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formator2 · 28/04/2016, 09h52

bonjour,
voila je voudrais chnger le calculo d'une fiat palio essence 2006.l ECU d'origine fait démarrer le moteur et cale sur place,en ramenant plusieur d'ocaz,le check ne s'allume méme pas,malgré que les ecu sont de référence identique,et de tres bon etat !!
donc je me suis dis que je devrais d'abord swapper l'eeprom et la flash pour que le check s'allume...qlq1 pourrait me confirmer ????

alfa-fiat · 03/05/2016, 11h56

je confirme que le check s allume si les calculo sont ok en dialogue / demarrage autorisé

Y.B tec · 03/05/2016, 12h21

Bonjour
Le calculateur neuf que tu as monté ?
As-tu fait la synchronisation ?
Il faut faire monter le moteur en température Au ralenti .
Jusqu'à ce que le Ventilo déclenche
Ensuite des que le moteur est chaud il faut accélérer trois fois au rupteurs puis couper le contact une minute !
As-tu fait ça pour synchroniser ton calculateur et surtout l'hapérer ?
Bonne journée .

28/04/2016, 09h52	#1
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 938 Thanks: 183 Thanked 225 Times in 178 Posts Pouvoir de réputation: 14	changement calculo fiat palio 2006 bonjour, voila je voudrais chnger le calculo d'une fiat palio essence 2006.l ECU d'origine fait démarrer le moteur et cale sur place,en ramenant plusieur d'ocaz,le check ne s'allume méme pas,malgré que les ecu sont de référence identique,et de tres bon etat !! donc je me suis dis que je devrais d'abord swapper l'eeprom et la flash pour que le check s'allume...qlq1 pourrait me confirmer ???? __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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03/05/2016, 11h56	#2
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 547 Thanks: 643 Thanked 400 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 13	je confirme que le check s allume si les calculo sont ok en dialogue / demarrage autorisé

03/05/2016, 12h21	#3
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 48 Messages: 725 Thanks: 5 031 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour Le calculateur neuf que tu as monté ? As-tu fait la synchronisation ? Il faut faire monter le moteur en température Au ralenti . Jusqu'à ce que le Ventilo déclenche Ensuite des que le moteur est chaud il faut accélérer trois fois au rupteurs puis couper le contact une minute ! As-tu fait ça pour synchroniser ton calculateur et surtout l'hapérer ? Bonne journée .