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Vieux 16/04/2020, 10h26   #1
vwseb
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Par défaut Recherche RTA ou procedure Chaine distri peugeot 1.4 VTI

Hello
J'ai une chaine de distri à faire sur une 207 1.4 95ch. Est-ce quelqu'un aurait un extrait de la RTA ou une procédure ?
Merci
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Vieux 16/04/2020, 10h47   #2
zatazk
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salut autodata ou haynes pro donne tous les détails
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Maimeun (16/04/2020)
Vieux 16/04/2020, 11h01   #3
Pilouf
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Wink

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Hello
J'ai une chaine de distri à faire sur une 207 1.4 95ch. Est-ce quelqu'un aurait un extrait de la RTA ou une procédure ?
Merci
Salut,

Voici la procédure de DocBackUp.
pass dans ta boite.
Fichiers attachés
Type de fichier : rar 207 1.4 VTI.rar (567,8 Ko, 12 affichages)
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klif26 (21/04/2020), Truc (16/04/2020), vwseb (16/04/2020)
Vieux 16/04/2020, 14h01   #4
vwseb
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Merci beaucoup, la classe. Niveau accessibilité c'est comment ?
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Pilouf (16/04/2020)
Vieux 16/04/2020, 17h39   #5
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Question

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Merci beaucoup, la classe. Niveau accessibilité c'est comment ?
J'en ai pas fait dessus, en barème de temps c'a doit être 2h30 ou 3h max.
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Maimeun (16/04/2020), vwseb (17/04/2020)
Vieux 16/04/2020, 20h05   #6
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Salut,
Moi j'ai fais sur 1l6 sa va tout seul mais soit bien precis sur le calage. Et si tu fais la culasse et que tu remonte l'ancienne chaine tu auras peut etre un défaut pression d'huile. Cherche pas change la chaîne par une neuve elle sais allongé et du coup en callant tu est légèrement dévié.
Bon courage

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vwseb (17/04/2020)
Vieux 17/04/2020, 06h14   #7
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Le problème du moteur est justement la chaîne qui est bruyante. Je pense qu'elle est détendue, problème récurent sur ce moteur. Question, le kit de calage est obligatoire ou on peut s'en passer ?
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Maimeun (17/04/2020)
Vieux 17/04/2020, 08h37   #8
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Salam, donc change le kit c'est possible que sa soit ton tendeur de chaine. Mais change tout un conseil parce moi j'ai du tout redemonter juste parce que j'ai voulu faire une économie de quelques euros

Pour le kit de calage, je te conseille quand même de l'acheter, car il faut être assez précis sur ce modèle après si tu es bon bricoleur, il y a possibilité de le faire soi-même. Mais c'est pas le modèle le plus facile à copier tout de même.
Bon courage à toi
hésite pas si besoin mon frère

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vwseb (20/04/2020)
Vieux 20/04/2020, 13h59   #9
vwseb
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Bon j'ai trouvé le kit coplet avec les déphaseur pour 230€ + 60€ le coffret de calage. A moins de 300€ je ne vais pas m’embêter :)
Merci pour toutes ces infos
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Vieux 20/04/2020, 18h31   #10
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Merci beaucoup, la classe. Niveau accessibilité c'est comment ?
Salut Personnellement avec les outils je trouve que ça va super bien sur les 207 il y a de la place 😉
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Vieux 20/04/2020, 18h59   #11
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Salam, pense aussi a ton joint de cache culbuteur. Sa arrive souvent la dessus tu te retrouve avec de l'huile au niveau de tesbougies [emoji6]

Bon courage

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maxb259 (20/04/2020), vwseb (28/04/2020)
Vieux 28/04/2020, 09h57   #12
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Il est fournis dans le kit distri
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Vieux 28/04/2020, 13h05   #13
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Salut, sa dépend quel kit moi il n'était pas fourni.
Alors? Tu as avancé ? Tu as démonté?



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Vieux 28/04/2020, 14h08   #14
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Salut achete un kit complet s est souvents les patins qui s use le calage s est simple comme distri normale
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Vieux 03/06/2020, 21h03   #15
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Oui j’ai remplacé le kit. Ça se fait vraiment bien avec l’outil de calage, un jeu d’enfant. Même l’accès est aisé.
Le moteur tourne à nouveau comme une horloge
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