voyant diag s'allume pas scenic 2.2 1.9dci

xboxcristal62 · 13/08/2019, 16h26

bonjour j'ai un souci depuis que j'ai changer le moteur 1.5dci par un 1.9dci j'ai la loupiotte orange voyent moteur qui s'allume plu et du coup au ct refusé pouvais vous me dire comment rallumé la loupiotte de la mort lol je pense c'ai un souci du cablage de la prise A du calculateur
car je suis passé dun calculateur

siemens sid301 1.5DCI 110
a
bosch edc16 1.9DCI 120

merci d'avance anthony

**akasa67** · 13/08/2019, 21h55

Slt c'est quoi cet bidouille..

bibi38 · 13/08/2019, 22h29

Bonsoir
Peut pas passer au contrôle technique (modification de la puissance ) obligation de repasser par le services des mines avec passage a titre isolé

baccara25 · 13/08/2019, 23h34

Bosch est aussi de phase II (2006. et plus) ou... ?
Parce que des cablages compartement moteur et habitacle ne sont pas identiques pour ph1 et ph2...

zenata · 13/08/2019, 23h41

bonsoir
déjà , félicitation pour la modif
intéressant de savoir comment tu t'y est pris ???
A tu essayé , test voyant / instrument / actionneur ????

Houcine25 · 14/08/2019, 08h34

Slt Sinon tu poste les dtc(code défaut) avec leeur description et la cartographie et on te fera un dtc off comme sa plus de voyant alumé

gary01 · 14/08/2019, 08h45

Citation:

Envoyé par Houcine25

Slt Sinon tu poste les dtc(code défaut) avec leeur description et la cartographie et on te fera un dtc off comme sa plus de voyant alumé

Salut,

Pour ce coup ci c’est l’inverse.son voyant ne s’allume plus a la mise sous contact.et il veux qu’il s’allume

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

xboxcristal62 · 14/08/2019, 10h16

Bonjour le CT a rien vu du changement de moteur donc moi c'est un Scénic 1.5 dci 110 phase 2.2 et j'ai monte un moteur 1.9 dci 120 de Scénic 2.1 j'ai coupé tout les fil du boîtier fusibles habitacle car pas le même et j'ai tout resoudé 1par un sur le boîtier plus récent avec les shema des deux boîtes fusibles

---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h08 ----------

Le moteur reste le même que le 1.5 sauf que entre le 2.2 et le 2.1 la boîte fusibles compartiment moteur ne sont pas les même donc plus intéressant de faire cette modification sur un 2.1 si pas callé en électricité

---------- Post added at 11h13 ---------- Previous post was at 11h10 ----------

En sachant que le voyant diag s'allume via la ligne Can c'est bizarre qu'il s'allume pas je pense a une prog foireuse car le moteur viens d'une Mégane 2 donc je pense pas le même codage j'ai récupéré un full kit démarrage pour Scénic il manque juste carte vierge j'attends mais sa serait bien de voir le souci quan même pour les gens qui souhaitent faire la modification

---------- Post added at 11h16 ---------- Previous post was at 11h13 ----------

Mis a part sa il roule a la perfection c'est dix fois mieux que ce 1.5 dci qui casse les bielle enfin tout le monde et gâte avec ces 1.5 pourri alors les premiers c injecteurs pompe segments la nouvelle génération c bielle

bkprog13 · 14/08/2019, 10h41

zbulon c’etait presque une bonne idée... sauf qu’un dasch scenic2 n’a pas de voyant c’est un écran complet...

vv58 · 14/08/2019, 12h05

salut comme tu dis normalement l info circule sur le can tes fils doivent etre bien branché sinon sapin de noel (reseau can en def sur ecu moteur ça doit pas demarrer) regarde quand meme si tu n as pas de config a la clip en changeant motorisation dans tous les ecu mais si ça fonctionne pas je pense que le protocole bus can doit etre un peu different entre les 2 architectures si c est le cas il te faut un ecu edc16c3 et la pas possible c est sid qui le fait tourner sinon essai un autre ct on sait pas y en a qui ferme les yeux en regardant pour moi ça va etre compliqué ton histoire mais ce n est que mon avis bon courage

