ducato 2.8l jtd probleme turbo P0235 je trouve pas ..

moky · 08/09/2023, 09h25

salut a tous

j'ai la un ducato 2.8l de 2005 146ch qui a un probleme de pression turbo DTC P0235,j'ai changé:

turbo neuf
electrovanne de turbo
capteur turbo admission
mes durite depression et echangeur sont ok..

ya rien a faire je manque de puissance le camion rame et des que je charge ca coupe et P0235

pas pu prendre la pression mon diag est hs..j'en attends un autres mais faut que j'avance..

j'ai remarqué aussi qu'il y a plus de clim et regulateur de vitesse,ca marchait avant...est ce que ce serait un probleme electrique a la base..?
j'ai verifié les fusibles tout est ok..

si quelqu'un connait bien ce moteur ou a deja eu le probleme svp?
je deviens fou moi...

merci !!!

jcb31100 · 08/09/2023, 09h42

bjr pour le regulateur c est normale ,si problem moteur ,regulateur desactiver ; si lorsque tu charge il se met en defaut ; control ta westgate ,demonte la et regarde si elle est pas gripee ; maladie de ce vehicule

moky · 08/09/2023, 09h43

jcb merci

le turbo est neuf ..wastegate neuve

jcb31100 · 08/09/2023, 09h46

decroche ton echapement ,pour faire un petit test routier, voir si pas bouche

moky · 08/09/2023, 09h47

c'est pas bouché pas de cata rien..
c'est pas simple..

jcb31100 · 08/09/2023, 09h49

si ta pas de valise , c est plus complique . lorsque tu accelere sur place , la tige du turbo bouge ?

moky · 08/09/2023, 09h50

oui diag hs..

je vais regarder je te dis ca merci

moky · 08/09/2023, 11h25

la tige bouge le turbo prend quand meme de la pression le camion ne fume pas mais il rame..

**akasa67** · 08/09/2023, 11h34

Hello achète un diag deja

moky · 08/09/2023, 13h49

Oui je sais bien...

jcb31100 · 08/09/2023, 15h31

Control ta vanne egr. Si pas encrasse

---------- Post added at 14h31 ---------- Previous post was at 14h30 ----------

C est des pistes que je te donne. En attendant que tu récupères le diag

moky · 08/09/2023, 16h05

Pas de vanne egr pas de débitmètre sur ce moteur.
Merci

michelméca · 08/09/2023, 16h32

salut,
si pas de clim moteur au ralenti ton calculo est en délestage donc diag impératif
sans boule de cristal on peu pas t aider plus
controle la charge alternateur aussi

**OILC93** · 08/09/2023, 22h32

Slt tu devrais testé l'alimentation de ton capteur MAP il y a peut-être un souci sur le faisceau de celui ci voir même peut être ton nouveau capteur MAP défaillant ça peut arriver.

Ecom · 09/09/2023, 05h39

Sans diag faut procéder à l'ancienne, donc par élimination .
Commence par contrôler le filtre à air et le boitier, étanchéité au niveau du collecteur d’échappement, les connectiques et les capteur et le faisceau
ça permet d'avancer

08/09/2023, 09h25	#1
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	ducato 2.8l jtd probleme turbo P0235 je trouve pas .. salut a tous j'ai la un ducato 2.8l de 2005 146ch qui a un probleme de pression turbo DTC P0235,j'ai changé: turbo neuf electrovanne de turbo capteur turbo admission mes durite depression et echangeur sont ok.. ya rien a faire je manque de puissance le camion rame et des que je charge ca coupe et P0235 pas pu prendre la pression mon diag est hs..j'en attends un autres mais faut que j'avance.. j'ai remarqué aussi qu'il y a plus de clim et regulateur de vitesse,ca marchait avant...est ce que ce serait un probleme electrique a la base..? j'ai verifié les fusibles tout est ok.. si quelqu'un connait bien ce moteur ou a deja eu le probleme svp? je deviens fou moi... merci !!!

08/09/2023, 11h34	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Hello achète un diag deja __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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dtc p0235 delphi ddcr	seat130	Chiptuning	0	04/05/2016 20h12

08/09/2023, 09h42	#2
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	bjr pour le regulateur c est normale ,si problem moteur ,regulateur desactiver ; si lorsque tu charge il se met en defaut ; control ta westgate ,demonte la et regarde si elle est pas gripee ; maladie de ce vehicule

08/09/2023, 09h43	#3
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	jcb merci le turbo est neuf ..wastegate neuve

08/09/2023, 09h46	#4
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	decroche ton echapement ,pour faire un petit test routier, voir si pas bouche

08/09/2023, 09h47	#5
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	c'est pas bouché pas de cata rien.. c'est pas simple..

08/09/2023, 09h49	#6
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	si ta pas de valise , c est plus complique . lorsque tu accelere sur place , la tige du turbo bouge ?

08/09/2023, 09h50	#7
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui diag hs.. je vais regarder je te dis ca merci

08/09/2023, 11h25	#8
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	la tige bouge le turbo prend quand meme de la pression le camion ne fume pas mais il rame..

08/09/2023, 13h49	#10
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui je sais bien...

08/09/2023, 15h31	#11
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	Control ta vanne egr. Si pas encrasse ---------- Post added at 14h31 ---------- Previous post was at 14h30 ---------- C est des pistes que je te donne. En attendant que tu récupères le diag

08/09/2023, 16h05	#12
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 12	Pas de vanne egr pas de débitmètre sur ce moteur. Merci

08/09/2023, 16h32	#13
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 388 Thanks: 497 Thanked 450 Times in 290 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, si pas de clim moteur au ralenti ton calculo est en délestage donc diag impératif sans boule de cristal on peu pas t aider plus controle la charge alternateur aussi

08/09/2023, 22h32	#14
OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 277 Thanks: 1 392 Thanked 2 216 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 33	Slt tu devrais testé l'alimentation de ton capteur MAP il y a peut-être un souci sur le faisceau de celui ci voir même peut être ton nouveau capteur MAP défaillant ça peut arriver.

09/09/2023, 05h39	#15
Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 41 Messages: 261 Thanks: 212 Thanked 321 Times in 153 Posts Pouvoir de réputation: 7	Sans diag faut procéder à l'ancienne, donc par élimination . Commence par contrôler le filtre à air et le boitier, étanchéité au niveau du collecteur d’échappement, les connectiques et les capteur et le faisceau ça permet d'avancer