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22/10/2021, 00h25 | #1 |
Membre attaché
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help!! jauge essence citroen C2
Bonjour les amis,
Je me trouve confronté à un problème incompressible sur une simple citroen C2 1.4 KFV qui affiche que 5 barres sur 6 quand il y a le plein... Faisceau ok , pompe de gavage changée neuve, plein à ras le bouchon et toujours 5 barres sur 6 , les 6 fonctionnes au TEST PC et à la mise sous contact AVANT TEST du bsi , je n'y comprends plus rien..... Réinitialisation bsi faite également et rien y fait!!!! Apparemment pb connu la dessus mais on en sait pas plus .... Quelqu'un a pu régler ce problème??? C'est quand même un truc de fou ça!!! Merci d'avance pour vos tuyaux.. |
22/10/2021, 10h06 | #2 |
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slt quand tu dit réinitialisation bsi faite ,tu veut dire quoi par la?
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22/10/2021, 13h53 | #3 |
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salut
reinitilisation bsi , c'est avec débranchement batterie , j'ai suivi procedure psa. Tu la trouve egalement un peu partout. Genre ici meme. https://www.youtube.com/watch?v=4J2r...HCAUTOELECTRIC Ensuite oui le post la , je l'ai vu mais RAS sur ce post , meme pb que moi sans solution. |
22/10/2021, 22h58 | #4 |
Membre accro
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si tu a diagbox fait réinitialisation de jauge dans le bsi
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23/10/2021, 08h34 | #5 |
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oui j'ai diagbox mais rien sur la jauge dans bsi ni dans compteur
c'est pas comme une autre voiture plus récente ou on peut faire ce genre de manip type étalonnage ou calibrage. je vais pas lâcher l'affaire ,je vais trouver... |
23/10/2021, 08h44 | #6 |
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et j'ajoute également que diagbox ne sert a rien car sa bascule systématiquement en lexia .A moins que j'ai loupé une manip mais je crois pas.
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24/10/2021, 07h24 | #7 |
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Salut, tu as fais une maj du bsi ? Y avait ce probleme aussi sur 206
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24/10/2021, 11h43 | #8 |
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Alors petit retour , j'ai comparer avec une autre C2 , quelqu'un a touché au loi de carburant plein et loi de carburant vide et à modifié les données pour modifier avec l'ancienne jauge défaillante , qu'elle idée de toucher à ça???
sauf qu'avec une jauge neuve bin on se retrouve dans les choux.... Donc conclusion résistance de la jauge réservoir vide 350 ohms et résistance réservoir plein 50 ohms et niveau d'alerte est à 5.0 litres pour un réservoir de 41 litres en essence. Ca c'est le bon telecodage!! Voila pour le partage. Merci quand même pour vos aides |
24/10/2021, 11h55 | #9 |
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Salut,
Deja pour commencer il y’a une touche thanks pour remercier les gens qui t’aident. 2ieme chose,ca fait 2 fois qu’on te parle de mise a jour bsi et que tu ne repond pas.elle a été faite ou pas?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
24/10/2021, 13h02 | #10 |
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salut gary01,
Je te sens un peu tendu... Non pas de mise à jour de faite. Et on ne fait pas de mise à jour de bsi pour le fun. Si un correctif doit être fait je pense que Peugeot/Citroën serait au courant et à ce jour aucun correctif la dessus . Possible qu'il y est eu sur 206 mais les voitures ne se ressemblent pas toutes.. Le VIN parle bien plus que les "peut-être que" voila voila |
24/10/2021, 13h09 | #11 | |
Patron de Garage
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Citation:
Sauf que la mise a jour bsi ils en parlent sur le lien qu’ils t’on données plus haut. C’etait pour les c2. Mais apres tout si tu es sur de toi pourquoi posé les questions ici? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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24/10/2021, 13h25 | #12 |
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le lien je l'ai vu mais c'est un lien internet...d'ailleurs si tu vas jusqu'au bout de la lecture tu verras que case départ rebelotte le pb toujours la...
Apres je pose la question car pour le moment personne n'a pu reellement remédier au problème si tu cherches un peu sur le net tu verras que mêmes en concession ,ils sont perdu , c'est normal car ils font que du téléchargement le reste à l'ouest. D'ailleurs on connait forcement du monde qui y travaille et si tu te renseignes tu va comprendre que tu va vite leurs poser une colle lol Pour infos Il y a 2 choses qui peuvent arriver , ce que j'ai annoncé en retour d'infos et la déformation de réservoir et le flotteur ne va pas jusqu'en haut. Pour ma part , quelqu'un à toucher au telecodage et moi tout est rentré dans l'ordre. Donc je partage mon problème et le sujet est clos |
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