xboxcristal62 · 14/08/2019, 17h08

moi le ct ma dit la machine detect le voyant et refuse automatiquement c'est la galére tout fonctionne correctement donc pour moi a mon avis juste un codage parce-que franchement pas d'erreur juste ce voyant de m___e qui ne s'allume pas mais c'est geré par le réseaux can donc si le can mal connecté sa ferais sapin exactement

bibi38 · 14/08/2019, 18h16

Bonjour xboxcrital62
Le contrôle techniques a détecté ton voyant MIL oui mais allumé ou pas? Si détecté par CT tu doit pouvoir aussi le détecter avec clip .Le tableau de bord c'est celui qui fonctionnait avec l'ancien moteur ou le nouveau ?
Mise a par l'excellent travail pour la modification du montage je te remet en garde au niveau homologation des véhicules ils sont tous réceptionnés aux mines par types et on ne peut pas les modifier sinon il faut refaire une réception a titre isolé
Il faut regarder sur la feuille barré rouge de réception par types si le moteur que tu a monté est bien dans la liste des moteur monté sur ce type de véhicule si non il faut repasser une réception du véhicule pour qu'il soit homologué et qu'il ai le droit de rouler en France
Comme dit zebulons tu risque en cas d'accident grave avec du corporel que l'assurance ne prenne pas en charge .Je te conseil de bien de renseigner avant rouler avec

xboxcristal62 · 15/08/2019, 10h45

le voyant mil s"allume pas au démarrage ni en cas de panne je pense que c'est le codage car comme je dit sa travaille par la ligne can donc la ligne can et bien connecté car sinon les info compteur fonctionnerais pas que la tout fonctionne la je récupère tout meme le compteur et je test j"attend une carte vierge

xboxcristal62 · 29/08/2019, 11h45

bon bein voila je reviend sur ce souci j'ai changer le kit demarrage et c'est nikel voyent allumé donc calculateur hs je pense

13/08/2019, 16h26	#1
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 36 Messages: 398 Thanks: 373 Thanked 92 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 7	voyant diag s'allume pas scenic 2.2 1.9dci bonjour j'ai un souci depuis que j'ai changer le moteur 1.5dci par un 1.9dci j'ai la loupiotte orange voyent moteur qui s'allume plu et du coup au ct refusé pouvais vous me dire comment rallumé la loupiotte de la mort lol je pense c'ai un souci du cablage de la prise A du calculateur car je suis passé dun calculateur siemens sid301 1.5DCI 110 a bosch edc16 1.9DCI 120 merci d'avance anthony

13/08/2019, 21h55	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 559 Thanks: 13 607 Thanked 17 314 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt c'est quoi cet bidouille.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

13/08/2019, 22h29	#3
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 71 Messages: 244 Thanks: 687 Thanked 199 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir Peut pas passer au contrôle technique (modification de la puissance ) obligation de repasser par le services des mines avec passage a titre isolé __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

13/08/2019, 23h41	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 973 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir déjà , félicitation pour la modif intéressant de savoir comment tu t'y est pris ??? A tu essayé , test voyant / instrument / actionneur ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

14/08/2019, 18h16	#12
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 71 Messages: 244 Thanks: 687 Thanked 199 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour xboxcrital62 Le contrôle techniques a détecté ton voyant MIL oui mais allumé ou pas? Si détecté par CT tu doit pouvoir aussi le détecter avec clip .Le tableau de bord c'est celui qui fonctionnait avec l'ancien moteur ou le nouveau ? Mise a par l'excellent travail pour la modification du montage je te remet en garde au niveau homologation des véhicules ils sont tous réceptionnés aux mines par types et on ne peut pas les modifier sinon il faut refaire une réception a titre isolé Il faut regarder sur la feuille barré rouge de réception par types si le moteur que tu a monté est bien dans la liste des moteur monté sur ce type de véhicule si non il faut repasser une réception du véhicule pour qu'il soit homologué et qu'il ai le droit de rouler en France Comme dit zebulons tu risque en cas d'accident grave avec du corporel que l'assurance ne prenne pas en charge .Je te conseil de bien de renseigner avant rouler avec __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

13/08/2019, 23h34	#4
baccara25 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Paris - Zagreb, Croatie Messages: 61 Thanks: 129 Thanked 54 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bosch est aussi de phase II (2006. et plus) ou... ? Parce que des cablages compartement moteur et habitacle ne sont pas identiques pour ph1 et ph2...

