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huso25 · 26/12/2011, 14h34

bonjour
j'ai un problème sur 806 hdi la pompe de gavage tourne bien a la mise sous contact je l'entend bien et lorsque je veut démarrer le voiture ne démarre pas j'ai changer relais double avec un d'occase idem toujours pas je me suis aperçus que 1 relais(pompe de gavage) dans la boite a fusible dans le compartiment a moteur n’arrête pas de claquer . si j'alimente directement le fusible de la pompe bp depuis la batterie , la pompe tourne en permanence et la voiture démarre bien ,si j'alimente le relais double a la borne 4 idem démarrage ok
vraisemblablement il manque un + apc a la borne 4 du relais double auriez vous un schema pour voir de ou devrait venir l'alim
merci d'avance

mohv16 · 26/12/2011, 16h39

je ponse a la rely double

popeye05 · 26/12/2011, 16h41

bonjour ,
controle aussi tes masses

huso25 · 26/12/2011, 16h58

bonjour
le relais double a déjà été inverser avec une d'un copain
les masse revue au niveau boite et dans doublure de l'aile av cote chauffeur voila
merci

popeye05 · 26/12/2011, 17h15

as tu controlé ton contacteur a inertie ?

popeye05 · 26/12/2011, 17h18

c'est un 2l hdi ?
de quelle annee ?

huso25 · 26/12/2011, 17h51

bonsoir
806 hdi de 2001
le contacteur a inertie je le controle comment juste voir si le courant passe a travers ?

popeye05 · 26/12/2011, 18h16

ou tu le shunt pour essayer

DIAGSYSTEM25 · 26/12/2011, 18h39

Salut voila le schema que tu recherche

huso25 · 26/12/2011, 18h48

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25

Salut voila le schema que tu recherche

bonsoir je vois que tu est de montbeliard comme moi merci pour le schema mais je n'arrive pas a l'ouvrir ni a le telecharger j'ai le message suivant :

huso25, vous n'avez pas la permission d'accéder à cette page. Ceci peut être dû à plusieurs raisons :

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DIAGSYSTEM25 · 26/12/2011, 18h53

C est normal parce que tu n es pas actif comme membre

huso25 · 26/12/2011, 21h15

bonsoir
je l'avais passer au pps il me mettait relais prechaufage bloque position fermee ou ouvert me rappel plus exactement,
si mes bougies etait tous hs pourait il y avoir une coupure comme celle que j'ais

huso25 · 12/01/2012, 15h59

Citation:

Envoyé par popeye05

as tu controlé ton contacteur a inertie ?

bonjour
effectivement le problème venait bien de la cosse oxydée
donc resolu

26/12/2011, 14h34	#1
huso25 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france/ montbeliard Messages: 23 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	probleme demarage 806 hdi bonjour j'ai un problème sur 806 hdi la pompe de gavage tourne bien a la mise sous contact je l'entend bien et lorsque je veut démarrer le voiture ne démarre pas j'ai changer relais double avec un d'occase idem toujours pas je me suis aperçus que 1 relais(pompe de gavage) dans la boite a fusible dans le compartiment a moteur n’arrête pas de claquer . si j'alimente directement le fusible de la pompe bp depuis la batterie , la pompe tourne en permanence et la voiture démarre bien ,si j'alimente le relais double a la borne 4 idem démarrage ok vraisemblablement il manque un + apc a la borne 4 du relais double auriez vous un schema pour voir de ou devrait venir l'alim merci d'avance

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26/12/2011, 16h39	#2
mohv16 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2011 Localisation: algerir/chlef Messages: 3 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	je ponse a la rely double

26/12/2011, 16h41	#3
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 51 Messages: 439 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour , controle aussi tes masses

26/12/2011, 16h58	#4
huso25 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france/ montbeliard Messages: 23 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonjour le relais double a déjà été inverser avec une d'un copain les masse revue au niveau boite et dans doublure de l'aile av cote chauffeur voila merci

26/12/2011, 17h15	#5
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 51 Messages: 439 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 17	as tu controlé ton contacteur a inertie ?

26/12/2011, 17h18	#6
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 51 Messages: 439 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 17	c'est un 2l hdi ? de quelle annee ?

26/12/2011, 17h51	#7
huso25 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france/ montbeliard Messages: 23 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonsoir 806 hdi de 2001 le contacteur a inertie je le controle comment juste voir si le courant passe a travers ?

26/12/2011, 18h16	#8
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 51 Messages: 439 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 17	ou tu le shunt pour essayer

26/12/2011, 18h53	#11
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 002 Thanks: 3 247 Thanked 2 235 Times in 1 207 Posts Pouvoir de réputation: 40	C est normal parce que tu n es pas actif comme membre

26/12/2011, 21h15	#12
huso25 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france/ montbeliard Messages: 23 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonsoir je l'avais passer au pps il me mettait relais prechaufage bloque position fermee ou ouvert me rappel plus exactement, si mes bougies etait tous hs pourait il y avoir une coupure comme celle que j'ais