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Vieux 10/10/2019, 13h31   #31
fayssal2017
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, pas grav tu m aide c déjà bcp Vola fayssal j contrôle le courant arrive pas au brochage t94/3 t94/5 t94/6.
. Pas de courant qui arrive, alors je me suis pancher sur le relais j317 et j fait une shunter sur le 30 et le 2 ' les vantilateur tourne à fond et j à nouveau du courant qui arrive mes toujours pas de démarrage

---------- Post added at 12:11 PM ---------- Previous post was at 12:07 PM ----------

Le relais j317 c bien ce lui ou c écrit dessus 614
Salut,
Alors on avance doucement mais surement,
Confirme le bon fonctionnement du relais en le testant directement (exemple),,
Ensuite contrôle son circuit de commande (alimentation 12V, continuité, pins élargies/déformées/mal enfichées...)
Si le relais et son circuit de commande sont conforme alors calculateur moteur défectueux (il ne donne pas l'ordre au relais J317 de se fermer).

---------- Post added at 14h28 ---------- Previous post was at 14h24 ----------

Oui, c'est le relais 614, si t'as des doutes alors regarde la couleur de ces fils

---------- Post added at 14h31 ---------- Previous post was at 14h28 ----------

Tu dois trouver 12 V au bornes: 1 et 3 du relais
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Houcine25 (10/10/2019)
Vieux 10/10/2019, 13h57   #32
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OK dac merci je vais contrôler sa de suite, derrière petite question c normale que mes vantilo tourne à fond qund j fait la shunte sur le relais ??

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El la mass qui et envoyer par le calculateur est-ce que je peux faire moi même une simulation en le mettant directement sur la borne négative de la batterie exemple ?
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Vieux 10/10/2019, 14h22   #33
fayssal2017
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OK dac merci je vais contrôler sa de suite, derrière petite question c normale que mes vantilo tourne à fond qund j fait la shunte sur le relais ??

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El la mass qui et envoyer par le calculateur est-ce que je peux faire moi même une simulation en le mettant directement sur la borne négative de la batterie exemple ?
Salut,
Tu peux voir -avec le scanner- si le calculateur moteur est toujours inaccessible après avoir shunté le relais, si c'est le cas alors c'est normale que le ventilo tourne à fond;;
Oui tu peux faire un petit shunte;;
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Vieux 10/10/2019, 17h35   #34
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Vola 1.3 du relais j317 ya bien du + qui arrive,. Du coup j mis le 4 du relais Ã* une masse et la il claque bien , mais toujours pas de com avec le calculateur moteur

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Je voulais savoir si un calculateur edc16 u 1 ferait l'affaire ou pas vue j'en ai un sous la main
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Vieux 10/10/2019, 20h56   #35
fayssal2017
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Vola 1.3 du relais j317 ya bien du + qui arrive,. Du coup j mis le 4 du relais Ã* une masse et la il claque bien , mais toujours pas de com avec le calculateur moteur

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Je voulais savoir si un calculateur edc16 u 1 ferait l'affaire ou pas vue j'en ai un sous la main
Bonsoir,
Alors une petite question: est ce que t'as contrôlé l'alimentation sur les pins: 18, 66, 89 du gros connecteur? tu dois trouvé 12V 2.3V et 2.6V successivement,,

---------- Post added at 20h56 ---------- Previous post was at 20h52 ----------

hé HOCINE n'oubli pas le THANKS!
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Vieux 10/10/2019, 22h35   #36
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OK je regarde sa demain je dois toujours faire sa concteur branché ?
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Vieux 11/10/2019, 11h57   #37
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Bon finalement j ai réussi a la remettre en route avec beaucoup de patience et beaucoup d aide, de se forum qui et formidable et une mine d'or,
je tiens a remercier en partie fayssal et tous ceux qui ont participé pour cette aide précieuse.

Enfaîte j ais mi un plus directe sur la broche 18 du calculateur et la hopp sa démarre, mtn reste plus qu'Ã* chercher la piste de 18.
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fayssal2017 (11/10/2019)
Vieux 11/10/2019, 16h20   #38
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salut Houcine25 ... merci pour le retour
alimentation sur broche 18 de l'edc
alimentation + apres contact via fusible F1/43
boite a fusible 1 .... numero fusible 43
le composant se trouve derriére un cache sur la partie frontale gauche de la planche de bord !
verifie soit mauvais contact soit pas alimenter du tous !
salutations
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Houcine25 (13/10/2019)
Vieux 13/10/2019, 21h19   #39
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Bon finalement j trouver la panne file coupé merci
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