14/08/2019, 08h34	#6
Houcine25 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2019 Localisation: France Besançon Messages: 71 Thanks: 47 Thanked 33 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 5	Slt Sinon tu poste les dtc(code défaut) avec leeur description et la cartographie et on te fera un dtc off comme sa plus de voyant alumé

14/08/2019, 10h16	#8
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 36 Messages: 398 Thanks: 373 Thanked 92 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour le CT a rien vu du changement de moteur donc moi c'est un Scénic 1.5 dci 110 phase 2.2 et j'ai monte un moteur 1.9 dci 120 de Scénic 2.1 j'ai coupé tout les fil du boîtier fusibles habitacle car pas le même et j'ai tout resoudé 1par un sur le boîtier plus récent avec les shema des deux boîtes fusibles ---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h08 ---------- Le moteur reste le même que le 1.5 sauf que entre le 2.2 et le 2.1 la boîte fusibles compartiment moteur ne sont pas les même donc plus intéressant de faire cette modification sur un 2.1 si pas callé en électricité ---------- Post added at 11h13 ---------- Previous post was at 11h10 ---------- En sachant que le voyant diag s'allume via la ligne Can c'est bizarre qu'il s'allume pas je pense a une prog foireuse car le moteur viens d'une Mégane 2 donc je pense pas le même codage j'ai récupéré un full kit démarrage pour Scénic il manque juste carte vierge j'attends mais sa serait bien de voir le souci quan même pour les gens qui souhaitent faire la modification ---------- Post added at 11h16 ---------- Previous post was at 11h13 ---------- Mis a part sa il roule a la perfection c'est dix fois mieux que ce 1.5 dci qui casse les bielle enfin tout le monde et gâte avec ces 1.5 pourri alors les premiers c injecteurs pompe segments la nouvelle génération c bielle

14/08/2019, 10h41	#9
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	zbulon c’etait presque une bonne idée... sauf qu’un dasch scenic2 n’a pas de voyant c’est un écran complet...

14/08/2019, 12h05	#10
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 123 Thanks: 1 923 Thanked 1 366 Times in 787 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut comme tu dis normalement l info circule sur le can tes fils doivent etre bien branché sinon sapin de noel (reseau can en def sur ecu moteur ça doit pas demarrer) regarde quand meme si tu n as pas de config a la clip en changeant motorisation dans tous les ecu mais si ça fonctionne pas je pense que le protocole bus can doit etre un peu different entre les 2 architectures si c est le cas il te faut un ecu edc16c3 et la pas possible c est sid qui le fait tourner sinon essai un autre ct on sait pas y en a qui ferme les yeux en regardant pour moi ça va etre compliqué ton histoire mais ce n est que mon avis bon courage

14/08/2019, 17h08	#11
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 36 Messages: 398 Thanks: 373 Thanked 92 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 7	moi le ct ma dit la machine detect le voyant et refuse automatiquement c'est la galére tout fonctionne correctement donc pour moi a mon avis juste un codage parce-que franchement pas d'erreur juste ce voyant de m___e qui ne s'allume pas mais c'est geré par le réseaux can donc si le can mal connecté sa ferais sapin exactement

15/08/2019, 10h45	#13
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 36 Messages: 398 Thanks: 373 Thanked 92 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 7	le voyant mil s"allume pas au démarrage ni en cas de panne je pense que c'est le codage car comme je dit sa travaille par la ligne can donc la ligne can et bien connecté car sinon les info compteur fonctionnerais pas que la tout fonctionne la je récupère tout meme le compteur et je test j"attend une carte vierge

29/08/2019, 11h45	#14
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 36 Messages: 398 Thanks: 373 Thanked 92 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 7	bon bein voila je reviend sur ce souci j'ai changer le kit demarrage et c'est nikel voyent allumé donc calculateur hs je pense

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Pb diag clip v156 sur laguna 2 1.9dci	tony2552	Renault, Dacia, Nissan	7	01/02/2019 10h56
voyant diag allumé master 3	repcles	Renault, Dacia, Nissan	11	23/07/2018 10h12
voyant Abs allumé	abdel59100	ABS, ESP, DSC	11	24/09/2016 20h52
Voyant ESP/ABS allumé	ptitom33	Peugeot, Citroën	9	16/07/2012 16h38
voyant srs allumé sur sl 500	aron2010	ABS, ESP, DSC	1	07/11/2010 12h30