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Vieux 03/04/2020, 17h46   #1
Momo-02
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Par défaut hardcut sur 1.4 HDI ET 2.7 TDI SVP

Bonsoir a tous , j'aimerais que l'on me guide sur l'activation du hardcut sur ces deux mod , sur le tdi (edc16CP34) j'ai fait la modif au niveau de la map couple mais le ressenti sur la route est qu'a 4900TR j'ai simplement une rupture régime. dans la map couple 25X4 j'ai modifier les deux dernières valeurs de l'axe pour y mettre 4900 ET 4901 , Dans le tableau a 4901 j'ai mis 0 sur les 4 lignes ,j'ai pensais que c’était comme les edc15P .... si on peut m'aiguiller ce serais sympa

sur le mode hdi je ne connais pas encore la manip
merci d'avancev
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Vieux 03/04/2020, 21h52   #2
gringoss
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salut
c'est la meme chose qu'un edc15 vag. mettre la valeur nm a bloc jusqu'au bout, touche les axes, augmente la latence genre 4900-4903 et teste, oublie pas de faire les 2 torque.

edc16c34 meme principe

qu'on me corrige si je dis une bêtise

si les caisses n'ont pas de ligne full tube c'est pas la peine t'entendra rien ca fera quasi rien

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par exemple 600nm jusque 4900, et à 4903, 0
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jah83 (04/04/2020), Momo-02 (04/04/2020)
Vieux 04/04/2020, 07h42   #3
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Salut. Au final avec ou sans full tube c est mécaniquement très mauvais de faire ça sur un diesel
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Vieux 04/04/2020, 13h11   #4
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Les deux possède une ligne complète . C’est exactement ce que j’ Ai fait dans la map couple mais je l’ ai Fait sous winols , j’ai Peut être toucher qu’une seul map mais le régime plafonne bien à 4900 maintenant .
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Vieux 04/04/2020, 13h54   #5
gringoss
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Les deux possède une ligne complète . C’est exactement ce que j’ Ai fait dans la map couple mais je l’ ai Fait sous winols , j’ai Peut être toucher qu’une seul map mais le régime plafonne bien à 4900 maintenant .
on s'en tape du logiciel utilisé
augmente la latence
parfois 1tr/min ne fait rien, t'as mis quoi en valeurs nm etc... je veux bien t'aider mais si tu ne donne aucune info précise je suis pas magicien ni devin
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Vieux 05/04/2020, 06h36   #6
Momo-02
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Salut gringoss, voilà ce que j’ai Fait
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Vieux 05/04/2020, 06h51   #7
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je vais essayer cet apres midi d'augmenter la latence comme tu la suggerer (4903) .

pour le 1.4 hdi j'ai fait du coup la meme chose
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Vieux 23/04/2020, 02h20   #8
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Euh....4750 trs/min sur un moteur 1.4 hdi
Ben il va pas durer tres longtemps

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Salut. Au final avec ou sans full tube c est mécaniquement très mauvais de faire ça sur un diesel
+1
Distribution qui casse dans plus de 90% des cas .
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Vieux 23/04/2020, 05h23   #9
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Salut.
Je confirme ca fais un jolie son a l acceleration ,mais c est la distri qui prends plein la geule.
La courroie de distri va commencer a s usée sur le coté ,puis quel semaine apres ca sera la cata.

J aurais du prendre des photos de la derniere culasse que j ai fait.

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Le 2.7tdi est a chaine ,le tendeur chaine va pas aimer aussi
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Vieux 23/04/2020, 14h07   #10
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Euh....4750 trs/min sur un moteur 1.4 hdi
Ben il va pas durer tres longtemps

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+1
Distribution qui casse dans plus de 90% des cas .
Oui et tu retrouve ce genre de caisse en occasion un peu plus tard....
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