33	#1
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 629 Thanks: 280 Thanked 969 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 28	a3 tdi 110 perte puissance voila mon probleme la voiture tourne parfaitement mais quand je tire dessus a fon en 4 ou parfois 5 elle se met en mode degrader vers 3500 tr min voila se que ma sortie diag merci d'avance

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18/10/2011, 14h16	#2
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 629 Thanks: 280 Thanked 969 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 28	Sa me la fait une seul fois en 1 mois pour la chauffe mais ya un peu gasoil sur la pompe a injection

23/11/2011, 09h27	#3
1712julien Débutant Date d'inscription: novembre 2011 Localisation: rhone-alpes isère france Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Concentre toi sur la vanne egr débimètre.Donne nous une image de tes paramètre moteur en essai au moment ou celà le fait

23/11/2011, 21h41	#5
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 629 Thanks: 280 Thanked 969 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 28	merci a vous j'ai trouvé c'était l'ectrovanne de turbo qui déconné et les tuyau etait poreux

23/11/2011, 22h17	#6
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Ok pour le défaut P1550 lié à la suralimentation. Mais ton défaut P1563, lié à la quantité de carburant en relation avec ton actuateur de débit (N146), ne va pas aller en s'améliorant. Tu peux procéder à des tests de débits et d'étanchéité.