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Vieux 20/08/2014, 13h08   #1
Roadrunner
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Bonjour à tous,

J'aurais aimé donner quelques hp supplémentaires a la voiture de ma femme, une superbe 307 hdi 90 malheureusement en siemens. Elle manque tellement de peche que ça en devient dangereux, besoin de 5 km d'élan pour doubler... toute une stratégie!
J'ai toujours travaillé sur gestion programmable mais suis totalement novice en reprog. Je ne dispose que d'un clone mpps et j'ai lu que la lecture des SID801 ne se fait qu'en boot mode. Vu que je n'ai jamais fait ce genre de manip j'aurais voulu savoir si c'est faisable par sois meme ou si il y a une personne de confiance qui pourrait me le faire moyennant finance et une bonne biere
Je suis au nord du gard entre montelimar et avignon.

Merci par avance et vive TE!!
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Vieux 25/08/2014, 08h01   #2
tico
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slt mpps ne fait pas siemens cherche toi un galetto 1260 minimum et poste ton fichier ou ton SW HW je peut l'avoir comme sa pas besoin de boot mode tu passera directe par la prise
a+ et comme tu dis vive TE hihi
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Vieux 02/09/2014, 10h49   #3
Roadrunner
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ok je te dis quand j'ai trouvé ça! merci!
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Vieux 02/09/2014, 11h12   #4
ryosaeba
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salut l'ami je te conseil avant de passer un diag pour voir ce qu'elle a ta voiture (5 km d’élan pour doubler ) ce n'est pas normal meme en 90 cv ca va ca double (un petit peu mais ça double lol) donc peut etre que tu as un soucis (turbo, électrovanne suralimentation, debimetre, egr ...) apres si tout est ok et tu veux la reprogrammer post les ref du sid car y'en as tu peux les faire en bdm ou avec l'I/O terminal et le bdm si ta jamais fais je déconseille apres tu pourra trouver une ame charitable qui pourra te rectifier ta cartho
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Vieux 02/09/2014, 16h44   #5
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ça coute pas cher le 1260 suffit ^^ et après je te dirais comment faire envoie moi ton sw et hw
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Vieux 02/09/2014, 17h12   #6
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salut l'ami je te conseil avant de passer un diag pour voir ce qu'elle a ta voiture (5 km d’élan pour doubler ) ce n'est pas normal meme en 90 cv ca va ca double (un petit peu mais ça double lol) donc peut etre que tu as un soucis (turbo, électrovanne suralimentation, debimetre, egr ...) apres si tout est ok et tu veux la reprogrammer post les ref du sid car y'en as tu peux les faire en bdm ou avec l'I/O terminal et le bdm si ta jamais fais je déconseille apres tu pourra trouver une ame charitable qui pourra te rectifier ta cartho
Pas de bdm sur sid 801 c'est trop vieux ça n'existait pas encore a cette époque... lecture en boot mode avec un galletto2 ou 3 ou 4 puis écriture par la prise.
éviter le galletto 1260 c'est périmé, vu le prix du dernier galletto maintenant autant partir avec lui.
a+
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Vieux 04/09/2014, 05h38   #7
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+1 sylvain02120.
Mais une foit reprog la voiture roule au top.
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Vieux 04/09/2014, 06h13   #8
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Je viens de tomber sur ce post et je suis dans le même ça que roadrunner sauf que moi j'ai l'ori de ma voiture (sid801).Si je le post y a t il possibilité que l'on me fil à coup de main pour "donner des ailes à ma chiote"?
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Vieux 04/09/2014, 06h56   #9
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salut l'ami je te conseil avant de passer un diag pour voir ce qu'elle a ta voiture (5 km d’élan pour doubler ) ce n'est pas normal meme en 90 cv ca va ca double (un petit peu mais ça double lol) donc peut etre que tu as un soucis (turbo, électrovanne suralimentation, debimetre, egr ...) apres si tout est ok et tu veux la reprogrammer post les ref du sid car y'en as tu peux les faire en bdm ou avec l'i/o terminal et le bdm si ta jamais fais je déconseille apres tu pourra trouver une ame charitable qui pourra te rectifier ta cartho
+1 oui c'est vrai sa ! Pas a ce point quand meme. Bon courage
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Vieux 04/09/2014, 06h57   #10
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Slt oui en boot sa marche très bien
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Vieux 04/09/2014, 11h29   #11
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Salut CED poste ton fichier je vais voir ce que je peu faire avec ton cabinet mdr
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Vieux 04/09/2014, 11h59   #12
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Tien mon ami seat130 voici mon dump.Merci d'avance.
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Vieux 04/09/2014, 12h27   #13
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Par défaut petite reprog pour ced300482

voila test je l'ai fait soft par contre
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Type de fichier : rar 307+-120cv.rar (113,2 Ko, 41 affichages)
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Vieux 04/09/2014, 12h29   #14
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salut ryosaeba, j'ai autocom/wow et RAS de ce coté pas 1 défaut, toutes les valeurs cohérentes. Mais en effet elle ne donne pas tous les chevaux qu'elle devrait j'ai l'impression que ça manque d'avance ou que le capteur P°rail ait dérivé et sous-estime la valeur..
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Vieux 04/09/2014, 12h42   #15
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Roadrunner l'autocom t'affiche quoi comme valeur p rail ???
la voiture est moue a partir de quelle régime et surtout quand est ce que tu ressent la poussé.
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